Pionerer innen en langsiktig nullutslippsvisjon

[annonse_1]

Grønn transformasjon ønsker grønn finans velkommen

Ifølge finansminister Ho Duc Phoc, Grønn omstilling og utslippsreduksjon for å realisere nullutslippsforpliktelsen er en lang vei med mange vanskeligheter og utfordringer. Og en av de største utfordringene er ressursspørsmålet.

Finansminister Ho Duc Phoc taler på konferansen

I lys av mange vanskeligheter i statsbudsjettet, har de årlige statsbudsjettutgiftene til miljøvern blitt ordnet i samsvar med forskrifter. Hvert år er de høyere enn året før i absolutte tall og når en rate på omtrent 1,2 % av de totale statsbudsjettutgiftene. I gjennomsnitt har statsbudsjettutgiftene til miljøvern de siste fem årene nådd over 21 billioner dong per år.

Når det gjelder investeringsutgifter, er budsjettet for grønn vekst integrert i investeringsprioriteringer for sektorer, felt, lokaliteter og målprogrammer. De anslåtte investeringsutgiftene til miljøformål i perioden 2021–2025 er anslått til rundt 23,5 billioner dong.

Skattepolitikken har vært orientert mot miljøvern, uttrykt gjennom to grupper av tiltak for å begrense miljøforurensning og støtte og oppmuntre til miljøvernaktiviteter, redusere forurensning og virkningen av klimaendringer. I tillegg til offentlige ressurser har Vietnam de siste årene mobilisert ressurser fra privat sektor og internasjonale organisasjoner gjennom dannelse og utvikling av grønne finansmarkeder.

Paneldiskusjon «Netto null – lederens fordel»

Internasjonale organisasjoner vurderer at Vietnam har oppnådd en kapitalmarkedsskala som tjener bærekraftig utvikling, og som vokser raskt sammenlignet med regionen. Den totale verdien av Vietnams grønne, sosiale og bærekraftige sektorer nådde 1,5 milliarder USD i 2021, nesten 5 ganger høyere enn i 2020, og har opprettholdt stabil vekst i tre år på rad. Vietnam er det nest største markedet for utstedelse av grønn gjeld i ASEAN, med en verdi på 1 milliard USD, rett bak Singapore.

Hervé Conan, direktør for AFD Vietnam, sa at klimaendringer avhenger av økningen i global temperatur og evnen til å redusere klimagassutslippene i hvert land. Vietnams forpliktelse til netto nullutslipp har fått støtte fra det internasjonale samfunnet.

Vietnams planlegging av det nasjonale strømnettet har prioritert offentlige investeringer, styrket kraftoverføringsnettet, tilbudt energialternativer og tiltrukket seg private prosjekter innen vind, sol og alternativ energi. Visestatsminister Tran Hong Ha presenterte nylig Vietnams politikk for å fremme offentlige og private investeringer ytterligere og signere avtalen om balansert energiomstilling. Det internasjonale samfunnet har også forpliktet seg til å investere 15,5 milliarder USD, hvorav Frankrike opprinnelig investerte 500 millioner USD i EVN-prosjekter.

Herr Hervé Conan, direktør for AFD Vietnam, talte på workshopen

Ifølge Hervé Conan vil politikken for reduksjon av netto nullutslipp påvirke industrien. Noen industrier vil forsvinne og bli erstattet av lavutslippsindustrier med større etterspørsel i den globale grønne forsyningskjeden. Vietnams industrier må også gradvis tilpasse seg handels- og import-eksportbarrierer knyttet til reduksjon av karbonutslipp, som for eksempel den grenseoverskridende karbonjusteringsmekanismen (CBAM) eller den nylige forskriften som forbyr import av avskogingsavledede produkter til Europa. De vil trenge økonomisk og juridisk støtte for gradvis å redusere utslippene i verdikjeden for å oppfylle strenge krav til karbonavtrykk. Lavkarbonrevolusjonen må implementeres raskt nå, fordi med en økonomisk vekstrate på 6–7 % kan Vietnam bli et av landene med de høyeste utslippene i verden.

Nguyen Quoc Khanh, administrerende direktør for forskning og utvikling (FoU) i Vinamilk, svarte på spørsmålet om hva fordelene med en grønn overgang er så snart som mulig, og delte selskapets erfaringer med tidlig implementering av 1 million trær-programmet. Vinamilk har for tiden én fabrikk og én gård som har oppnådd karbonnøytralitet, omtrent 17 500 tonn CO2/år – tilsvarende 1,7 millioner 5 år gamle trær. Hvert prosjekt må beregne investeringskostnaden og avkastningen, men hvis investeringen gjøres tidlig, vil kostnadene være lavere på lang sikt og fordelene mye større. Problemet er at selskapet må være klar over den langsiktige fortjenesten.

