I den senere tid har den vestlige delen av Hanoi kontinuerlig mottatt store investeringer fra myndighetene og store eiendomsutviklere. Som et resultat har dette området gjennomgått en dramatisk transformasjon og blitt et førsteklasses sted som tiltrekker seg eiendomsinvestorer i Hanoi og naboprovinsene.
Investorer på vei vestover griper tak i den gjennombruddsmilepælen innen infrastruktur, den gylne vekstaksen i West Thang Long.
I den senere tid har den vestlige delen av Hanoi kontinuerlig mottatt store investeringer fra myndighetene og store eiendomsutviklere. Som et resultat har dette området gjennomgått en dramatisk transformasjon og blitt et førsteklasses sted som tiltrekker seg eiendomsinvestorer i Hanoi og naboprovinsene.
Markedsrystende milepæler
15. januar 2025 fikk eiendomsmarkedet i den vestlige delen av byen gode nyheter da folkekomiteen i Dan Phuong-distriktet offisielt startet byggingen av Tay Thang Long-veien, strekningen fra ringvei 3.5 til Dan Hoai-kanalveien. Prosjektet er 5,8 km langt, med en total investering på nesten 1300 milliarder VND og en byggeperiode på 450 dager.
Under den første spadestikkseremonien sa Nguyen Van Duc, leder av folkekomiteen i Dan Phuong-distriktet, at veien, sammen med deler av hovedveien West Thang Long, vil danne en viktig og sammenhengende rute som forbinder West Ho Tay-området med Dan Phuong. Lenger unna vil den koble til Phuc Tho, Son Tay og Ba Vi, og knytte interregional trafikk til hovedstadens hovedveinettverk. Denne veien vil også bidra til å oppfylle kriteriene for Dan Phuongs transformasjon fra et distrikt til et bydistrikt.
 |
| Den første spadestikkseremonien for West Thang Long-veien i Dan Phuong er en «gyllen» milepæl for regionen ved inngangen til 2025. |
Masterplanen for byggingen av Hanoi hovedstad frem til 2030 og med en visjon for 2050 slår også tydelig fast den viktige rollen til West Thang Long-veien i utviklingen av den vestlige delen av hovedstaden, og bidrar til å sikre smidig forbindelse fra Vo Chi Cong-veien (Tay Ho-distriktet) til Son Tay by.
Denne ruten fungerer også som en katalysator for regional utvikling, kombinert med infrastrukturprosjekter verdt flere milliarder dollar som fremmes av myndigheter på alle nivåer, som Ringvei 3.5 (forventes å være ferdig i 2025); Ringvei 4 (forventes å være i drift i 2027, med den 6-felts parallelle strekningen gjennom Hanoi forventet å være ferdig i fjerde kvartal 2025); den nylig godkjente Thuong Cat-broen; Riksvei 32…
Dette perfekte infrastrukturbildet driver den banebrytende sosioøkonomiske utviklingen i Dan Phuong spesielt og den vestlige delen av Hanoi generelt. Samtidig er det også en katalysator for det blomstrende eiendomsmarkedet i området, med betydelig verdiøkning knyttet til infrastrukturprosjekter.
 |
| Perspektivvisning av Thuong Cat-broen – et viktig transportprosjekt i den nordvestlige delen av Hanoi, som forbinder Bac Tu Liem-distriktet med Dong Anh-distriktet. |
Infrastrukturens innvirkning på eiendom er enda større i den sentrifugale utviklingstrenden i storbyer. Ifølge CBRE forventes planen om å flytte departementer, offentlige etater og bedrifter til vesten innen 2025 og etablere satellittbyer å ytterligere styrke den sterke utviklingen av eiendom i dette området.
Fru Do Thu Hang, seniordirektør for forsknings- og konsulentavdelingen i Savills Hanoi, mener at det vestlige området vil forbli Hanois utviklingsknutepunkt, med mer fokus på kvalitet, betydelig forbedring av transportinfrastruktur og landskapsarbeid for å lette befolkningspresset og tung trafikk. Dessuten vil eiendomsproduktene i disse områdene spesielt, og i Hanoi generelt, fortsette å forbedre seg.
Kapital strømmer sterkt inn i den vestlige delen av Hanoi.
Med den sterke transportinfrastrukturen blir eiendomsmarkedet i den vestlige regionen stadig mer levende, og tiltrekker seg et stort antall investorer som drar vestover for å søke attraktive investeringsmuligheter, og Dan Phuong regnes som et reisemål med stort potensial.
Det er verdt å merke seg at etter hvert som milepælene for oppstart og ferdigstillelse av infrastrukturprosjekter til flere milliarder dollar nærmer seg, blir søket etter eiendommer med førsteklasses beliggenhet og sterkt potensial for prisstigning i området stadig mer aktivt. Blant disse er prosjekter fra anerkjente utviklere med sterk økonomisk kapasitet og stabile prisvekstutsikter øverst på søkelisten.
Det er også derfor all oppmerksomhet er rettet mot Vinhomes Wonder City by Vingroup, ettersom mange meglere og eiendomsinvesteringsgrupper har begynt å spre ordet om prosjektet siden begynnelsen av dette året.
Vinhomes Wonder City bygges derfor i fire kommuner: Tan Hoi, Lien Trung, Tan Lap og Lien Ha i Dan Phuong-distriktet. Dette er en strategisk beliggenhet, midt i sentrum av viktige transportruter som Tay Thang Long, riksvei 32, ringvei 3.5, ringvei 4, Thuong Cat-broen, osv.
Ifølge Nguyen Kien Cuong, leder for et kjent eiendomsmeglerfirma i Hanoi, er beliggenheten en av prosjektets største fordeler. Spesielt forventes den over 2 kilometer lange strekningen av Tay Thang Long Boulevard, som forbinder Tay Tuu med Vinhomes Wonder City, å bli ferdigstilt i år, noe som forkorter reisetiden til Tay Ho til bare 15 minutter med bil.
«På lengre sikt vil den fremtidige metrolinje 4 også gjøre det enkelt å koble Vinhomes Wonder City til områder rundt Hanoi. For tiden er de fleste investorer som kontakter oss spesielt interessert i dette prosjektet. Derfor vil dette være hovedfaktoren som driver oppgangen i det vestlige markedet i tiden som kommer», kommenterte Kien Cuong.
[annonse_2]
Kilde: https://baodautu.vn/batdongsan/nha-dau-tu-tay-tien-don-dau-cot-moc-dot-pha-ha-tang-cua-truc-tang-truong-vang-tay-thang-long-d249060.html
Kommentar (0)