Mange store prosjekter i Dong Nai har problemer med ervervelse av land, noe som påvirker byggingen.

En rekke prosjekter som venter på tomt i Nhon Trach

I Nhon Trach-distriktet, Dong Nai, er det mange store prosjekter som har blitt og blir implementert, inkludert: Ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen, Phuoc An-broen, veien til Phuoc An havn... Noen prosjekter i Nhon Trach står imidlertid stille i byggeprosessen på grunn av problemer med rydding av land.

På Ba Ria - Vung Tau- siden er Phuoc An-broen bygget, mens det på Nhon Trach-siden, Dong Nai, fortsatt er store skoger.

For Phuoc An-broprosjektet er det totale landarealet som skal gjenvinnes for prosjektgjennomføring 18,58 hektar. Av dette er Ba Ria - Vung Tau-provinsen 6,87 hektar og Dong Nai-provinsen 11 722 hektar.

Så langt har Ba Ria - Vung Tau-provinsen fullført oppryddingsarbeidet, men Dong Nai-siden er fortsatt uferdig.

Faktisk har den funksjonelle enheten på Nhon Trach-siden fullført kunngjøringen og utstedt en plan, etablert et politisk rammeverk for erverv av land, kompensasjon og støtte; undersøkt, kartlagt, målt og telt land. Dong Nai provinsielle folkekomité fullfører også prosjektet for å konvertere 2,95 hektar beskyttet skogland for å sende det til det provinsielle folkerådet for godkjenning av retningslinjene for å endre formålet med bruken av dette prosjektet.

Ryddingen av tomten har imidlertid ikke gått knirkefritt.

Folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen har også foreslått at folkekomiteen i Dong Nai-provinsen snart sender inn en søknad til det provinsielle folkerådet om godkjenning for å endre formålet med skogbruk til et annet formål for å bygge Phuoc An-broen. Samtidig anbefales det at Dong Nai-provinsen støtter og instruerer avdelinger, avdelinger og lokaliteter til å snart fullføre ryddingen av prosjektet.

Arbeidere i hast med å bygge Phuoc An-broen på Ba Ria - Vung Tau-bredden.

En representant for Cai Mep - Thi Vai regionale transportprosjektstyringsråd (investor) sa at prosjektstyringsrådet koordinerer med relevante avdelinger og lokaliteter for å utføre ryddingsarbeid i Nhon Trach-distriktet, spesielt omdannelse av skogsareal for å bygge Phuoc An-broen. Det forsøkes å endre skogbruksformål, kompensere og fullføre ryddingen før juni 2024.

På arbeidsmøtet med relevante enheter om konvertering av skogsareal for bygging av Phuoc An-broen i midten av mars, sa Vo Van Phi, nestleder i Dong Nai provinsielle folkekomité, at Phuoc An-broen er et svært viktig prosjekt som bidrar til å fremme forbindelsen og den økonomiske utviklingen av Dong Nai og Ba Ria - Vung Tau.

Innen 30. juni må tomten overleveres for å bygge Ho Chi Minh-byens ringvei 3.

Ho Chi Minh-byens ringvei 3-prosjekt, som går gjennom Dong Nai, har to delprosjekter: Tan Van Nhon Trach - 1A-prosjektet og delprosjekt 4.

For å implementere disse to delprosjektene må Nhon Trach-distriktet i Dong Nai gjenvinne omtrent 115 hektar land fra nesten 1300 husstander som for tiden bruker det. Blant disse må hundrevis av husstander gjenbosettes.

Byggingen av Nhon Trach-broen blir fremskyndet.

For komponentprosjekt 1A (som tilhører Ho Chi Minh-byens ringvei 3) gjennom Long Tan og Phu Thanh kommuner (Nhon Trach-distriktet), har Nhon Trach District Land Fund Development Center så langt kun overlevert tomten til investoren med et totalt areal på omtrent 76,8 %. Overleveringen av tomten er 9 måneder forsinket på grunn av at tomten er uasfaltert, noe som påvirker prosjektets fremdrift.

Når det gjelder delprosjekt 4, har Nhon Trach District Land Fund Development Center opparbeidet seg et område på 65 hektar og har nettopp godkjent den første kompensasjons- og støtteplanen. Fordi omtrent 10 % av tomten er overlevert, står byggingen i utgangspunktet stille.

Ifølge lederen av Nhon Trach-distriktet må prosessen med å telle og kompensere land relatert til landhistorien verifiseres mange ganger. Den politiske mekanismen for kompensasjon, støtte og gjenbosetting for personer i prosjektet har gjennomgått mange endringer, noe som krever konsultasjon med mange relaterte funksjonelle enheter, noe som fører til forsinkelser.

Angående Ringvei 3, ba formannen for Dong Nai provinsielle folkekomité nylig i mars Nhon Trach-distriktet om å fremskynde ryddingen av tomten og overlevere 100 % av området til prosjektets bygging før 30. juni.

Spesielt må strekningen Nhon Trach - Tan Van være ferdigstilt og overlevert senest 31. mars.

Phuoc An-broprosjektet over Thi Vai-elven, som forbinder Phu My-byen i Ba Ria - Vung Tau-provinsen med Nhon Trach-distriktet (Dong Nai-provinsen), har en total lengde på omtrent 4,3 km. Den totale investeringen i prosjektet er omtrent 4 877 milliarder VND. Prosjektet startet implementeringen i desember 2022, med forventet ferdigstillelse i 2027. Phuoc An-broen er også en viktig forbindelse som forbinder transport av varer fra Cai Mep - Thi Vai havneklynge til Dong Nai, Ho Chi Minh-byen og naboprovinsene, og bidrar til å forkorte reisetiden og transporttiden for varer, og skaper trafikksynkronisering.

Byggeinvesteringsprosjektet Ringvei 3 i Ho Chi Minh-byen går gjennom fire provinser og byer, inkludert Ho Chi Minh-byen, Dong Nai, Binh Duong og Long An. I følge godkjenningsvedtaket har prosjektet en total lengde på 89 km. Strekningen som går gjennom Dong Nai er 11,2 km lang, og starter ved Vinh Thanh kommune i Nhon Trach-distriktet og slutter ved Nhon Trach-broen, som forbinder Thu Duc-byen (Ho Chi Minh-byen). Det vil bli bygget en 5 km lang motorvei som forbinder Tan Van - Nhon Trach-komponentprosjekt 1A i krysset med provinsvei 25B, med fire kjørefelt og en hastighet på 100 km/t.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-lon-o-dong-nai-vuong-mat-bang-anh-huong-den-thi-cong-192240327151405498.htm