Styrke undervisningen i trafikksikkerhet for elevene.

Kinhtedothi - Visestatsminister Tran Hong Ha ba om økt opplæring i trafikksikkerhet og kjøretøyferdigheter for elever som har tillatelse til å bruke motorsykler.

Å forbedre elevenes kunnskaper og ferdigheter i sikker kjøring av motorsykler.

Regjeringskontoret utstedte kunngjøring nr. 498/TB-VPCP datert 1. november 2024, som oppsummerer konklusjonene til visestatsminister Tran Hong Ha på møtet i den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

I kunngjøringen sto det: I løpet av de første ni månedene av 2024 skapte fortsatt økonomisk vekst og økt reiseetterspørsel et betydelig press på trafikksikkerhet og -orden. Med regjeringens og statsministerens avgjørende retning, sammen med aktiv deltakelse fra departementer, sektorer og lokaliteter, ble imidlertid trafikksikkerhet og -orden i utgangspunktet sikret.

På vegne av statsministeren roser og setter jeg stor pris på innsatsen til departementene, sektorene og lokalsamfunnene som på en avgjørende og effektiv måte har utført oppgaven med å sikre trafikksikkerhet.

Trafikksikkerhetssituasjonen er imidlertid fortsatt kompleks, med et høyt antall dødsfall som følge av trafikkulykker, og flere alvorlige og spesielt alvorlige ulykker som resulterer i flere dødsfall og skader. Målet om å redusere antallet ulykker og skader er ikke nådd; trafikkorken i større byer er fortsatt uløst og viser en økende trend ...

For å fortsette å effektivt implementere direktiv nr. 23-CT/TW datert 25. mai 2023 fra det sentrale partisekretariatet om å styrke partiets lederskap innen trafikksikkerhet i den nye situasjonen (direktiv 23-CT/TW), og statsministerens direktiver om å sikre trafikksikkerhet; for å raskt legge frem detaljerte forskrifter og retningslinjer for implementering for regjeringen for kunngjøring, og for å effektivt implementere veiloven og loven om trafikkorden og sikkerhet, må departementer, sektorer og lokaliteter konkretisere implementeringsprogrammer og -planer, og styrke tilsynet med fremdriften og kvaliteten på tildelte oppgaver.

Fullfør prosjektet for å forbedre modellen til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen innen november 2024.

Når det gjelder gjennomgang og forbedring av den organisatoriske og operative modellen til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen , ba visestatsministeren Samferdselsdepartementet om å ta ledelsen, i samarbeid med departementet for offentlig sikkerhet, innenriksdepartementet og andre relevante departementer og etater, for å gjennomgå det politiske, juridiske og praktiske grunnlaget og utvikle en plan for å forbedre modellen til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen slik at den passer til kravene i den nye situasjonen (skal være ferdig innen november 2024). Mer spesifikt:

Styrking av organisasjonsmodellen på alle nivåer, fra sentralt til grasrotnivå (distrikt, kommune, valgkrets), og gjennomgang og tilføyelse av noen partiorganer, nasjonalforsamlingsorganer og luftfartssikkerhetsbyråer (ACV) til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

Styrking av organisasjonen og driftsreglene, og utvidelse av virkeområdet til den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen til å omfatte alle områder av transportsektoren (dannelse av tekniske underkomiteer tilknyttet hver sektor). Lederne og de faste medlemmene er ledere fra relevante departementer og etater som er direkte involvert i å sikre trafikksikkerhet, tildeling av oppgaver og spesifisering av ansvar for hvert departement, sektor og etat som er medlem av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen.

Undersøke og utvikle banebrytende retningslinjer for å håndtere store, komplekse og tverrfaglige problemstillinger knyttet til trafikksikkerhet. Forbedre effektiviteten av koordineringen mellom den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen og departementer, sektorer og lokaliteter; oppdatere og standardisere planer på tvers av alle nivåer, sektorer, lokaliteter og den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen; styrke overvåking, situasjonsvurdering og inspeksjon av implementeringsresultater fra departementer, sektorer og lokaliteter ... og sikre synkronisering og effektivitet i gjennomføringen av trafikksikkerhetsoppgaver.

Utvikle en omfattende plan for å gjenopprette trafikksikkerheten i Hanoi.

Når det gjelder trafikksikkerhet og orden , ba visestatsministeren departementet for offentlig sikkerhet om å koordinere med informasjons- og kommunikasjonsdepartementet og den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen for å fortsette å spre informasjon om partiets retningslinjer, statens politikk og lover, og regjeringens og statsministerens direktiver for å sikre trafikksikkerhet og orden.

Departementet for offentlig sikkerhet fortsetter å instruere trafikkpolitistyrker til å styrke bruken av vitenskap, teknologi, teknisk utstyr og overvåkingskamerasystemer for å oppdage og håndtere overtredelser, med fokus på å adressere atferd som er direkte årsaker til trafikkulykker.

