Kvelden 9. februar i Da Nang samarbeidet statsminister Pham Minh Chinh og delegasjonen hans med den stående komiteen i Da Nang bypartikomité for å løse Da Nangs forslag og anbefalinger, fjerne vanskeligheter og hindringer, og hjelpe byen med å effektivt implementere spesielle mekanismer og retningslinjer, akselerere utviklingen og gjøre gjennombrudd.
Også til stede var medlemmer av partiets sentralkomité: planleggings- og investeringsminister Nguyen Chi Dung, samferdselsminister Tran Hong Minh, viseminister for nasjonalt forsvar , generalløytnant Pham Hoai Nam, sekretær for Da Nang bys partikomité Nguyen Van Quang; ledere for departementer, avdelinger, sentrale etater og Da Nang by.
Da Nang er det tredje stedet statsministeren besøkte under sin to dager lange arbeidsreise 8.–9. februar, etter provinsene Quang Nam og Quang Ngai. Dette er også fjerde gang siden starten av hans periode at statsministeren har besøkt byen Da Nang.
Sekretæren i Da Nang bypartikomité, Nguyen Van Quang, rapporterte på møtet og sa at statsministerens møter har hjulpet byen med å løse mange vanskeligheter og hindringer, og gitt mange konkrete retningslinjer for byens utvikling i tiden som kommer.
Sekretæren for Da Nang bypartikomité sa at angående vekst- og budsjettinntektsmålene, før sentralregjeringens og regjeringens politikk, bestemte Da Nang bypartikomitékonferanse i november 2024 at den i 2025 skulle strebe etter en vekst på over 10 % og en økning i budsjettinntektene på over 15 % med viktige oppgaver og løsninger.
Sekretæren i Da Nang bypartikomité, Nguyen Van Quang, sa at i den kommende tiden (i første og andre kvartal av 2025) vil det bli igangsatt store prosjekter med en total investering på over 150 000 milliarder VND, som for eksempel: Lang Van International Resort Project over 44 billioner VND; Asia Park Complex over 43 billioner VND; FPT Groups arbeider og prosjekter over 5 billioner VND; en rekke eksklusive kyst-, elvebredde- og Son Tra-halvøyas feriestedprosjekter over 60 billioner VND; Viettel Groups IT-parkprosjekt over 2 billioner VND... Chi Lang Stadium vil fullføre planleggingsjusteringer og tomterydding før 30. april; kvalifisert for auksjon i 2025.
Byen fortsetter å gjennomgå og foreslå å fjerne noen store prosjekter, som områdene på 181 hektar og 29 hektar i Thuan Phuoc-havinngrepsområdet, i henhold til konklusjon nr. 77-KL/TW fra politbyrået om prosjektet «Plan for å fjerne vanskeligheter og hindringer knyttet til prosjekter og landområder i konklusjonene fra inspeksjoner, undersøkelser og dommer i noen provinser og byer» (prosjekt 153), samt statsministerens instrukser. Motorveistrekningen gjennom Da Nang har fjernet alle hindringer fra rydding av tomt til materialer, og vil bli ferdigstilt og åpnet for trafikk i august 2025.
Når det gjelder implementeringen av spesifikke mekanismer og retningslinjer, har byen i hovedsak fullført utstedelsen av resolusjoner fra byrådet for implementering, og har skapt interesse og tiltrekning fra investorer, spesielt etter at byen innviet og tok i bruk programvarepark nr. 2 med et areal på 92 000 m2 (statsministeren besøkte), som har tiltrukket seg mange selskaper innen mikrobrikker, halvledere, kunstig intelligens og innovative oppstartsbedrifter.
Byen har fullført saksdokumentasjonen for å foreslå at statsministeren skal utstede en beslutning om å opprette en frihandelssone, og har sendt den til departementet for planlegging og investeringer for vurdering og konsultasjon med departementer og grener (det er et forsøk på å sende den til statsministeren i mars som planlagt). Byen har implementert prosjekter for å koble infrastrukturen i frihandelssoner med offentlige investeringer, mens investeringer innenfor sonen gjøres av strategiske investorer.
