Den 9. oktober sa Ho Chi Minh-byens styringsråd for investeringsprosjekter i trafikkkonstruksjon (trafikkstyret) at enheten vil fortsette å strengt håndtere entreprenører som bremser fremdriften, samtidig som de opprettholder kontinuerlig bygging dag og natt for å få fart på fremdriften i An Phu-knutepunktet.
For entreprenører som er forsinket, følger Trafikkavdelingen nøye med på dette for å vurdere å iverksette strengere former og sanksjoner, som for eksempel volumoverføring, oppsigelse av kontrakter og inndragning av garantier.
Sammen med dette vil styret legge ut informasjon om det nasjonale anbudssystemet, som forbyr entreprenører på listen over forsinkede å fortsette å delta i byggeprosjekter i byen.
![]() |
Et Phu-kryss blir fremskyndet for å være ferdig i 2026 - Foto: Le Toan |
Når det gjelder implementeringsplanen i den kommende tiden, vil trafikkavdelingen styrke inspeksjonen og oppfordre byggeavdelingene, mobilisere maksimalt antall menneskelige ressurser og utstyr, og sørge for at anbudspakkene fullføres i henhold til planen.
Når det gjelder tekniske løsninger, justerer styret design- og konstruksjonsmetodene ved overgangssegmentene i krysset for å forkorte tiden og øke arbeidsvolumet.
Når det gjelder menneskelige ressurser, styrker enheten prosjektledelsen, følger byggeplassen regelmessig og håndterer raskt problemer som oppstår under byggeprosessen.
Spesielt for å forbedre ledelseseffektiviteten ble det opprettet en arbeidsgruppe for An Phu Interchange-prosjektet, som inkluderer styret, ledere for spesialiserte avdelinger og prosjektledelsen, med oppgaven å raskt håndtere vanskeligheter og problemer som oppstår daglig.
Nylig stilte lederen av byens folkekomité, Nguyen Van Duoc, et «ultimatum» som krevde at trafikkavdelingen forpliktet seg til fremdriften av punktene, mobiliserte ressurser for å fullføre N2-brogrenen før 31. desember 2025 og fullførte HC1-02-undergangen før 15. januar 2026.
På grunn av den store trafikkmengden på disse tre rutene oppstår det ofte trafikkork i krysset ved An Phu. Dette krysset ble påbegynt på slutten av 2022 med en total investering på 3 408 milliarder VND.
I følge den opprinnelige planen skulle prosjektet være ferdig før 30. april 2025. På grunn av langsom fremdrift ble imidlertid prosjektets ferdigstillelsesdato utsatt til slutten av 2025, men denne planen var også vanskelig å oppnå, og ferdigstillelsesdatoen måtte utsettes til 2026.
Kilde: https://baodautu.vn/tphcm-ap-dung-che-tai-manh-de-xu-ly-nha-thau-cham-tre-tai-nut-giao-an-phu-d408251.html
Kommentar (0)