Statsminister: Ikke bruk budgivning som et trygt tilfluktssted for negativitet

Statsminister Pham Minh Chinh leder det 15. møtet i styringskomiteen for viktige transportprosjekter. (Foto: Duong Giang/VNA)

Ettermiddagen 6. desember ledet statsminister Pham Minh Chinh, leder av statens styringskomité for viktige nasjonale prosjekter og arbeider, sentrale for transportsektoren, det 15. møtet i styringskomiteen.

Møtet ble holdt direkte ved regjeringens hovedkvarterbro; på nett med 44 provinser og byer med viktige nasjonale prosjekter og sentrale arbeider innen transportsektoren i området.

På møtet deltok visestatsminister Tran Hong Ha, ledere for departementer, avdelinger, relevante etater og ledere for sentralstyrte provinser og byer, samt representanter for investorer, konsulenter, veiledere og entreprenører.

For tiden har landet 40 prosjekter, med 92 delprosjekter på listen over prosjekter som er pålagt av styringskomiteen å implementeres innen de tre feltene vei, jernbane og luftfart, inkludert motorveier, belteveier i Hanoi og Ho Chi Minh-byen, bybaneprosjekter, flyplasser osv.

På den 14. sesjonen tildelte statsministeren 83 oppgaver til departementer, avdelinger og lokaliteter med fokus på å fjerne vanskeligheter og hindringer, og fremskynde investeringsforberedelsesprosedyrer for prosjekter, inkludert 33 oppgaver innen retning og styring og 50 spesifikke oppgaver knyttet til hvert prosjekt.

Etter møtet inspiserte, oppfordret og oppmuntret regjeringslederne og styringskomiteen til gjennomføring av en rekke motorvei- og flyplassbyggingsprosjekter. Dette viste at de fleste prosjektene generelt sett hadde god fremdrift, men det var også mange prosjekter eller faser, oppgaver og elementer som ikke var godt nok implementert.

Frem til nå er 41 oppgaver fullført i tide; 9 oppgaver er ikke fullført, hvorav 2 oppgaver ennå ikke har nådd fristen og 7 oppgaver er utløpt.

Provinsene Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long og Dong Nai har ikke fullført fire oppgaver angående prosedyrer for gruvelisensiering og økning av gruvekapasiteten for prosjekter i den sørlige regionen for å sikre kapasitet til å møte fremdriften i prosjektgjennomføringen.

Lam Dong-provinsen har ennå ikke fullført to oppgaver med godkjenning av prosjektene Tan Phu-Bao Loc og Bao Loc-Lien Khuong. Ho Chi Minh-byen har ennå ikke satt i drift byjernbanen Ben Thanh-Suoi Tien.

Ifølge styringskomiteen er fremdriften i noen prosjekter fortsatt langsom på grunn av en rekke vanskeligheter og problemer, hovedsakelig knyttet til rydding av tomten.

I noen boligområder er rydding av tomter vanskelig på grunn av identifisering av opprinnelse og kompliserte kompensasjonsplaner; byggingen av rasteplasser ved de ovennevnte komponentprosjektene på Eastern North-South Expressway går fortsatt sakte; flyttingen av teknisk infrastrukturarbeid som høyspentledninger har ikke oppfylt kravene. Tilveiebringelsen av byggematerialegruver går sakte, eller kapasiteten har ikke oppfylt planen...

Spesielt er noen prosjekter forsinket eller oppfyller bare normale krav til byggeprosessen, som for eksempel: motorveiprosjektene Bien Hoa-Vung Tau og Ben Luc-Long Thanh; Long Thanh internasjonale lufthavn; Nhon-Hanoi jernbanestasjon bybane...

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med å roste sektorene, lokalitetene og enhetene for deres besluttsomhet i å fjerne vanskeligheter og hindringer, fokusere på rydding av tomter, møte materielle behov, mobilisere styrker, kjøretøy og menneskelige ressurser for å gjennomføre byggingen kraftig, og fremskynde fremdriften i prosjektgjennomføringen ...; samtidig kritiserte han sterkt enhetene og lokalitetene som var trege med å implementere prosjektene.