Når det gjelder byggingen av et regionalt finanssenter i Da Nang, koordinerer byen for tiden aktivt med departementet for planlegging og investering for å utarbeide en resolusjon for nasjonalforsamlingen, og streber etter å legge den frem for nasjonalforsamlingen i mai 2025. Samtidig forbereder den seg på å utdanne menneskelige ressurser og oppfordre strategiske investorer til å investere i finanssenterets infrastruktur.
Når det gjelder Lien Chieu havn, vil den delte infrastrukturen være ferdigstilt innen utgangen av dette året under ledelse av statsministeren. For tiden er det mange interesserte investorer. Byen samarbeider aktivt med departementet for planlegging og investering for å forberede seg på å gi råd til kompetente myndigheter om å velge en strategisk investor som oppfyller kriteriene i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon og har tilstrekkelig kapasitet og praktiske forutsetninger for å bygge Lien Chieu havn til en internasjonal, moderne transitthavn, en grønn havn, slik statsministeren har konkludert med.
Angående implementeringen av resolusjon nr. 57-NQ/TW om gjennombrudd innen vitenskap, teknologi, innovasjon og nasjonal digital transformasjon, sa sekretær Nguyen Van Quang at byen er svært proaktiv og aktiv i implementeringen med høyere mål enn resolusjon nr. 57-NQ/TW, og har 19 delmål utenfor resolusjon nr. 57-NQ/TW som er egnet for byens virkelighet basert på eksisterende infrastruktur, mekanismer og retningslinjer, spesielt bygging av et innovativt oppstartsøkosystem.
Byen forventes å investere 500 milliarder dong for å bygge et innovasjonsrom som vil starte byggingen i år, uten å vente på at Vitenskaps- og teknologidepartementet skal distribuere det nasjonale innovasjonssenteret i den sentrale regionen; med fokus på å endre resolusjoner fra byrådet om å tiltrekke seg talenter og investere i laboratorier.
I tillegg til dette akselererer Da Nang den digitale transformasjonen. Ifølge en nylig kunngjøring fra informasjons- og kommunikasjonsdepartementet har Da Nang blitt anerkjent for fjerde år på rad som landets leder innen digital transformasjon og digital økonomi, og når 22,4 % av BNP, hvorav offentlige tjenester på nett står for over 95 %.
Byen mobiliserer aktivt sosiale ressurser for å fornye og forbedre kvaliteten på turismeprodukter og -tjenester, som for eksempel: Asia Park Complex, Da Nang International Fireworks Complex, River of Light Project, Phan Dang Luu Boulevard... Fjerner vanskeligheter med å distribuere feriestedkomplekser i internasjonal klasse... skaper et nytt utseende for å tiltrekke seg innenlandske og utenlandske turister.
Da Nang kom med en rekke anbefalinger knyttet til å forkorte prosedyrene for å velge investorer, slik at byggingen av Lien Chieu havn kan starte innen september-oktober 2025; velge strategiske investorer i frihandelssonen for å drive logistikk og luftfartsindustri, handelstjenester, legge til en rekke utestående tiltak for å tiltrekke investorer til frihandelssonen; legge til et LNG-termisk kraftverk i VIII-kraftplanen for å matche Lien Chieu havn-planen (med en petroleumshavn); raskt utplassere et lastelager og utvide T1-terminalen, gi Emirates plasser for å fly til Da Nang lufthavn...
Etter at lederne for departementene og avdelingene hadde uttrykt sine meninger og svart på Da Nangs forslag og anbefalinger, og møtet ble avsluttet nesten klokken 23.00, sendte statsminister Pham Minh Chinh nyttårshilsener og ønsket at Da Nang skulle oppnå større resultater i 2025 enn i 2024, og at de skulle fortsette å fremme tradisjonen med dynamikk og kreativitet i 2025 – 50-årsjubileet for byens frigjøring.
