
I sin strategiske visjon fokuserer Quang Ninh på å mobilisere alle investeringsressurser maksimalt, diversifisere investeringsformene i retning av offentlig-privat kombinasjon, og fremme den ledende rollen til offentlig investeringskapital for å aktivere, veilede og spre sosiale ressurser. Provinsen tar til orde for å bruke statlige ressurser til å vekke og aktivere private ressurser, med fokus på å mobilisere ledig kapital fra befolkningen til produksjon, næringsliv og investeringssektorer i viktig infrastruktur. Samtidig fortsetter Quang Ninh å fremme regionale koblinger, utvide og omstrukturere økonomisk utviklingsrom i samsvar med den todelte lokale forvaltningsmodellen, og skape et sterkt utviklingsmomentum som sprer seg i regionen og hele landet.
Provinsen legger også spesiell vekt på å fjerne vanskeligheter og hindringer for investeringsprosjekter, både i offentlig og privat sektor, inkludert BOT, BT og prosjekter utenfor budsjettet. Quang Ninh identifiserer tydelig at rask og avgjørende løsning av "flaskehalser" når det gjelder areal, prosedyrer og teknisk infrastruktur ikke bare vil bidra til å forbedre investeringseffektiviteten, men også bidra til å styrke næringslivets tillit til et åpent, transparent og stabilt investeringsmiljø.
Spesielt innen transportinfrastruktur regnes Quang Ninh fortsatt som den ledende lokaliteten i landet når det gjelder investeringshastighet og kvalitet. Provinsen orienterer utviklingen av et strategisk transportsystem i en moderne, multimodal retning, som sikrer synkrone forbindelser mellom økonomiske soner, industriparker, industriklynger og økonomiske utviklingskorridorer i regionen. Provinsen prioriterer spesielt ferdigstillelsen av logistikksystemet, inkludert lagerbygninger, transittstasjoner og lastesamlingspunkter som er tett knyttet sammen mellom flyplasser, havner og vei- og jernbanenettet, og danner en komplett transportkjede, reduserer logistikkkostnader og forbedrer økonomiens konkurranseevne. I perioden 2026–2030 vil provinsen fokusere ressursene på å fullføre en rekke viktige prosjekter og arbeider med strategisk forbindelse, som for eksempel: Oppgradering av riksvei 4B gjennom Quang Ninh, Yen Vien–Ha Long-jernbanen, Hai Phong–Ha Long–Mong Cai standardsporede jernbaner, Hanoi –Ha Long høyhastighetsjernbane, sammen med prosjekter som Bac Luan 3-broen, Troi 2-broen, Tinh Yeu-broen, kystveien nord og nordvest for Cua Luc-bukten, kystveien som strekker seg fra Tran Quoc Nghien–Binh Minh-broen–Bang-broen. I tillegg til dette investeres det i økonomisk og sosial infrastruktur i Van Don spesialsone, Co To spesialsone, strømforsyning, vannforsyning, dreneringssystemer for industriparker og klynger...
Innenfor infrastruktur for økonomiske soner og industriparker har Quang Ninh som mål å utvikle seg synkront og moderne, mot rene, miljøvennlige produksjonsmodeller, effektiv ressursbruk og fremme av symbiose mellom industri og tjenesteyting. Nye industrisoner vil bli planlagt i en spesialisert, økologisk retning, med null nettoutslipp, med prioritering av tiltrekning av høyteknologiske industrier, støtteindustrier og tjenester av høy kvalitet... Spesielt har Quang Ninh som mål å bygge den spesielle økonomiske sonen Van Don til en ny generasjons økonomisk sone på nivå med regionen og verden, et senter for underholdningsindustri, kulturindustri med kasinoer, førsteklasses sjø- og øyturisme og omfattende tjenester i internasjonal klasse; utvikling i henhold til modellen av et smart byområde, et økonomisk-kulturelt senter i Nord-Asia-Nordøst-Asia-regionen. Parallelt fortsetter Quang Yens kystøkonomiske sone å bli utviklet som en vekstdriver for den vestlige ruten og hele provinsen, og tiltrekker seg store selskaper til å investere i prosesserings- og produksjonsindustri, ren energi og logistikk.
