Pris- og transaksjonsveksten i de nevnte områdene er imidlertid spekulativ og utgjør betydelig risiko for eiendomsmarkedet. Myndighetene i mange områder har utstedt advarsler om denne situasjonen og styrker markedskontrollen og -styringen.
Ifølge statistikk fra Byggedepartementets rapport om eiendomsmarkedet i første kvartal 2025, som nylig ble publisert, registrerte hele landet 101 049 vellykkede tomtetransaksjoner, en økning på 16,4 % sammenlignet med forrige kvartal og 3 % sammenlignet med samme periode i fjor. Samtidig nådde det totale antallet vellykkede transaksjoner i leilighets- og eneboligsegmentene bare over 33 500 enheter.
En sammenligning av disse to segmentene viser at volumet av tomtetransaksjoner i forrige kvartal var mer enn tre ganger det totale transaksjonsvolumet for tradisjonelle boligprodukter. Dette er et sjeldent «avvik» som indikerer en sterk kapitalstrøm inn i tomter.
Sammen med det store volumet av transaksjoner har også tomteprisene økt kraftig. For eksempel har tomteprisene i Bac Giang i noen områder av Bac Giang City økt med over 20 % sammenlignet med slutten av 2024. På samme måte har prisantydningen i Phu Tho, i noen boligområder, til og med forlatte byområder i Van Phu, Trung Vuong, Tho Son, Thanh Mieu og Gia Cam, økt med 20–30 % sammenlignet med samme periode i fjor. I Hai Phong har tomteprisene i Kien Thuy, An Dong og Thuy Nguyen blitt presset opp med 15–20 % sammenlignet med slutten av 2024.
I den sørlige regionen fortsetter Nhon Trach ( Dong Nai -provinsen) å være et «jordfeber»-hotspot. Bare i løpet av årets tre første måneder har tomteprisene i noen områder av Long Tho, Phu Dong og Phuoc Khanh økt med 20–30 %, og noen steder med over 40 % sammenlignet med samme periode i fjor.
Eksperter mener at sammenslåingen av administrative enheter på provinsielt nivå har en viss innvirkning på eiendomsmarkedet, med et fenomen med skyhøye priser i enkelte områder. Denne situasjonen er imidlertid bare kortvarig.
Angående dette fenomenet kommenterte Dr. Tran Xuan Luong, assisterende direktør for Vietnams eiendomsmarkedsforskningsinstitutt, at når informasjon om sammenslåing av administrative enheter på provinsielt nivå dukker opp, viser eiendomsmarkedet i de aktuelle områdene tegn til sterke svingninger. Ved å utnytte publikums og investorenes forventninger til endringer i planlegging og infrastruktur, kommer noen spekulative grupper raskt inn i markedet med ulike profittstrategier.
«Prismanipuleringsmekanismen starter vanligvis med å spre rykter om byplanlegging eller plasseringen av et nytt administrasjonssenter for å stimulere kjøpesentimentet. Deretter kan disse gruppene gjennomføre innsidetransaksjoner for å skape en falsk 'feber'-effekt, noe som fører til at tomteprisene skyter i været på kort tid og blir presset langt utover sin reelle verdi», analyserte Luong.
Denne eksperten anbefaler at kundene, for å unngå å falle i fellen med spekulative bobler, må skille mellom et eiendomsmarked med reell verdi og et spekulativt marked. Et virkelig sunt marked må være basert på folks faktiske kjøpekraft, ledsaget av transparent planlegging og juridisk informasjon fra myndighetene. På den annen side må eiendom i et reelt marked ha potensial til å generere kontantstrøm gjennom utleie eller forretningsaktiviteter, og støttes av klart definert eller utviklende transportinfrastruktur og fasiliteter.
Ikke bare land og boliger påvirkes, men sammenslåingen av provinsielle administrative grenser skaper også momentum for industriell eiendom. Eksperter forventer til og med at det vil gi et "løft" til Vietnams industrielle eiendomsmarked i løpet av denne strategiske transformasjonsfasen; og gi innflytelse for dannelsen av storskala industrielle-urbane soner som er mer attraktive for internasjonale investorer.
Thomas Rooney, assisterende direktør i Savills Hanois avdeling for industriell rådgivning, kommenterte at sammenslåing av administrative enheter ikke bare er en endring av geografiske grenser, men også har som mål å effektivisere det administrative apparatet, redusere fragmentering i planlegging og øke konkurranseevnen mellom lokaliteter. Hvis det implementeres riktig, vil det bane vei for dannelsen av integrerte urbane-industrielle økosystemer, noe som gjør dem mer attraktive for utenlandske investeringsstrømmer som er stadig mer selektive når det gjelder destinasjoner.
Følgelig kan provinsene planlegge flere nye industrisoner med større områder, noe som gir flere alternativer for bedrifter. Med økt arealtilførsel vil innenlandske og utenlandske bedrifter lettere finne passende steder for å åpne fabrikker, og dermed unngå mangel på industriarealer i områder med høy etterspørsel.
Videre, etter sammenslåingen, har provinser med større områder forutsetninger for å tydeligere definere sine soner, og dermed utvikle spesialiserte industriparker eller industrikomplekser som støttende industriparker eller spesialiserte støttende industriparker som leverer komponenter og deler til store produksjonsindustrier eller spesifikke industrier som bilindustri eller halvledere.
«Lokaler som allerede var lyspunkter når det gjaldt å tiltrekke seg investeringer, vil utfylle hverandre når det gjelder infrastruktur, arbeidskraft og utviklingsorientering når de slås sammen og koordineres tettere i planlegging. Større skala hjelper lokaliteter med å oppnå høyere standarder innen infrastruktur og forvaltning, og dermed styrke sin posisjon i den globale verdikjeden», analyserte Thomas.
Det vil imidlertid være kortsiktige utfordringer før de langsiktige fordelene realiseres. Dette er fordi justeringer av administrative grenser uunngåelig vil påvirke en rekke faktorer, fra arealplanlegging og investeringslisenser til juridiske prosedyrer knyttet til miljø og bygging.
Ifølge Thomas Rooney kan bedrifter derfor på kort sikt møte vanskeligheter på grunn av endringer i ledelse og retningslinjer som ennå ikke er synkronisert mellom de sammenslåtte områdene. På lang sikt er dette imidlertid en flott mulighet til å gjenoppbygge et mer transparent og effektivt juridisk rammeverk. Koordinering og standardisering av prosedyrer i de nye forvaltningsområdene vil bidra til å spare tid og forbedre investorenes tillit.
For industriområder, hvor stabilitet og klarhet i planleggingen er avgjørende, vil enhetlige prosedyrer og retningslinjer bane vei for storskala industriparker, integrering av logistikkinfrastruktur, satellittbyer og interregionale transportforbindelser.
Dersom fusjonene gjennomføres i forbindelse med infrastrukturinvesteringer, spesielt i ringveier, havner, flyplasser og digital infrastruktur, vil industriparker ikke lenger være begrenset av administrative grenser. Bedrifter vil da kunne få tilgang til arbeidsstyrke fra flere steder, med mer optimaliserte driftskostnader.
Utviklingen av interregional infrastruktur driver også trenden med å bevege seg bort fra tradisjonelle industrimarkeder, der tilbudet er begrenset og investeringskostnadene øker. Nye steder med rikelig med, billig tomt og forbedret infrastruktur vil ha muligheten til å dukke opp som nye industrisentre.
Kilde: https://baoninhbinh.org.vn/thi-truong-bat-dong-san-nong-trong-ngan-han-856556.htm






Kommentar (0)