I følge kunngjøringen tildelte statsministeren spesifikke oppgaver til departementer, avdelinger og lokaliteter for å sikre fremdriften av viktige prosjekter. For nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet må folkekomiteene i provinser og byer der prosjektet er godkjent, utvikle planer og tildele klare oppgaver til hver enhet og lokalitet på kommune- og distriksnivå for å fullføre ryddingsarbeidet i 2025 og 2026.
Statsministeren ba spesielt de ovennevnte lokalitetene om å starte byggingen av minst ett gjenbosettingsområde i hver lokalitet samtidig 19. august 2025, og sikre full overholdelse av foreskrevne prosedyrer.
For byjernbaneruter i Hanoi og Ho Chi Minh-byen ba statsministeren folkekomiteene i de to byene om proaktivt å organisere gjennomføringen av prosjekter i henhold til nasjonalforsamlingens resolusjon nr. 188/2025/QH15.
I tillegg er Finansdepartementet gitt i oppgave å lede behandlingen av anbefalinger knyttet til offisiell utviklingsbistand (ODA) for jernbanelinje nr. 2.1, Nam Thang Long-Tran Hung Dao-strekningen (Hanoi) og linje nr. 2 Ben Thanh-Tham Luong (Ho Chi Minh-byen), som skal være ferdigstilt innen 22. juli 2025.
Når det gjelder jernbaneprosjektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong, er Byggedepartementet i oppgave å proaktivt organisere oppdelingen av prosjektet i delprosjekter i samsvar med sin myndighet og lovbestemmelser, med prioritering av bruk av innenlandsk kapital for å sikre at byggestart skjer 19. desember 2025.
Når det gjelder nord-sør-jernbaneprosjektet, ba statsministeren lokalitetene der prosjektet går gjennom, om å raskt opprette eller perfeksjonere styringskomiteen for rydding av tomter (spesielt i nylig sammenslåtte provinsielle lokaliteter), som skal være ferdig før 22. juli 2025.
Retningen viser høy politisk besluttsomhet i å fremme utviklingen av strategisk transportinfrastruktur, og skaper momentum for landets sosioøkonomiske utvikling.
Kilde: https://baolaocai.vn/thu-tuong-chinh-phu-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-duong-sat-quan-trong-quoc-gia-post649450.html






Kommentar (0)