Ifølge To Viet Thang, viseadministrerende direktør i Vietjet, vil teknologi- og løsningsvalgene være riktige fra starten av hvis det er en tidlig strategisk orientering, og dermed bidra til å spare mye i implementeringsprosessen. Dessuten, hvis bedriften er en pioner og implementerer tidlig, vil den motta støtte fra myndighetene, regjeringen, organisasjoner og tilhørende produsenter.

Grønnere økonomi

For å implementere grønnere økonomiske sektorer, tar strategien for grønn vekst også sikte på å anvende den sirkulære økonomiske modellen. Det er forventet at Naturressurs- og miljødepartementet vil legge frem et utkast til beslutning om handlingsplanen for sirkulærøkonomi for statsministeren i desember.

Angående denne planen sa Nguyen Dinh Tho – direktør for Institute of Strategy and Policy on Natural Resources and Environment – at det nasjonale synspunktet er fokusert på miljøvernloven, der sirkulærøkonomien har som mål å redusere bruken av fossilt brensel, forlenge livssyklusen til produkter og materialer, og redusere utslipp og avfall i miljøet.

For å oppnå dette målet bygger staten insentivpolitikk for arealinsentiver, og oppmuntrer bedrifter til å delta i grønn omstilling. Bedrifter er sentrum for implementering av innovative løsninger, integrert i bærekraftig produksjon og forbruk.

Ifølge viseminister for planlegging og investeringer, Nguyen Thi Bich Ngoc, kommer bærekraftig utvikling fra effektivitetsaspektet. Hvis vi ikke tar hensyn til miljøet og bærekraftig utvikling, kan Vietnam lide svært negative konsekvenser for mennesker og bedrifter, som overstiger de økonomiske fordelene som tidligere stadier ga.

Netto nullutslipp – grønn vekst er et komplekst spørsmål mellom mål for økonomisk utvikling og mål for bærekraftig utvikling, spesielt for utviklingsland og land i overgangsperioden som Vietnam. Dette er en politisk oppgave for regjeringen og folket.

Implementeringen av den nasjonale strategien for grønn vekst har som mål å endre den økonomiske strukturen og innovere vekstmodellen. Jo før vi gjør det, desto mer effektivt og desto lavere blir risikoen. Den nåværende strategien for grønn vekst er justert for å samsvare med Vietnams forpliktelser. Vi har kvantifisert, supplert tiltak og prognoser for CO2-utslipp i henhold til optimale og effektive scenarier. Å begrense utslipp når vi vokser raskt krever tekniske og ikke-tekniske teknologiske løsninger – understreket viseministeren for planlegging og investering.

Fru Ngoc tok også opp bedriftenes og samfunnets ansvar. Fra statsledelsens side er det nødvendig å oppmuntre bedrifter til å innovere og redusere drivhuseffekten i produksjons- og forretningsprosessen. Når man bygger opp et konsistent synspunkt, er ikke den nasjonale posisjonen et viktig mål, men kortsiktige og langsiktige fordeler for hver enkelt innbygger. Målet med grønn vekst er likhet, inkludering og at ingen blir hengende etter. Implementering av grønn vekst vil redusere sykdommer og gi fordeler for alle, der den vanskeligstilte gruppen vil dra størst nytte av dette.

Keiju Mitsuhashi, generaldirektør for energidepartementet i Asian Development Bank (ADB), delte internasjonale erfaringer og sa at Vietnam må utarbeide langsiktige, forutsigbare, konsekvente og gjennomførbare retningslinjer. Politikken må være inkluderende gjennom konsultasjon med interessenter, fremme konkurranse, finansiell innovasjon og ny teknologi.

Spesielt innen energisektoren har den vietnamesiske regjeringen nylig godkjent kraftplan VIII for å fremme grønn energiomstilling. Det er imidlertid fortsatt mange utfordringer for Vietnam i sammenheng med økende energietterspørsel. Ifølge Mitsuhashi bør energiomstillingen anses som hele samfunnets ansvar. Det innebærer også opplæring av ferdigheter, utvikling av teknologi som oppfyller energisparestandarder, og akselerering av implementeringen av pilotprosjekter med nye teknologier og mekanismer, slik at man kan lære av lærdommer og gjenskape disse prosjektene i fremtiden.

[annonse_2]
Kilde