Ukens infrastrukturoversikt: Flyplassforslag til 10 milliarder dollar i Chu Lai

Storskala flyplassprosjekter har blitt foreslått.

I løpet av den siste uken har mange viktige transportinfrastrukturprosjekter over hele landet gjort betydelige fremskritt, særlig forslagene om å bygge en ny internasjonal flyplass med en investering på milliarder av amerikanske dollar.

Forslag om å investere 10 milliarder dollar i Chu Lai flyplasskompleks.

Partikomiteen i Da Nang bys folkekomité har levert en rapport som foreslår investering og drift av Chu Lai lufthavn under en offentlig-privat partnerskapsmodell (OPS). Prosjektet har en anslått totalinvestering på omtrent 10 milliarder amerikanske dollar, som består av to hovedkomponenter: bygging av Chu Lai lufthavn (3,3 milliarder amerikanske dollar) og utvikling av flyplassens økosystem (6,7 milliarder amerikanske dollar). Dette økosystemet inkluderer en frihandelssone på 225 hektar, et økologisk tjenesteområde på 185 hektar og en industrisone på 360 hektar.

Ninh Binh sender inn forslag til internasjonal flyplass verdt nesten 1 milliard dollar.

Den 8. desember sendte Ninh Binh provinsielle folkekomité et forslag til statsministeren og byggedepartementet om å studere muligheten for å etablere Ninh Binh internasjonale lufthavn. Den foreslåtte plasseringen er i Liem Tuyen-distriktet og Binh Luc og Binh My kommuner. Prosjektet har et planlagt område på omtrent 664 hektar, med en foreløpig totalinvestering på omtrent 23 216 milliarder VND. Hvis prosjektet blir godkjent, forventes det at byggingen vil starte i 2027 og være i drift i 2029.

Nasjonalforsamlingen godkjenner investeringsplanen for Gia Binh lufthavn.

Den 11. desember stemte nasjonalforsamlingen for å godkjenne resolusjonen om investeringspolitikken for byggeprosjektet Gia Binh internasjonale lufthavn i Bac Ninh. I følge rapporten forventes rydding av land for omtrent 922 hektar jordbruksland å være fullført i desember 2025. Byggingen forventes å være fullført innen utgangen av 2026, med prøvedrift planlagt til februar 2027.

Byggingen av Gia Binh lufthavn. (Foto med tillatelse fra Ha Vu).

Transportinfrastrukturen i Ho Chi Minh-byen akselererer.

Ho Chi Minh-byen har også vært vitne til akselerasjon i fremgangen og studiene for implementering av mange viktige transportinfrastrukturprosjekter.

En rekke motorveier og ringveier er påbegynt og ferdigstilt.

I følge planen skal en rekke prosjekter i Ho Chi Minh-byen lanseres 19. desember, inkludert utvidelsen av motorveien Ho Chi Minh-byen – Trung Luong – My Thuan, motorveien Ho Chi Minh-byen – Moc Bai og motorveien Tan Phu – Bao Loc. Samtidig forventes det at Ho Chi Minh-byens ringvei 3 og motorveien Bien Hoa – Vung Tau åpnes for teknisk trafikk.

Byutviklingsstudie rundt de 12 stasjonene på metrolinje 2.

Folkekomiteen i Ho Chi Minh-byen har utarbeidet en plan for å implementere transportorienterte byutviklingsområder (TOD) langs metrolinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong). Studien fokuserer på området rundt 12 stasjoner, innenfor en radius på 1 km fra stasjonssenteret og Tham Luong-depotet.

Ben Thanh undergrunnsstasjon. (Foto med tillatelse fra marinen).

Godkjenning av investeringsplanen for jernbanelinjen Ben Thanh - Can Gio.

Ho Chi Minh-byens folkekomité har godkjent investeringsplanen og utpekt Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company som investor for jernbaneprosjektet Ben Thanh - Can Gio. Prosjektet har en hovedlinjelengde på omtrent 54 km, en designhastighet på 350 km/t og en aksellast på 17 tonn/aksel. Den foreløpige totale investeringen er omtrent 102 430 milliarder VND. Kompensasjons- og ryddingsarbeid forventes å starte i fjerde kvartal 2025.

Rừng Sác Road - Bến Thành - Cần Giờ jernbanelinjen vil gå langs denne ruten. (Foto med tillatelse fra Sjøforsvaret).

Andre viktige infrastrukturprosjekter

Hanoi: Fremskynder rydding av land for Ringvei 1, med forslag til to alternativer for Red River Boulevard.

I Hanoi er Ring Road 1-prosjektet, nærmere bestemt strekningen Hoang Cau - Voi Phuc, for tiden under opprydding og håndheving for å sikre ferdigstillelse før 15. desember. Denne strekningen, som er over 2,2 km lang, har en total investering på over 7200 milliarder VND. I mellomtiden har Deo Ca Group foreslått to rutealternativer for Red River Scenic Boulevard-prosjektet, med totale investeringer på henholdsvis 288 000 milliarder VND og 348 000 milliarder VND.

Dong Nai godkjenner byggingen av Dong Nai 2-broen under BT-modellen (Build-Transfer).

Den 10. desember godkjente Dong Nai provinsielle folkeråd investeringsplanen for Long Hung-broen (Dong Nai 2-broen) under et offentlig-privat partnerskap (OPS) og en Build-Transfer (BT)-kontrakt. Prosjektet har en total investering på nesten 11 500 milliarder VND, en total lengde på omtrent 9,8 km, hvorav broseksjonen er 3,5 km lang. Betalingen vil bli gjort med inntekter fra auksjon av offentlig land eller offentlig investeringskapital.

Området der Dong Nai 2-broen er planlagt bygd. (Foto gjengitt med tillatelse fra marinen).

Tay Ninh foreslår et motorveiprosjekt mellom Go Dau og Xa Mat til en verdi av nesten 10 300 milliarder VND.

Lederne i Tay Ninh-provinsen lyttet til en rapport som foreslo investeringspolitikken for fase 1 av motorveiprosjektet Go Dau – Xa Mat ved bruk av OPS-metoden, nærmere bestemt en BOT-kontrakt. Ruten er omtrent 65 km lang, med en total estimert investering på over 10 266 milliarder VND, noe som krever rydding av omtrent 248 hektar.

Prosjektrute. (Foto: Long An Newspaper).

Ha Nam-provinsen bygger en forbindelsesakse til Hanois ringvei 5.

Ha Nam Investment and Construction Project Management Board har kunngjort informasjon om byggeprosjektet for D3-veistrekningen, som forbinder N2-veien med parallellveien til Ring Road 5. Denne strekningen er over 5 km lang, med en total investering på over 693 milliarder VND fra provinsbudsjettet. Prosjektet forventes å bli bygget innen 36 måneder, fra fjerde kvartal 2025 til fjerde kvartal 2027.