Dong Nai-provinsen: Mangel på byggematerialer ved viktige prosjekter

Gruvedriften klarer ikke å holde tritt med etterspørselen

I 2025 vil Long Thanh lufthavn trenge nesten 5 millioner m³ av ulike typer byggestein, men innen midten av mai var bare mer enn 1,2 millioner m³ blitt brakt til byggeplassen, noe som førte til at entreprenøren manglet byggematerialer og møtte mange vanskeligheter under byggeprosessen. Dong Nai- provinsen forpliktet seg til å levere 4,3 millioner m³, fordelt til steinbruddene Tan Cang 1, Tan Cang 2, Tan Cang 3, Tan Cang 4, Tan Cang 5, Tan Cang 6, Tan Cang 7, Tan Cang 8, Tan Cang 9, Soklu2, Soklu5 og Ap Mieu, men kvaliteten på steinen i Soklu 2- og Soklu 5-bruddene er ujevn, med mye forvitret stein, ikke egnet for flyplassbygging.

Herr Duong Quang Dien, permanent visedirektør i Long Thanh lufthavns prosjektstyringsstyre, sa at Vietnam Airlines Corporation (ACV) foreslår for folkekomiteen i Dong Nai-provinsen å supplere og justere tildelingen av kvalitetssteinbrudd, raskt fjerne juridiske hindringer og støtte entreprenører i å kjøpe riktig mengde tildelt stein.

Long Thanh flyplassprosjekt mangler byggematerialer.

Når det gjelder fyllingen, trenger motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau mer enn 2,3 millioner m³, men for øyeblikket er det bare nesten 1 million m³ tilgjengelig på byggeplassen. Gruvene har for øyeblikket små reserver og ujevn kvalitet, og stedene som er godkjent av provinsen venter fortsatt på prosedyreinstruksjoner for å fullføre dokumentasjonen for gruvelisens. Tilsvarende trenger Ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen-prosjektet omtrent 2,3 millioner m³, men gruvenes forsyningskapasitet oppfyller ikke kravene.

Ifølge lederne for landbruks- og miljødepartementet i Dong Nai-provinsen hadde provinsen innen utgangen av 2024 44 gyldige mineralutvinningslisenser, hvorav byggesteinsreservene er nesten 294 millioner m³, utvinningskapasiteten er 22,7 millioner m³/år; byggesandreservene er omtrent 3,6 millioner m³, utvinningskapasiteten er 0,5 millioner m³/år og fyllmaterialereservene er 0,8 millioner m³, utvinningskapasiteten er 0,06 millioner m³/år. Lederne for den provinsielle folkekomiteen har gitt ilegg og forlenget mineralutvinningslisenser, justert og supplert investeringssertifikater, justert reguleringsplaner og godkjent arealplaner, men det tar tid å fullføre prosedyrene. For tiden er det mangel på byggematerialer til viktige prosjekter, og bare medregnet byggestein har 10 steinbrudd i Tam Phuoc - Phuoc Tan-klyngen bare 1,89 millioner m³ igjen, sammenlignet med etterspørselen på 6,4 millioner m³ for å betjene Long Thanh flyplassprosjekt, Bien Hoa - Vung Tau-motorveien og Ringvei 3 - Ho Chi Minh-byen. I mellomtiden må forsyningsprosessen for viktige trafikkprosjekter i sør være fullført innen 2025.

Øk gruvekapasiteten

For å sikre forsyningen av byggestein vurderer lokaliteten å tillate overføring av ni saksmapper og justere bruksvilkårene for Thanh Phu 3-steinbruddprosjektet (Vinh Cuu-distriktet); godkjenne leieavtaler, endre formålet med arealbruken og justere investeringssertifikater for noen steinbrudd. Spesielt for Long Thanh lufthavn har provinsmyndighetene samarbeidet med steinbruddseierne for å fjerne hindringer i gruvedriftsprosedyrer og øke kapasiteten til steinbruddene. Lederen for Dong Nai provinsielle folkekomité foreslo at sentralregjeringen tillater bruk av spesielle mekanismer for mineralutvinning for Long Thanh lufthavnprosjektet, og hvis det blir godkjent, vil lokaliteten øke kapasiteten til steinbruddene med 50 % for å fjerne vanskeligheter med materialer som hindrer byggefremdriften for prosjektelementene.

Når det gjelder deponi, har provinsen gitt lisens til seks steder med et volum på nesten 4,4 millioner m³. For tiden er fire steder under vurdering, og det utvinnes omtrent 1 million m³ fyllmateriale fra steinbrudd med en forsyningskapasitet på 6 millioner m³ for viktige nasjonale prosjekter i området. Landbruks- og miljødepartementet foreslo også at den provinsielle folkekomiteen skulle regulere overskuddsvolumet av fyllmaterialer fra de to gruvene Bau Can og Phuoc Binh til prosjekter med behov. Når det gjelder sandfylling, foreslo den provinsielle folkekomiteen i Dong Nai at landbruks- og miljødepartementet skulle studere og støtte ytterligere kilder fra de sørvestlige provinsene.

Ifølge fru Nguyen Thi Hoang, nestleder i Dong Nai provinsielle folkekomité, har lokalsamfunnet nylig utstedt mange dokumenter som justerer volumet av steinutvinning til entreprenører og hver gruve for viktige prosjekter i og utenfor provinsen, men på grunn av juridiske problemer med land og investeringer i mineralgruver har utvinningskapasiteten vært begrenset, slik at kilden til materialer som braktes til byggeplassen har ikke dekket etterspørselen. Dong Nai provinsielle folkekomité har foreslått at landbruks- og miljødepartementet tillater bedrifter som ikke har fullført prosedyrene, å leie land for utnyttelse på det lisensierte området frem til 31. desember 2025 for å betjene viktige trafikkprosjekter og arbeider i Dong Nai.

HOANG BAC

Kilde: https://www.sggp.org.vn/tinh-dong-nai-thieu-vat-lieu-xay-dung-tai-du-an-trong-diem-post799646.html