Sprenging for å ødelegge dusinvis av tonn med stein som «henger» på Cu Hin-passet

Klokken 17.00 den 9. november detonerte myndighetene i Khanh Hoa- provinsen en farlig stein på Cu Hin-passet, en del av Nguyen Tat Thanh-avenyen som forbinder Nha Trang by med Cam Ranh lufthavn.

Etter mer enn én dag med byggearbeid, nøyaktig klokken 17.00 samme dag, aktiverte byggeenheten detonasjonen av den «hengende» steinblokken på Cu Hin-passet (i Phuoc Dong kommune, Nha Trang by, Khanh Hoa-provinsen). Steinbruddet ble utført i henhold til planen, med sikkerhet og samsvar med tekniske krav.

Den «hengende» steinblokken på stupet ble revet ned av byggearbeiderne med eksplosiver. Foto: Cao Son.

Etter at gruven eksploderte, ryddet Khanh Hoa provinsielle transportdepartement, Nha Trang bys folkekomité og tilknyttede enheter raskt steiner og jord for å sikre trygg trafikk for kjøretøy som passerte gjennom passet.

Tidligere, for å håndtere den potensielle faren forårsaket av en steinblokk som veide dusinvis av tonn liggende på et tynt jordlag i en høyde av 30 meter, koordinerte Nha Trang bys folkekomité med industri- og handelsdepartementet i Khanh Hoa-provinsen for raskt å fullføre juridiske prosedyrer, som tillot bruk av eksplosiver for å forhindre risikoen for jordskred og sikre sikkerheten i området.

Anleggsenheten boret 13 hull for å plassere eksplosiver.

Herr Quach Tan Binh, assisterende direktør i South Central Mining Chemical Industry Company, sa at etter en feltundersøkelse oppdaget det tekniske teamet at denne delen av fjellet var dypt innebygd i en stor fjellblokk. For å sikre sikkerhet og begrense miljøpåvirkningen bestemte den tekniske avdelingen seg for å bruke differensielle bore- og sprengningsteknikker med en strengt kontrollert mengde eksplosiver.

Under prosessen arrangerte teamet beskyttende gjerder og retninger for eksplosjonsbølger for å minimere vibrasjoner, og sikre at det ikke ble påvirket nærliggende konstruksjoner og skråninger.

«Fra klokken 12:30 til 16:00 fullførte det tekniske teamet boringen og lastingen av eksplosiver i henhold til planen. Innen klokken 17:00 var området trygt avsperret og detonert. Hele prosessen ble nøye kontrollert, noe som sikret fremdrift og effektivitet som planlagt. Den rettidige håndteringen av den farlige steinmassen på Cu Hin-passet bidro til å beskytte trafikksikkerheten i området, spesielt i sammenheng med langvarig kraftig regn», sa Binh.

Cu Hin-passet forbinder Nha Trang by og Cam Ranh lufthavn.

Som avisen Giao Thong rapporterte, ble mange sjåfører som kjørte gjennom Cu Hin-passet, km 12+00, nylig redde da de så en stein som veide flere tonn ligge faretruende på siden av en klippe.

De relevante enhetene inspiserte deretter åstedet og møttes for å diskutere, men kunne ikke bli enige om den optimale løsningen.

Sent på ettermiddagen 8. november beordret Nghiem Xuan Thanh, sekretær i Khanh Hoa-provinsen, at steinmassene og de jordutsatte områdene på Cu Hin-passet og Nguyen Tat Thanh-gaten (som forbinder Nha Trang by med Cam Ranh lufthavn) skulle håndteres innen 24 timer.

Cu Hin-passet er omtrent 8 km langt og er en del av Nguyen Tat Thanh-avenyen. Dette er en vakker turistrute fra Nha Trang til Khanh Hoa.

På Cu Hin-passet er det ofte mange typer kjøretøy som frakter mennesker og innenlandske og utenlandske turister dag og natt mellom Nha Trang by og turistområdene i Bai Dai, Nord-Cam Ranh-halvøya og Cam Ranh flyplass.

Tidligere, hver gang det var kraftig regn, gikk det jordskred på Cu Hin-passet, noe som forårsaket trafikkork.

>>> Klipp av øyeblikket da eksplosiver ble aktivert for å knuse steiner på Cu Hin-passet

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/no-min-pha-khoi-da-hang-chuc-tan-trèo-tren-duong-deo-cu-hin-192241109183808283.htm