"Feber" for flybilletter til ferien 30. april, turisme finner måter å tilpasse seg på

Billettprisene skyter i været.

I løpet av den kommende ferien 30. april planla herr Pham Trung Tuyen (nr. 2, Ho Dac Di-gaten, Dong Da) å ta med hele familien til Quy Nhon på ferie. De skyhøye flyprisene overrasket ham imidlertid. «Den billigste flyreisen fra Hanoi til Quy Nhon med sene flyvninger koster omtrent 5 millioner VND per tur-retur-billett. Billetter på gode tidspunkter, i helgene, koster mer enn 7 millioner VND per billett . Med 4 personer i familien koster billettprisen alene minst 20 millioner VND, så jeg måtte bytte til Sa Pa med bil, som er billigere», sa herr Tuyen.

En undersøkelse utført av journalister fra avisen Kinh te & Do thi på flyselskapenes nettsider viser at tur-retur-flybilletter fra Hanoi til Phu Quoc med avgang 28. april og retur 3. mai koster mellom 5 og 7 millioner VND per billett (inkludert skatter og avgifter).

Passasjerer sjekker inn på Noi Bai flyplass. Foto: Hoai Nam

Mer spesifikt koster Vietnam Airlines 7,6 millioner VND per billett, Vietjet Air 5,5 millioner VND og Vietravel Airlines 6,6 millioner VND per billett. Sammenlignet med dagens pris er denne prisen 2,5 millioner VND per billett høyere. Selv om kunder kjøper billetter i business class, er salgsprisen opptil 12–13 millioner VND per billett.

På samme måte vil den billigste prisen for tur-retur-flyvningen Hanoi–Nha Trang med avgang 28. april og retur 3. mai være 3,9 millioner VND per tur-retur-billett, opptil 7,7 millioner VND per billett, 1,2–1,5 millioner VND høyere enn nå. For tur-retur-flyvningen Hanoi–Da Nang med avgang 27. april og retur 30. april vil den billigste prisen være 4,7 millioner VND per tur-retur-billett, 1,6 ganger høyere enn prisen ved utgangen av mars. For tur-retur-flyvningen Hanoi–Da Lat 27. april vil VietJet Airs flybillett koste fra 2,7–3,9 millioner VND per tur-retur-billett, mens Vietnam Airlines sin koster 3,8–13,07 millioner VND per billett.

Ikke bare har prisen på flyreiser fra Hanoi økt, men flyreiser fra Ho Chi Minh-byen til turistdestinasjonene Phu Quoc og Nha Trang er også i en lignende situasjon.

En gruppe turister sjekker inn for flyreisen sin på Noi Bai flyplass. Foto: Hoai Nam

For øyeblikket er den laveste tur-retur-billettprisen for ruten Ho Chi Minh-byen – Phu Quoc med Vietravel Airlines 3 millioner VND; Vietjet Air er 3,3 millioner VND, Vietnam Airlines er 3,9 millioner VND. Ruten Ho Chi Minh-byen – Nha Trang i løpet av ferien 30. april med Bamboo Airways, Vietjet Air og Vietnam Airlines koster mellom 2,7 og 3,2 millioner VND per tur-retur-billett.

Direktør Nguyen Van Dat i BestPrice Travel forklarte årsaken til de høye flyprisene, og sa at flytransporttjenester ofte er sesongbaserte, i rushtidsperioder som sommer eller ferier, når reiseetterspørselen øker plutselig, mens tilbudet er begrenset, noe som fører til høye billettpriser.

I tillegg er en av årsakene til at flyprisene påvirker mangelen på flyflåte etter at flymotorprodusenten Pratt & Whitney annonserte tilbakekalling av PW1100-motorer for inspeksjon og reparasjon.

I Vietnam brukes disse motorene på en rekke A321NEO-fly som opereres av Vietnam Airlines og VietJet Air, så antallet passasjerfly gikk ned med 25 fly sammenlignet med samme periode i 2023. Årsakene ovenfor vil direkte påvirke størrelsen på flyflåten og transporten på innenlands- og internasjonale ruter i 2024.

Turisme søker å tilpasse seg

Informasjon fra reisebyråer viser at økningen i flypriser vil føre til at turprisene øker med 5–7 %, noe som vil ha en sterk innvirkning på folks reisebehov. Derfor må reisebyråer finne praktiske løsninger for å tiltrekke seg kunder.

Vietnam Airlines-ansatte sjekker inn for passasjerer på Noi Bai lufthavn. Foto: Hoai Nam

Nestleder i Dat Viet Tour Tourism Company, Do Van Thuc, sa at økningen i turprisene har ført til en nedgang i antall kunder, noe som har ført til at de fleste reisebyråer ikke tør å kjøpe flybilletter på forhånd for å reservere seter, men bare kjøper billetter når kunder registrerer seg for turer.

«Tidligere kjøpte selskapet alltid et stort antall flybilletter på forhånd for å betjene kunder i ferier og sommertopper, fordi hvis vi kjøper tidlig, vil vi få rabatter fra flyselskapene, og dermed redusere turprisene. I år har imidlertid økningen i flybillettpriser ført til en tilsvarende økning i turprisene, slik at bedrifter ikke tør å bestille store mengder tidlig, fordi hvis de kjøper og ingen kunder drar, vil de tape alle pengene for billettene. I denne situasjonen tør vi bare basere bestillingene våre på antall kunder som kjøper turer, og vi kjøper flybilletter etter hvert som antallet kunder ankommer, så vi tør ikke å sette inn og kjøpe mange billetter på forhånd. Denne forretningsplanen brukes av mange reisebyråer for tiden», sa Thuc.

Passasjerer på Noi Bai flyplass sjekker inn for å motta boardingkortene sine. Foto: Hoai Nam

Direktøren for Hanoi Tourist Travel Company, Le Hong Thai, sa også at turister som bruker innenlandsflyvninger ofte reiser mellom kl. 10.00 og 13.00 og 15.00 og 18.00 hver dag. Derfor er flyreiser i disse periodene alltid overfylte, så flybillettene er alltid de dyreste. For å senke turprisene må vi velge mer passende flytider for å bestille billige billetter. Først da kan vi selge turer og tiltrekke oss kunder.

Informasjon fra Samferdselsdepartementet viser at for å minimere virkningen på passasjerer som deltar i lufttransport, ba Samferdselsdepartementet Vietnams sivile luftfartsmyndighet om å instruere flyselskapene til å forske, utvikle utnyttelsesplaner og legge til fly for å sikre og opprettholde transportstyrken, spesielt i ferien 30. april - 1. mai og den kommende sommerens rushtid.

I tillegg implementerer Vietnams sivile luftfartsmyndighet løsninger for å begrense flyforsinkelser og kanselleringer, forbedre servicekvaliteten og strengt implementere lovbestemmelser og transportforskrifter knyttet til flyselskapenes forpliktelser.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/sot-ve-may-bay-ky-nghi-30-4-du-lich-tim-cach-thich-ung.html