Statsministeren ba Da Nang om å fokusere på å effektivisere apparatet for å gjøre det smalere, mer effektivt og virkningsfullt i samsvar med ånden i resolusjon nr. 18-NQ/TW, som skal være ferdig i februar og settes i drift fra mars, samtidig som lønnsutbetalingene effektiviseres, personalet, tjenestemennene og de offentlige ansatte omstruktureres og kvaliteten forbedres.
Statsministeren ønsket velkommen byens initiativ til å bygge et innovasjonsrom og innvie programvarepark nr. 2, og ba Da Nang om å utvikle en plan, ta ledelsen i å aktivt, seriøst og effektivt implementere resolusjon nr. 57-NQ/TW fra politbyrået og regjeringens handlingsprogram om gjennombrudd innen vitenskapelig og teknologisk utvikling, innovasjon og nasjonal digital transformasjon, og fremme implementeringen av prosjekt 06.
Samtidig bygger Da Nang en plan for et tosifret vekstscenario; distrikter, bedrifter og relaterte sektorer må også strebe etter dette målet. Samtidig må byen gjøre en innsats for å rydde landområder knyttet til Nord-Sør-motorveiprosjektet, overlevere hele landområdet i februar og fullføre motorveistrekningen gjennom området senest 30. august.
Angående vanskelighetene, forslagene og anbefalingene fra Da Nang, sa statsministeren at den stående komiteen i Nasjonalforsamlingens partikomité og den stående komiteen i regjeringens partikomité har blitt enige om å håndtere mange av innholdene; ba om at Da Nang fortsetter å gjennomgå etterslepet av prosjekter raskt i henhold til konklusjon 77 fra politbyrået og statsministerens telegrammer og instruksjoner.
Statsministeren støtter politikken med å bygge og legge til en rekke fremragende tiltak for å tiltrekke investorer til frihandelssonen, utvikle det internasjonale finanssenteret i Da Nang i en ånd av å ikke være perfeksjonistisk, ikke ha forhastet, foreslå tiltak som er egnet for de spesifikke omstendighetene i landet for å fremme de svært gunstige forholdene i Da Nang, gjøre det raskt basert på verdsettelse av tid, intelligens og besluttsomhet, med fremdrift for å fullføre i februar i departementer og avdelinger, ferdigstille i mars av regjeringen for å legge frem for nasjonalforsamlingen i april.
Når det gjelder Lien Chieu havn, ga regjeringssjefen departementet for planlegging og investering i oppgave å gi raskest mulig veiledning for å velge en virkelig verdig investor. Når det gjelder tillegget av LNG-kraftverket til VIII-kraftplanen, vurderte statsministeren at energiforsyningen i den sentrale regionen for øyeblikket i utgangspunktet er tilstrekkelig, så det er nødvendig å nøye beregne tillegget til denne planen, sikre egnethet og harmoni mellom regioner over hele landet, med prioritet til vanskelige områder, og effektiv utnyttelse av noen gassfelt.
Statsministeren uttalte tydelig at det er en politikk å bygge Chu Lai lufthavn (Quang Nam) på nivå 4F – det høyeste nivået, og reisen til Da Nang er også praktisk, så det er nødvendig å beregne utvidelsen av terminalen på Da Nang lufthavn på riktig måte. Samtidig gir Vietnams sivile luftfartsmyndighet umiddelbart Emirates plass til å fly til Da Nang lufthavn, ikke for å drive lobbyvirksomhet, men for å bekjempe negativitet og korrupsjon.
[annonse_2]
Kilde: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-chi-dao-thao-go-nhieu-chuong-trinh-du-an-lon-cua-da-nang-386491.html
Kommentar (0)