Statsministeren informerte om at 2025 har en spesiell betydning, med store merkedager for landet: 95 år for partiets grunnleggelse, 50 år for frigjøringen av Sør, nasjonal gjenforening, 135 år for president Ho Chi Minhs fødselsdag, 80 år for landets grunnleggelse; er året for partikongresser på alle nivåer, frem mot den 14. nasjonale partikongressen; er også året for å nå målstreken for å avgjøre om hele perioden 2021-2025 er vellykket, realiserer målet om å ha 3000 km motorvei landsdekkende og fullfører fjerningen av midlertidige og forfalne hus landsdekkende, og ba departementer, avdelinger og lokaliteter om å overvinne vanskeligheter, gjøre en innsats for å implementere prosjekter i tide, sette dem i bruk snart for å fremme investeringseffektivitet, bidra til landets utvikling, slik at folk kan nyte resultatene.

Statsministeren understreket behovet for å fremskynde fremdriften, sikre teknisk, estetisk, konstruksjonsmessig kvalitet, miljø og arbeidssikkerhet på byggeplasser og i prosjekter, og bemerket spesielt at man ikke bør bruke anbudskonkurranser som et trygt tilfluktssted for negativitet og korrupsjon i prosjektgjennomføringen; ba om å fremme prosjekter, bidra til å fremme utbetaling av offentlige investeringer og fullføre den prioriterte vekstoppgaven; implementere planen for å selge retten til å utnytte motorveier for å gjenvinne kapital til andre prosjekter; investorer, entreprenører, lokaliteter, enheter og tilknyttede enheter bør lage planer for å kompensere for tapt fremgang ...

I den ånden ba statsministeren lokalsamfunnene om å mobilisere hele det politiske systemet til å delta, koordinere med sosiopolitiske organisasjoner som ungdomsforbundet, veteranforeningen, kvinneforeningen ... i lokalsamfunnet for å fremskynde fremdriften med rydding av tomter, styrke påvirkningsarbeid, deling og hjelpe folk med å fullføre overleveringen av prosjekttomter i tide; sikre at folk «slår seg ned og tjener til livets opphold», spesielt under det kommende kinesiske nyttåret.

I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til og ivareta livene til arbeidere og arbeidere på byggeplassen; utvikle en plan for å forberede seg til Tet, spesielt for arbeidere og arbeidere som oppholder seg på byggeplassen under Tet. Det må gis spesiell behandling, slik at arbeidere kan ha Tet, om enn midlertidig langt fra slektninger og hjemland, men nær glede og lykke, og bidra til landets utvikling og velstand, til en æra med nasjonal vekst, i ånden av å "ikke la brødre, søstre og arbeidere være ensomme på byggeplassen".

Regjeringssjefen ba den kompetente myndigheten om å oppfordre entreprenører til å øke maskineri, utstyr og byggepersonell i den hensikt å «overvinne solen, overvinne regnet, ikke tape for stormer og vind», «jobbe i 3-skift, 4-skift», «gjennom helligdager, Tet og fridager», «spise raskt, sove raskt»; bidra til å fremskynde byggeprosessen og bringe prosjekter i mål før planen.

Statsministeren understreket behovet for gjennomgang av regelverk for raskt å overvinne mangler i juridiske og investeringsprosedyrer, og bemerket at det er nødvendig å være bestemt på å fullføre de fastsatte målene, og at målene ikke kan justeres. Dette må identifiseres som en viktig og sentral politisk oppgave i tiden som kommer for å fokusere på retning og administrasjon.

For noen viktige og spesifikke oppgaver ga statsministeren departementet for planlegging og investering i oppgave å presse på for og fremskynde vurderingen av dokumenter, inkludert prosjektene Tan Phu-Bao Loc og Hoa Lac-Hoa Binh, samt renoveringen og oppgraderingen av riksvei 6 gjennom Xuan Mai-Hoa Binh.

Folkekomiteene i provinsene Thai Binh, Ninh Binh og Lam Dong koordinerer proaktivt og aktivt med relevante etater, fast bestemt på å fullføre prosedyrer i henhold til forskriftene, og sikre at prosjekter igangsettes.

Når det gjelder rydding av tomter, ba statsministeren lokalsamfunnene, spesielt provinsene Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Kien Giang, Bac Lieu og Da Nang by, om å være mer besluttsomme og legge mer vekt på å organisere gjennomføringen; strengt implementere offisiell rapport nr. 80/CD-TTg datert 16. august 2024, og sikre at overleveringen av alle gjenværende tomter fullføres i desember 2024, som grunnlag for å fullføre prosjektet i 2025.