I Mong Cai-området akselererer provinsen byggingen av smarte grenseporter og den grenseoverskridende industrielle samarbeidssonen Mong Cai - Dong Hung, noe som bidrar til å skape et åpent økonomisk rom, fremme grenseoverskridende handel, tjenester og logistikk. Samtidig fokuserer provinsen på synkrone investeringer i teknisk infrastruktur og sosial infrastruktur i industriparker, fjerner flaskehalser i land, arbeiderboliger, skoler, sykehus, lagerbygninger osv., med sikte på å bygge moderne, beboelige og bærekraftige industriparker.
Når det gjelder havneinfrastruktur og havnetjenester, fortsetter Quang Ninh å utvikle vitenskap og teknologi kraftig for å tjene den marine økonomien, investere i dypvannshavner og turisthavner i internasjonal klasse knyttet til utviklingen av en kjede av kystbyøkonomiske soner. Provinsen streber etter å bli et av landets viktigste logistikksentre, og fokuserer for tiden på å ferdigstille og snart sette i drift Van Ninh havn, samtidig som den fremskynder fremdriften av mudringsprosjekter på Van Gia-, Song Chanh- og Hon Gai-vannveiene for å sikre kapasitet til å motta skip med stor tonnasje.
Innen byutvikling sikter Quang Ninh mot en smart, økologisk og sivilisert bymodell som tilpasser seg klimaendringer, med Cua Luc-bukten som et sentrum for forbindelser, og utvider byrommet i henhold til en multipolar modell. Provinsen forsker på bygging av et nytt administrativt senter, et torg og et monument over Ho Chi Minh, samt kultur-, sports-, service- og turismesentre i den nordlige delen av Cua Luc-bukten. Quang Ninh har som mål å forbedre kvaliteten på urbaniseringen, ved å kombinere renovering og gjenoppbygging av eksisterende byområder med utvikling av nye byområder, som oppfyller kriteriene for en moderne og levelig by direkte underlagt sentralregjeringen.
I landbruks- og landlige områder fortsetter provinsen å investere i vanningsinfrastruktur og flerbruksreservoarer, noe som sikrer vannsikkerhet, samtidig som den renoverer landlige boligområder i henhold til regionale kulturelle særtrekk, knyttet til utviklingen av nye landlige områder og økologiske landlige områder. Quang Ninh gjennomfører også pilotforskning på «smart kommune»-modellen i noen forstadsområder for gradvis å replikere den i hele provinsen.
I tillegg til økonomisk utvikling legger Quang Ninh vekt på kulturell og sosial infrastruktur, og anser den som grunnlaget for å bygge identitet, forbedre åndelig liv og kvaliteten på menneskelige ressurser. Provinsen fokuserer på å planlegge og investere i et system av moderne, smarte og synkrone kultur-, sports-, helse- og utdanningsinstitusjoner fra provinsen til grasrota, og oppmuntrer til investeringer i form av offentlig-private partnerskap (OPS) for å tiltrekke seg sosialiserte ressurser.
Provinsen fokuserer også på å utvikle infrastruktursystemet som betjener kulturindustrien og organisere internasjonale arrangementer i Van Don og Ha Long; investerer i bygging av flerbruksområder for underholdning, rekreasjon og sport for å møte folks økende behov for underholdning. Samtidig fullfører provinsen elimineringen av signaldepresjoner i telekommunikasjonssystemet, sikrer strømnett og kommunikasjonsinfrastruktur i alle øykommuner, forbedrer gradvis livskvaliteten og skaper muligheter for lik utvikling mellom regioner.
Med strategisk tenkning og besluttsom handling realiserer Quang Ninh gradvis målet om å bygge et synkront, moderne og smart infrastruktursystem som knytter regioner, industrier og felt tett sammen, åpner viktige trafikkruter, danner nye økonomiske korridorer og skaper en drivkraft for bærekraftig utvikling i den nye perioden.
Med en metodisk tilnærming, langsiktig visjon og høy politisk besluttsomhet bekrefter Quang Ninh sin posisjon som en «modellprovins for innovasjon, kreativitet og bærekraftig utvikling», klar for det store målet om å bli en sentralstyrt by innen 2030, og bidra sammen med hele landet til å realisere ambisjonen om en velstående og lykkelig utvikling.
Kilde: https://baoquangninh.vn/tao-dot-pha-trong-thu-hut-dau-tu-va-phat-trien-ha-tang-dong-bo-hien-dai-3380828.html
Kommentar (0)