
Den nye forskriften slår derfor tydelig fast at for de som studerer motorsykkelklasse A1, A og B1, må det teoretiske innholdet sikre et komplett opplæringsprogram, og de kan velge én av to former: Selvstudium av teoretiske emner i henhold til myndighetenes forskrifter eller studier ved et kjøreopplæringssenter. Praktisk innhold må studeres ved et kjøreopplæringssenter.
For karakterene B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E og DE kan teoretisk innhold studeres sentralt, med fjernundervisning eller selvstudium med veiledning, i henhold til myndighetenes forskrifter. Praktisk innhold må imidlertid studeres sentralt på opplæringsstedet.
Kjøreopplæringsanlegg er pålagt å utvikle en kursvarighet på ikke mer enn 90 dager for bilkjøringsopplæringsprogrammer. På et klasse B-kjøretøy, ikke mer enn 5 elever; på et klasse C1-kjøretøy, ikke mer enn 8 elever.
Elevene vil bli testet på slutten av kurset på treningssenteret, inkludert to hovedinnhold. Mer spesifikt vil testen i teorien være basert på et sett med teoretiske testspørsmål og simulere trafikksituasjoner, anvendt konsekvent i henhold til prosedyrene til Departementet for offentlig sikkerhet .
Når det gjelder praksis, dekker testen kjøring i en serie kjøretøy og kjøring på veien. Læringsutbyttet vil bli evaluert, og kurset vil bli ansett som fullført dersom studenten oppfyller alle kravene ovenfor, tilsvarende det registrerte førerkortklassen.
Rundskrivet trer i kraft fra 1. september 2025.
Kilde: https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html






Kommentar (0)