Spesielt når det gjelder byggematerialer i Mekongdelta-regionen, ga statsministeren folkekomiteene i Tien Giang- og Ben Tre-provinsene i oppdrag å umiddelbart løse prosedyrer for tildeling av gruvelisenser i volum for prosjekter. Samtidig ba han Tra Vinh-provinsen om å opprettholde ansvaret for å støtte elve- og sjøsandressurser for prosjekter i regionen under ledelse av visestatsminister Tran Hong Ha.

Statsministeren påpekte at Bygge- og anleggsdepartementet, Miljø- og naturressursdepartementet, Samferdselsdepartementet og Vitenskaps- og teknologidepartementet raskt implementerte visestatsminister Tran Hong Has retningslinje i kunngjøring nr. 538/TB-VPCP datert 1. desember 2024 om gjennomgang av standarder, normer og prosesser for håndtering av sjøsand for bygge- og deponiaktiviteter, som grunnlag for lokalsamfunnenes forskning og pilotimplementering av arbeider og prosjekter i området.

Statsministeren understreket oppgaven med å implementere prosjekter i planen om å fullføre 3000 km med motorveier innen 2025, og påpekte at målet om å fullføre 3000 km med motorveier innen 2025 er en spesielt viktig politisk oppgave for hele partiet, folket og hæren, spesielt de kompetente myndighetene som er tildelt å gjennomføre prosjektene, for å feire den 14. nasjonale partikongressen.

Statsminister Pham Minh Chinh ba departementer, avdelinger, lokaliteter og kompetente etater om å instruere investorer og entreprenører til å koordinere med lokaliteter for å fjerne vanskeligheter og hindringer i forbindelse med rydding av tomter, flytting av teknisk infrastruktur og forsyning av byggematerialer; å fokusere, være svært besluttsomme, gjøre store anstrengelser og resolutt gjennomføre byggingen for å fremskynde fremdriften i prosjektgjennomføringen, i ånden av «alt for folket, for landets utvikling».

Spesielt bør man seriøst gjennomgå og raskt iverksette viktige oppgaver for å fullføre målene i emuleringsbevegelsen «500 dager og netter med emulering for å fullføre 3000 km motorvei», lansert av statsministeren 18. august 2024 i Dak Lak-provinsen og først opprettet i offisiell rapport nr. 673/TTg-CN datert 5. september 2024.

Statsministeren ba om at prosjektledelsene må lære av praktisk erfaring, omorganisere byggingen på byggeplassen raskt, utføre byggingen rytmisk, samtidig på mange steder i henhold til det "rullende" prinsippet; gjenoppbygge og fullføre den kritiske fremdriftslinjen; oppfordre og mobilisere den samlede styrken til hovedentreprenøren og underleverandørene, sette inn arbeid døgnet rundt med moderne maskiner og utstyr; mobilisere ungdom, hæren, politiet ... til å utføre offentlig arbeid for manuelt arbeid; og raskt iverksette sterkere og mer drastiske tiltak, men må sikre arbeidssikkerheten på byggeplassen.

Statsminister Pham Minh Chinh var i hovedsak enig i forslagene fra departementer, avdelinger og lokaliteter knyttet til kapital, politikk, omfanget av en rekke prosjekter, innovasjon i vurderingsrådets aktiviteter ... ved å tildele spesifikke oppgaver knyttet til investeringsprosjektet for bygging av Long Thanh internasjonale lufthavn og tilknyttet infrastruktur; Terminal T3-prosjektet, Tan Son Nhat lufthavn og en rekke andre prosjekter i ånden av «tydelige folk, tydelig arbeid, tydelige etater, enheter, tydelige produkter, tydelige ferdigstillelsesfrister».

Statsministeren mener at departementer, avdelinger, lokaliteter, enheter, styrker, relevante enheter og personer vil gå sammen for å fremme gjennomføringen av prosjekter, bidra til realiseringen av det tosifrede målet for økonomisk vekst i den kommende tiden, og implementere generalsekretær To Lams retning om å bringe landet inn i en ny æra - en æra med nasjonal vekst, og bygge et rikt og velstående land.

Kilde: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-khong-lay-viec-dau-thau-lam-noi-tru-an-an-toan-cho-tieu-cuc-post999495.vnp