Visesekretær i bypartikomiteen og leder av folkekomiteen i Hue by, Phan Thien Dinh, ledet møtet i Hue by.

I sin åpningstale understreket statsminister Pham Minh Chinh : «Utvikling av jernbanesystemet er en av hovedoppgavene som ble identifisert i resolusjonen fra partiets 13. nasjonalkongress, med sikte på å fjerne flaskehalser i det nasjonale transportinfrastruktursystemet.»

Statsministeren ba departementer, sektorer og lokaliteter nøye vurdere fremdriften i implementeringen, tydelig identifisere vanskeligheter og hindringer, og foreslå konkrete løsninger. Samtidig bør de proaktivt oppdatere og forbedre innholdet i rapportene som skal legges frem for nasjonalforsamlingen for behandling og inkludering i resolusjonen.

Regjeringssjefen ba relevante etater om å fokusere på å perfeksjonere det juridiske rammeverket knyttet til jernbaneutvikling; akselerere fremdriften av Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-linjen; gjennomgå ryddingsarbeidet for nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet; og proaktivt ta et skritt videre for å legge til rette for påfølgende faser.

Etter statsministerens direktiver diskuterte og avklarte departementer, sektorer og lokaliteter fremdriften i oppgavene etter det tredje møtet, spesielt angående bybaneprosjekter, nord-sør-høyhastighetsjernbanen og Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-linjen.

Diskusjonene fokuserte på følgende problemstillinger: fremdriften i rydding av land, tildeling av investeringskapital, flytting av 110 kV og høyere kraftsystemer, internasjonalt samarbeid i jernbanesektoren og erfaringer med utvikling av jernbaneindustrier og informasjons- og signalsystemer i andre land.

På møtestedet i Hue by sendte byens folkekomité et forslag til Byggedepartementet og jernbaneprosjektstyret med en forespørsel om tildeling av statlige budsjettmidler i 2025 til kompensasjon, støtte og gjenbosetting av nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet. Det totale kapitalbehovet for 2025 er 290 milliarder VND (inkludert 60 milliarder VND for refusjon fra bybudsjettet), og for 2026: 6 065 milliarder VND.

Byen har for tiden startet byggingen av fire gjenbosettingsområder og en kirkegård for å betjene prosjektet. For å akselerere fremdriften har Hue bys folkekomité bevilget 60 milliarder VND fra det lokale budsjettet og implementerer samtidig investeringsprosedyrer for de gjenværende gjenbosettingsområdene, kirkegårdene, markedene og skolene, for å sikre at byggingen starter før 30. november 2025.

Hue by ba også prosjektstyret for jernbanen om å oppdatere ruten og stasjonsplasseringene (ved Phu My og Chan May) for å være i samsvar med den provinsielle planleggingen og Thua Thien Hue urbane hovedplan (nå Hue by) godkjent av statsministeren. Samtidig ba de prosjektstyret om å overlevere tomten raskt, slik at lokale myndigheter kan bestemme grensene, antall husstander som skal bosettes, og forvalte tomtefondet og sikkerhetskorridoren for prosjektet.

Hue by begynner byggingen av et bosettingsområde og en kirkegård for å betjene nord-sør-høyhastighetsjernbaneprosjektet.

Statsminister Pham Minh Chinh avsluttet møtet med å anerkjenne innsatsen til departementene, sektorene og lokalitetene i å utføre sine tildelte oppgaver, og roste enhetene som proaktivt mobiliserte og skaffet kapital til de to nøkkelprosjektene: motorveien Lao Cai - Hanoi - Hai Phong og høyhastighetsjernbanen nord-sør.
Statsministeren satte også stor pris på Ninh Binh-provinsens tilnærming til ryddingsarbeid og foreslo at andre lokaliteter bør referere til og lære av den for å anvende den fleksibelt og effektivt.

Statsministeren ba Byggedepartementet, i samarbeid med Vitenskaps- og teknologidepartementet, om å snarest ferdigstille og publisere 37 vietnamesiske standarder (TCVN) for høyhastighetsjernbaner – basert på standardene fra Den internasjonale standardiseringsorganisasjonen (ISO) – innen oktober 2025, som grunnlag for å implementere de neste trinnene i prosjektet.

Tekst og bilder: PHONG ANH

Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/thuc-day-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-159105.html