Styrking av undervisningen i trafikksikkerhetskunnskap for elever

Kinhtedothi - Visestatsminister Tran Hong Ha ba om å styrke undervisningen i trafikksikkerhet og kjøretøykontrollferdigheter for elever som har lov til å bruke motorsykler.

Gi elevene kunnskap og ferdigheter til å kjøre motorsykler på en sikker måte.

Regjeringskontoret utstedte kunngjøring nr. 498/TB-VPCP datert 1. november 2024, som konkluderer med konklusjonen til visestatsminister Tran Hong Ha på møtet i den stående komiteen i den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

I kunngjøringen sto det: I løpet av de første 9 månedene av 2024 fortsatte økonomien å vokse, den høye etterspørselen etter reiser skapte stort press på å sikre trafikkorden og -sikkerhet (TTATGT), men med sterk styring fra regjeringen og statsministeren, sammen med aktiv deltakelse fra departementer, avdelinger og lokaliteter, var trafikkorden og -sikkerhetssituasjonen i utgangspunktet garantert.

På vegne av statsministeren roser og setter jeg pris på innsatsen til departementer, avdelinger og lokalsamfunn som resolutt har deltatt i å utføre oppgaven med å sikre trafikksikkerhet.

Trafikksikkerhetssituasjonen er imidlertid fortsatt komplisert, antallet dødsfall som følge av trafikkulykker er fortsatt høyt, det er fortsatt en rekke alvorlige og spesielt alvorlige trafikkulykker som forårsaker død og skade for mange mennesker, målet om å redusere antallet tilfeller og skader som følge av trafikkulykker er ikke nådd; trafikkorken i store byer er ikke løst og har en tendens til å øke ...

For å fortsette å effektivt implementere direktiv nr. 23-CT/TW datert 25. mai 2023 fra det sentrale partisekretariatet om å styrke partiets lederskap i å sikre trafikkorden og -sikkerhet i den nye situasjonen (direktiv 23-CT/TW), statsministerens direktiver om å sikre trafikkorden og -sikkerhet; omgående sende inn detaljerte dekreter og instruksjoner for implementering til regjeringen for kunngjøring, og samtidig organisere implementeringen av veiloven og loven om trafikkorden og -sikkerhet på en god måte, må departementer, avdelinger og lokaliteter spesifisere implementeringsprogrammet og -planen, styrke tilsynet med fremdrift og kvalitet på tildelte oppgaver.

Fullfør prosjektet for å perfeksjonere modellen til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen i november 2024

Når det gjelder gjennomgang og forbedring av den organisatoriske og operative modellen til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen , ba visestatsministeren Samferdselsdepartementet om å lede og koordinere med departementet for offentlig sikkerhet, innenriksdepartementet og relevante departementer og grener for å gjennomgå det politiske, juridiske og praktiske grunnlaget, og utvikle et prosjekt for å forbedre modellen til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen i samsvar med kravene i den nye situasjonen (skal fullføres i november 2024). Der:

Perfeksjonere modellen på alle nivåer fra sentralt til grasrotnivå (distrikt, kommune, valgkrets), gjennomgå og legge til en rekke partiorganer, nasjonalforsamlingsorganer og luftfartssikkerhetsbyråer (ACV) i sammensetningen av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

Forbedre organisasjonen og driftsreglene, utvide virkeområdet til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen til alle områder av transportsektoren (danne tekniske underkomiteer tilknyttet hvert område). Lederne og de faste medlemmene er ledere av departementer og etater som regelmessig og direkte er involvert i å sikre trafikksikkerhet, tildele oppgaver og spesifisere ansvar for hvert departement, sektor og etat som er medlem av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

Forskning på og utvikling av banebrytende tiltak for å løse store, komplekse og tverrfaglige trafikksikkerhetsproblemer. Forbedre effektiviteten av koordineringen mellom den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen og departementer, avdelinger og lokaliteter; oppdatere og forene planer mellom nivåer, avdelinger, lokaliteter og den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen; styrke overvåking, situasjonsvurdering og kontroll av implementeringsresultater fra departementer, avdelinger og lokaliteter ... for å sikre konsistens og effektivitet i prosessen med å implementere oppgaven med å sikre trafikksikkerhet.

Bygger et omfattende prosjekt for å gjenopprette trafikksikkerheten i Hanoi by

Når det gjelder arbeidet med å sikre trafikkorden og -sikkerhet , ba visestatsministeren departementet for offentlig sikkerhet om å koordinere med informasjons- og kommunikasjonsdepartementet og den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen for å fortsette å spre partiets retningslinjer, politikk og lover i staten samt regjeringens og statsministerens retningslinjer for å sikre trafikkorden og -sikkerhet.

Departementet for offentlig sikkerhet fortsetter å instruere trafikkpolitiet til å øke bruken av vitenskap, teknologi, profesjonelt teknisk utstyr og kameraovervåkingssystemer for å oppdage og håndtere overtredelser, med fokus på håndtering av atferd som er den direkte årsaken til trafikkulykker.