Samtidig vil Departementet for offentlig sikkerhet, i samarbeid med Samferdselsdepartementet, Hanoi-folkekomiteen og andre relevante etater, utvikle en omfattende plan for å gjenopprette trafikksikkerheten i Hanoi, og rapportere den til visestatsministeren – leder av den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen – i desember 2024.

Departementet for offentlig sikkerhet fortsetter å instruere politienheter og lokaliteter til å styrke formidling og opplæring av trafikksikkerhetslover i utdanningsinstitusjoner; styrke patrulje- og kontrollarbeid, raskt oppdage og strengt håndtere brudd på trafikksikkerhetsforskrifter, spesielt de som utgjør en risiko for ulykker for elever; og tett koordinere med Kunnskapsdepartementet, utdanningssektoren, lokale myndigheter og utdanningsinstitusjoner for felles håndtering; og inkludere i læreplanen både kunnskap om trafikksikkerhet og praktiske ferdigheter i å kjøre kjøretøy for elever som har lovlig tillatelse til å bruke motorsykler.

Ikke overlat et kjøretøy til noen som ikke er kvalifisert til å kjøre det.

Samferdselsdepartementet fortsetter å forbedre og utstede forskrifter, standarder og planer for å sikre trafikksikkerhet, som trafikkorridorer, infrastrukturutforming, trafikkstrukturer, advarsler, skilt og kjøretøy, i samsvar med sine funksjoner og ansvar.

Fortsette å gjennomgå og håndtere trafikkulykker med «svarte flekker» og «potensielle ulykkessteder»; reparere skader på transportinfrastruktur forårsaket av regn og flom; prioritere signal- og belysningssystemer, styrke beskyttelsesmurer og bygge rømningsveier og krisesentre på farlige fjelloverganger, bratte skråninger og dype raviner.

Samferdselsdepartementet instruerer og oppfordrer provinsielle samferdselsdepartementer til å styrke transportstyringen; sikre kjøretøyenes tekniske sikkerhet; utdanne, undersøke og utstede førerkort; og bygge databaser for transportbransjen for å tjene statlig forvaltning og sikre trafikksikkerhet.

Kunnskapsdepartementet vil gjennomgå, supplere og forbedre læreplanen, innholdet og undervisningsmetodene for trafikksikkerhet for elever på alle nivåer; utvikle en detaljert plan for å implementere handlingsplanen om «Ikke å overlate kjøretøy til ukvalifiserte sjåfører» for elever over hele landet; styrke tilsyn og inspeksjon av implementeringen på lokalt nivå; og koordinere tett med politiet, lokale myndigheter og familier for å styre elevenes overholdelse av trafikksikkerhetsforskriftene.

Helsedepartementet styrker koordineringen med Departementet for offentlig sikkerhet og Samferdselsdepartementet i responsen på trafikkulykker; og etablerer prehospitale medisinske nødtjenester, spesielt i avsidesliggende og landlige områder.

Informasjons- og kommunikasjonsdepartementet, i samarbeid med departementet for offentlig sikkerhet og den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen, styrker formidlingen av partiets politikk og statens lover for å sikre trafikksikkerhet i den nye situasjonen, og fremmer plan nr. 282/KH-UBATGTQG datert 29. september 2024 fra den nasjonale trafikksikkerhetskomiteen om implementering av lovforskriften «Ikke overlat kjøretøy til personer som ikke oppfyller vilkårene for å føre kjøretøy som deltar i trafikken».

Vi foreslår at Høyesterett og Høyesterett for folkeadvokater styrker koordineringen med Departementet for offentlig sikkerhet i etterforskning, rettsforfølgelse og rettssak i trafikkulykker, og forsker på og utvikler presedens for noen typiske tilfeller av brudd på trafikksikkerhetsreglene, for å bidra til streng håndtering av brudd og for å fremme og øke offentlig bevissthet om overholdelse av trafikksikkerhetslover.

Fremme utviklingen av trafikkkultur.

Politiske og sosiale organisasjoner, og massemediebyråer på sentralt og lokalt nivå, bør styrke formidlingen av trafikksikkerhetslover til bydeler, kommuner, tettsteder og boligområder; effektivt utnytte det lokale radiokringkastingssystemet; innovere propagandametoder og bygge en trafikkkultur i organisasjoner, knyttet til ledernes eksemplariske rolle; fokusere på å bygge en trygg trafikkkultur i transportbedrifter, bedrifter, industrisoner med et stort antall arbeidere, universiteter, høyskoler og yrkesskoler; og utvikle og kopiere modeller for selvstyrte grupper som deltar i å sikre trafikksikkerhet i bofellesskap.

Folkekomiteene i provinser og sentralt administrerte byer skal seriøst implementere direktivene fra partiet, regjeringen, departementene og sektorene om å sikre trafikksikkerhet; utvikle spesifikke og detaljerte programmer og planer som er tilpasset den faktiske situasjonen på sine steder; og regelmessig overvåke og inspisere implementeringsresultatene til etater og enheter i sine områder, spesielt på grasrotnivå.

Kilde: https://kinhtedothi.vn/tang-cuong-giang-day-kien-thuc-trat-tu-an-toan-giao-thong-cho-hoc-sinh.html