Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hva sier Boeing om Kinas kunngjøring av sine «hjemmelagde» sivile fly?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên02/06/2023

[annonse_1]

Forrige uke lanserte China Eastern Airlines et C919-fly som fraktet et komplett antall passasjerer fra Shanghai til Beijing – en viktig milepæl for Commercial Aviation Corp of China (COMAC).

Angående dette sa Dave Calhoun, administrerende direktør i Boeing Corporation (USA), 1. juni at han ikke tror dette er et tegn på slutten på monopolet som dette selskapet og konkurrenten Airbus (fra Frankrike, Tyskland, Spania og Storbritannia) har, rapporterte Reuters.

Tập đoàn Boeing nói gì về việc Trung Quốc công bố máy bay dân sự 'nhà làm'? - Ảnh 1.

Mr. Dave Calhoun taler på Boeing-fabrikken i Washington 31. januar.

Calhoun sa at C919 er et «godt fly», men at det vil ta «lang tid» for COMAC å bygge den produksjonskapasiteten som trengs for å møte behovene til kinesiske flyselskaper. Han sa at selv om COMAC kunne øke antallet C919-fly, ville de fortsatt henge etter Boeing og Airbus, rapporterte The New York Times .

Hvor mange bestillinger har Kinas første innenlandsproduserte passasjerfly?

«[Å ha] tre leverandører i et globalt marked som vokser i denne takten og skalaen er ikke det skumleste. Jeg synes det er dumt å bekymre seg for mye om det», la Calhoun til.

I stedet sa Boeings administrerende direktør at selskapet må fokusere på den nåværende konkurransen og posisjonere seg for å «vinne det teknologikappløpet». Han la til at Kina fortsatt er «vår venn, vår kunde», men at forretningsdriften kan bli justert på grunn av geopolitiske spenninger mellom USA og Kina.

På spørsmål om rapporter om at Airbus vurderte å lansere en ny versjon av A220 – et trekk som ville utfordre Boeings bestselgende 737 MAX 8 – svarte Calhoun: «Det plager meg ikke.»

Ifølge Calhoun er det ikke viktig for Boeing å gjenvinne 50 % av markedsandelen for smalkroppsbestillinger sammenlignet med Airbus. Calhoun sa i stedet at den største grunnen til at Boeing har mistet markedsandeler de siste fire årene er at selskapet ikke har vært i stand til å levere fly på grunn av en rekke problemer i forsyningskjeden.


[annonse_2]
Kildekobling

Kommentar (0)

No data
No data

I samme emne

I samme kategori

Ho Chi Minh-byen tiltrekker seg investeringer fra utenlandske direkteinvesteringer i nye muligheter
Historiske flommer i Hoi An, sett fra et militærfly fra Forsvarsdepartementet
Den «store flommen» av Thu Bon-elven oversteg den historiske flommen i 1964 med 0,14 m.
Dong Van steinplatå – et sjeldent «levende geologisk museum» i verden

Av samme forfatter

Arv

Figur

Forretninger

Beundre «Ha Long Bay on land» som nettopp er en av verdens mest populære reisemål

Aktuelle hendelser

Det politiske systemet

Lokalt

Produkt