Samtidig skal Departementet for offentlig sikkerhet lede og koordinere med Samferdselsdepartementet, Hanoi-folkekomiteen og relevante etater for å utvikle en hovedplan for å gjenopprette trafikkorden og -sikkerhet i Hanoi, og rapportere til visestatsministeren – leder av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen – i desember 2024.

Departementet for offentlig sikkerhet fortsetter å instruere enhetene og lokalitetene til å styrke propagandaen, formidlingen og opplæringen om trafikksikkerhetslover i utdanningsinstitusjoner; styrke patrulje- og kontrollarbeidet, raskt oppdage og strengt håndtere brudd på trafikksikkerhetslover i henhold til loven, spesielt de som utgjør en risiko for å forårsake ulykker for skolebarn. Under implementeringsprosessen, tett koordinering med Kunnskapsdepartementet, utdanningssektoren, lokale myndigheter og utdanningsinstitusjoner for felles styring; ha en læreplan som inkluderer kunnskap om trafikksikkerhetslover og ferdigheter i kjøretøykontroll for skolebarn som har lov til å bruke motorsykler i henhold til loven.

Ikke overlat kjøretøyet til noen som ikke er kvalifisert til å kjøre kjøretøyet på veien.

Samferdselsdepartementet fortsetter å ferdigstille og kunngjøre forskrifter, standarder og planer for å sikre trafikksikkerhet, som for eksempel: Trafikkkorridorer, infrastrukturutforming, trafikkstrukturer, advarsler, skilt, transportmidler ... i henhold til sine funksjoner og oppgaver.

Fortsette å gjennomgå og håndtere «svarte flekker» og «potensielle flekker» for trafikkulykker; reparere skader på trafikkinfrastruktur forårsaket av regn og flom; prioritere signal- og lyssystemer, styrke beskyttelsesmurer og bygge redningsruter og ly for farlige fjelloverganger og dype raviner.

Samferdselsdepartementet instruerer og oppfordrer samferdselsdepartementene til å styrke transportstyringen; sikre kjøretøyenes tekniske sikkerhet; utdanne, teste og utstede førerkort for kjøretøy; bygge databaser for transportsektoren for å tjene statlig forvaltning og sikre trafikksikkerhet.

Kunnskapsdepartementet skal gjennomgå, supplere og perfeksjonere programmet, innholdet og formen for opplæring og undervisning i trafikksikkerhet for elever på alle nivåer; utvikle en detaljert plan for å implementere handlingsplanen «Ikke gi kjøretøy til ukvalifiserte sjåfører» for elever over hele landet; styrke tilsynet og inspeksjonen av den lokale implementeringen; og koordinere tett med politiet, lokale myndigheter og familier for å styre elevenes overholdelse av trafikksikkerhetsforskriftene.

Helsedepartementet styrker koordineringen med Departementet for offentlig sikkerhet og Samferdselsdepartementet i forbindelse med trafikkulykker; oppretter en ekstern beredskapsstyrke, spesielt i avsidesliggende områder.

Informasjons- og kommunikasjonsdepartementet koordinerer med departementet for offentlig sikkerhet og den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen for å styrke propagandaen for partiets politikk og statens lover for å sikre trafikksikkerhet i den nye situasjonen, og for å fremme plan nr. 282/KH-UBATGTQG datert 29. september 2024 fra den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen om implementering av lovens bestemmelser «Ikke overlat kjøretøy til personer som ikke er kvalifisert til å kjøre kjøretøy i trafikken».

Foreslå at Høyesterett for folket og Høyesterett for folket styrker koordineringen med Departementet for offentlig sikkerhet i etterforskning, rettsforfølging og rettsmøter i trafikkulykker; forske på og utvikle presedens for noen typiske tilfeller av brudd på trafikksikkerheten, for å bidra til streng håndtering av brudd, formidle informasjon og øke folks bevissthet om å overholde trafikksikkerhetslover.

Fremme byggingen av trafikkkultur

Sosiopolitiske organisasjoner og massemediebyråer på sentralt og lokalt nivå bør øke formidlingen av trafikksikkerhetslover til bydeler, kommuner, tettsteder og bogrupper; fremme effektiviteten til grasrotradiosystemet; innovere propagandametoder, bygge trafikkkultur i samsvar med organisasjonen, knyttet til ledernes eksemplariske rolle; fokusere på å bygge en trygg trafikkkultur i transportforretningsenheter, bedrifter, industriparker med et stort antall arbeidere, universiteter, høyskoler og yrkesskoler; bygge og kopiere modeller av selvstyrte team og grupper som deltar i å sikre trafikksikkerhet i bofellesskap.

Folkekomiteene i provinser og sentralstyrte byer skal organisere og seriøst implementere partiets, regjeringens, departementenes og avdelingenes direktiver for å sikre trafikkorden og -sikkerhet; utvikle spesifikke og detaljerte programmer og planer som er tilpasset den faktiske situasjonen på stedet; og regelmessig oppfordre til og inspisere implementeringsresultatene til etater og enheter på stedet, spesielt på grasrotnivå.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html