Investorer i Tay Tien ønsker velkommen milepælen for infrastrukturgjennombruddet til den gylne vekstaksen Tay Thang Long.

Vestsiden av hovedstaden har i den senere tid kontinuerlig mottatt store investeringer fra myndighetene og eiendomsgiganter. Takket være dette har dette området endret seg dramatisk og blitt en «gyllen» koordinat som tiltrekker seg eiendomsinvestorer i Hanoi og naboprovinsene.

Investorer som er i ferd med å avansere vestover forventer at milepælen for infrastrukturgjennombruddet i den gylne vekstaksen Tay Thang Long vil bli nådd.

Vestsiden av hovedstaden har i den senere tid kontinuerlig mottatt store investeringer fra myndighetene og eiendomsgiganter. Takket være dette har dette området endret seg dramatisk og blitt en «gyllen» koordinat som tiltrekker seg eiendomsinvestorer i Hanoi og naboprovinsene.

Milepæler som rystet markedet

15. januar 2025 fikk det vestlige eiendomsmarkedet gode nyheter da folkekomiteen i Dan Phuong-distriktet offisielt «trykket på knappen» for å starte byggingen av Tay Thang Long-ruten, fra ringvei 3.5 til Dan Hoai-kanalen. Prosjektet er 5,8 km langt, med en total investering på nesten 1300 milliarder VND og en byggeperiode på 450 dager.

Under den første spadestikkseremonien sa Nguyen Van Duc, leder av Dan Phuong-distriktets folkekomité, at den investerte ruten, sammen med strekningene på Tay Thang Long-aksen, vil danne en viktig og smidig rute som forbinder West Lake-området med Dan Phuong. Videre vil den forbinde Phuc Tho, Son Tay og Ba Vi, og dermed koble interregional trafikk med hovedstadens rammeverk for ruter. Dette er også en rute som bidrar til å fullføre kriteriene for å utvikle Dan Phuong fra et distrikt til et distrikt.

Den første spadestikkseremonien for Tay Thang Long-ruten i Dan Phuong er en «gyllen» milepæl for området tidlig i 2025.

Masterplanen for byggingen av Hanoi-hovedstaden frem mot 2030 og visjonen frem mot 2050 slår også tydelig fast den viktige rollen Tay Thang Long-ruten spiller i utviklingen av den vestlige delen av hovedstaden, og bidrar til en smidig forbindelse fra Vo Chi Cong-gaten (Tay Ho-distriktet) til byen Son Tay.

Denne ruten er også en utviklingsløftestang for regionen når den kombineres med milliardinvestering i infrastruktur, med prosjekter som fremmes av myndigheter på alle nivåer, som Ringvei 3.5 (forventes ferdigstilt i 2025); Ringvei 4 (forventes satt i drift i 2027, hvorav den 6-felts parallelle veien gjennom Hanoi forventes ferdigstilt i fjerde kvartal 2025); Thuong Cat-broen har nettopp fått godkjent byggeplanen sin; Riksvei 32...

Dette perfekte infrastrukturbildet er drivkraften som bidrar til at spesielt Dan Phuong og den vestlige delen av Hanoi utvikler seg økonomisk og sosialt. Samtidig er dette også en spak som bidrar til at eiendomsmarkedet i området eksploderer, med milepæler av økende verdi knyttet til infrastrukturprosjekter.

Perspektivbilde av Thuong Cat-broen – et viktig trafikkprosjekt i den nordvestlige regionen av Hanoi som forbinder Bac Tu Liem-distriktet med Dong Anh-distriktet.

Infrastrukturens innvirkning på eiendom er enda større i den sentrifugale utviklingstrenden i store byer. Ifølge CBRE forventes planen om å flytte departementer, etater og bedrifter til vesten innen 2025 og etablere satellittbyer å fremme den sterke utviklingen av eiendom i denne retningen ytterligere.

Fru Do Thu Hang, Senior Director for Research & Consulting hos Savills Hanoi, kommenterte at Vest-England fortsatt vil være Hanois utviklingssenter når man fokuserer mer på kvalitet, og kraftig forbedrer trafikkinfrastrukturen og landskapet for å redusere presset på befolkningen og store trafikkvolumer. I tillegg vil eiendomsproduktene i disse områdene spesielt og i Hanoi generelt bli stadig bedre.

Sterk kontantstrøm til det vestlige Hanoi

Med den sterke tiltrekningskraften til trafikkinfrastruktursystemet er eiendomsmarkedet i den vestlige regionen stadig mer levende, og tiltrekker seg et stort antall investorer som "drar vestover" for å se etter attraktive investeringer, der Dan Phuong anses som et potensielt reisemål.

Det er verdt å nevne at jo nærmere vi kommer milepælene med å starte og fullføre infrastrukturprosjekter til en verdi av billioner dollar, desto mer spennende blir jakten på eiendommer med god beliggenhet og godt potensial for prisvekst. Spesielt prosjekter fra anerkjente investorer med sterkt potensial og stabil prisvekst plasseres øverst på søkelisten.

Det er også grunnen til at all oppmerksomhet er rettet mot Vinhomes Wonder City, som investoren Vingroup har drevet med, ettersom mange meglere og eiendomsinvesteringsgrupper har begynt å introdusere prosjektet siden begynnelsen av året.

Vinhomes Wonder City er derfor bygget i fire kommuner: Tan Hoi, Lien Trung, Tan Lap og Lien Ha, i Dan Phuong-distriktet. Dette er en strategisk beliggenhet, siden den ligger i sentrum av viktige trafikkveier som Tay Thang Long, riksvei 32, ringvei 3.5, ringvei 4, Thuong Cat-broen...

Nguyen Kien Cuong, leder for et kjent eiendomstransaksjonskontor i Hanoi, sa at beliggenheten er en av de største fordelene med dette prosjektet. Spesielt forventes den over 2 km lange strekningen av Tay Thang Long Avenue, som forbinder Tay Tuu med Vinhomes Wonder City, å bli ferdigstilt i år, noe som forkorter forbindelsestiden til Tay Ho til bare 15 minutter med bil.

«På lang sikt vil den fremtidige metrolinje 4 også hjelpe Vinhomes Wonder City med å enkelt koble seg til Hanoi. For øyeblikket er de fleste investorene som kontakter oss spesielt interessert i dette prosjektet. Derfor vil dette være den viktigste faktoren som vil få det vestlige markedet til å eksplodere i fremtiden», sa Kien Cuong.

Kilde: https://baodautu.vn/batdongsan/nha-dau-tu-tay-tien-don-dau-cot-moc-dot-pha-ha-tang-cua-truc-tang-truong-vang-tay-thang-long-d249060.html