Byggeavdelingen i Ho Chi Minh-byen har godkjent forslaget om å drive en høyhastighets passasjerfergetjeneste fra pir nr. 4 - Bach Dang høyhastighetsfergeterminal til Tam Thon Hiep fergeterminal for innlandsvann (Binh Khanh kommune, Ho Chi Minh-byen), innsendt av Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company.
Denne transportruten har som mål å bidra til utviklingen av vannveistransport og turisme i byen, samtidig som den skaper flere alternativer for innbyggere og turister til å besøke og oppleve turisme i Can Gio-området.
Byggedepartementet ber om at Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company proaktivt kontakter folkekomiteen i Binh Khanh kommune for å be om vurdering og godkjenning av GreenlinesDPs hurtigbåter (leid ut til Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company) for å legge til kai ved Tam Thon Hiep-kaien for innlandsvann for å plukke opp og slippe av passasjerer, og for å utvikle en plan for oppgradering av kaiinfrastrukturen.
Driftsplanen må også sikre kapasitet til å ta imot hurtiggående fartøy med en kapasitet på opptil 151 passasjerer, og ivareta passasjerenes sikkerhet ved ombordstigning og avstigning, samtidig som påvirkningen på dagliglivet til lokale innbyggere som deler moloen minimeres.
Byggedepartementet ber folkekomiteen i Binh Khanh kommune om å legge til rette for og veilede bedrifter i å legge til kai ved Tam Thon Hiep fergeterminal for innlands vannveier, og om å koordinere med Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company for å implementere flere infrastruktur- og støttetjenester for driften av ruten, som venteområder, toaletter, parkeringsplasser; matboder som viser frem regionale spesialiteter; og kulturelle aktiviteter for å utvikle persontransport og turismeprodukter i området.
Tidligere foreslo Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company også å sponse tre 200-tonns ferger til Binh Khanh fergeterminal for å forbedre transportforbindelsene i Can Gio-området. Disse fartøyene ville bli administrert og operert av Youth Volunteer Force, som ville støtte økt servicekapasitet på Binh Khanh-fergeruten.
Finansieringen dekker kostnader knyttet til drivstoff, arbeidskraft og andre driftsutgifter. Selskapet anslår driftsperioden til omtrent 2,5 år, som sammenfaller med ferdigstillelsen av viktige infrastrukturprosjekter som forbinder Ho Chi Minh- byen, som Can Gio-broen og den høytliggende jernbanelinjen District 7-Can Gio.
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-sap-co-tuyen-tau-cao-toc-tu-ben-bach-dang-di-can-gio-post1070988.vnp
![[Foto] Statsminister Pham Minh Chinh har en telefonsamtale med administrerende direktør i Russlands Rosatom Corporation.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Kommentar (0)