Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Quang Tri fokuserer på å få fart på fremdriften i nord-sør-motorveiprosjektet.

(Chinhphu.vn) – Nord-sør-motorveiprosjektet gjennom Quang Tri-provinsen går for tiden inn i den siste fasen med mange viktige punkter fullført, men det er fortsatt noen problemer som må løses snart for å sikre generell fremgang.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ08/07/2025

Quảng Trị tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam- Ảnh 1.

Motorveiprosjekt som går gjennom Quang Tri -provinsen - Foto: VGP/Luu Huong

Byggeprosjektet for nord-sør-motorveien i den østlige regionen i perioden 2021–2025, som går gjennom Quang Tri-provinsen, omfatter tre delprosjekter: den 42,44 km lange strekningen Vung Ang–Bung, den 48,84 km lange strekningen Bung–Van Ninh og den 65,53 km lange strekningen Van Ninh–Cam Lo.

Rutens totale lengde er 156,81 km. Det er 11 kryss og tre rasteplasser i Hoa Trach kommune, Dong Son-distriktet og Con Tien kommune.

Det totale arealet av land som er gjenvunnet for delprosjektene er omtrent 1 481,67 hektar, hvorav skogarealet som må omdannes til et annet formål er 753,35 hektar. Prosjektet berører 852 husstander som må bosettes og omtrent 4 721 graver, hvorav 3 885 graver må flyttes til nye steder.

I tillegg ble også mange tekniske infrastrukturarbeider, som 500 kV, 220 kV og 110 kV høyspentledninger, mellom- og lavspenningssystemer og telekommunikasjon, berørt.

Ifølge rapporten fra Byggeavdelingen i Quang Tri-provinsen er ryddingsarbeidet for hovedruten 100 % fullført, inkludert den ekstra delen ved to rasteplasser i Hoa Trach kommune og Dong Son-distriktet. Alle 35/35 bosettingsområdene er fullført og fullt tilrettelagt for 852 husstander. Flyttingen av teknisk infrastruktur er også fullført.

Når det gjelder byggematerialer, er de lokale gruvereservene tilstrekkelige til å dekke etterspørselen; uegnede deponier for materiale er blitt erstattet med mer passende steder. Prisen på byggematerialer kunngjøres med jevne mellomrom av den provinsielle folkekomiteen i samsvar med forskrifter.

Quảng Trị tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bắc – Nam- Ảnh 2.

Hjelpeartikler blir gradvis ferdigstilt - Foto: VGP/Luu Huong

Byggeavdelingen informerte imidlertid også om at mange tilleggselementer fortsatt henger fast under implementeringsprosessen, noe som påvirker prosjektets byggefremdrift, slik som: ikke fullført rydding av tomten for den ekstra delen av rasteplassen ved Km 725+500 i Con Tien kommune; gjerder, serviceveier i Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu, Kim Ngan kommuner; noen husholdninger har ikke blitt enige om kompensasjonsplanen eller har mottatt penger, men har ennå ikke overlevert tomten...

For å fullstendig løse disse etterslepene ba nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité, Phan Phong Phu, folkekomiteene i kommunene og bydelene der motorveien går gjennom, som er investorer i delprosjektet for rydding av land fra 1. juli, om proaktivt å håndtere de gjenværende oppgavene i henhold til forskriftene. Samtidig ba han avdelingene; prosjektstyringsrådet 6; prosjektstyringsrådet for Ho Chi Minh -veien og lokale myndigheter om å fokusere på å fullføre ryddingsarbeidet før 12. juli.

Byggedepartementet og Landbruks- og miljødepartementet skal lede og koordinere for å veilede lokalsamfunnene i å fjerne hindringer og sikre enhet i gjennomføringen. Lokalsamfunnene må styrke propaganda og mobilisering for å skape enighet blant folket, og bidra til å sikre fremdrift og effektivitet i nasjonale nøkkelprosjekter.

Prosjektstyringsrådet 6 og prosjektstyringsrådet for Ho Chi Minh-veien må raskt overføre midler, vurdere graden av påvirkning på husholdninger nær milepælen for rydding av tomten, og fullføre prosedyrer for å få tilbake boligveier som er berørt av byggingen.

Nestlederen i Quang Tri provinsielle folkekomité, Phan Phong Phu, sa at perioden fra nå og frem til midten av juli er den avgjørende fasen for å sikre målet om å fullføre ruten i henhold til planen. Hvis folk har blitt kompensert i henhold til forskriftene, men fortsatt ikke overleverer landet, er det nødvendig å organisere dialog og mobilisere; om nødvendig, utvikle en byggevernplan slik at prosjektet kan fullføres i henhold til planen.

Nord-sør-motorveiprosjektet i den østlige delen av Quang Tri-provinsen er et sentralt transportinfrastrukturprosjekt som spiller en strategisk rolle i å knytte sammen regionen og utvikle økonomien og samfunnet. Derfor er det en presserende oppgave å fjerne hindringer for å gjennomføre prosjektet grundig, og det krever drastisk og samtidig deltakelse fra alle myndighetsnivåer og folket.

Liu Xiang


Kilde: https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm


Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Hanois milde høst gjennom hver lille gate
Kald vind «berører gatene», innbyggere i Hanoi inviterer hverandre til innsjekking i begynnelsen av sesongen
Purple of Tam Coc – Et magisk maleri i hjertet av Ninh Binh
Fantastisk vakre terrasserte åkre i Luc Hon-dalen

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

TILBAKEBLIKK PÅ KULTURELL FORBINDELSE – VERDENSKULTURFESTIVAL I HANOI 2025

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt