Lei inn internasjonale konsulenter for å planlegge Con Dao lufthavn

Con Dao flyplass.

Byggedepartementet har nettopp sendt en rapport til regjeringslederne om planleggingen av Con Dao lufthavn.

Ifølge statens byggeforvaltningsorgan har Byggedepartementet, i sammenheng med de tidkrevende prosedyrene for tildeling av statlig budsjettkapital og valg av planleggingskonsulenter, basert på forslag fra Sun Group Joint Stock Company, gått med på å godta det sponsede produktet, som er planleggingsdokumentasjonen for Con Dao lufthavn for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, og gitt Vietnams sivile luftfartsmyndighet i oppdrag å veilede sponsoren i å utvikle planleggingsdokumentasjonen i henhold til forskriftene.

På grunn av den tekniske kompleksiteten ved å planlegge en rullebane som strekker seg ut i havet, slik provinsen har foreslått, har Byggedepartementet bedt sponsoren om å studere muligheten for å velge en internasjonal konsulent med kapasitet og erfaring med å planlegge en flyplass på øya for å sikre planens kvalitet og gjennomførbarhet.

For tiden har Sun Group Joint Stock Company utplassert et utvalg av planleggingskonsulenter med deltakelse av internasjonale konsulenter.

For å imøtekomme ønskene fra Folkekomiteen i Ba Ria - Vung Tau -provinsen (nå Ho Chi Minh-byen) om å kunne motta store, bredkroppsfly (som A350, B787) og sponsorens forslag om å justere flyplassens skala fra nivå 4C til 4E, er det ifølge Byggedepartementet nødvendig å gjennomføre prosedyrer for å justere hovedplanen for utviklingen av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021-2030, med en visjon til 2050, noe som fører til en forsinkelse i fremdriften av planleggingen av Con Dao lufthavn.

Med den forventede ferdigstillelsesplanen i fjerde kvartal 2025 som foreslått av sponsoren, har Byggedepartementet bedt Sun Group Joint Stock Company om å instruere konsulentenheten til å raskt utvikle og fullføre planleggingsdokumentasjonen for Con Dao lufthavn; samtidig fremlegge relevante dokumenter og koordinere tett med Vietnams sivile luftfartsmyndigheter for å vurdere behovet for å justere flyplassskalaen til Con Dao lufthavn som grunnlag for å supplere og fullføre dokumentasjonen for å justere planleggingen av flyplasssystemet.

«I den kommende tiden vil Byggedepartementet instruere enhetene til å koordinere tett med sponsorer for samtidig å implementere prosedyrer for å justere flyplasssystemplanleggingen og fullføre Con Dao flyplassplanleggingssaken, og rapportere til statsministeren i fjerde kvartal 2025», heter det i den offisielle meldingen fra Byggedepartementet.

I følge hovedplanen for utvikling av det nasjonale flyplasssystemet for perioden 2021–2030, med en visjon frem mot 2050, er Con Dao lufthavn planlagt for perioden frem til 2030 med en kapasitet på omtrent 2 millioner passasjerer/år, og en visjon frem mot 2050 med en kapasitet på omtrent 3 millioner passasjerer/år.

Rullebanen og taksebanen på Con Dao lufthavn er for tiden forringet og har dårlig bæreevne, ettersom de ble bygget i 2004. Den 30 meter brede rullebanen oppfyller ikke standardene for operasjonskode C-fly, og kan bare romme fly som ATR72 og tilsvarende (Embraer E190/E195 med redusert last).

Kilde: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html