Delegasjonen fra Lao Cai-provinsens grenseport inkluderte Vuong Trinh Quoc, leder av det provinsielle forvaltningsrådet for økonomiske soner, representanter fra flere provinsielle departementer og etater og spesialiserte avdelinger fra det provinsielle forvaltningsrådet for økonomiske soner.
Delegasjonen fra grenseporten i Yunnan-provinsen besto av Ma Jun, visedirektør for handelsdepartementet og leder for grenseportkontoret i Yunnan-provinsens folkestyre, og representanter fra ulike avdelinger i handelsdepartementet i Yunnan-provinsen.
Under møtet bekreftet Ma Tuan, visedirektør for handelsdepartementet og leder for grensekontrollkontoret i folkestyret i Yunnan-provinsen, at import- og eksportaktiviteter, samt import- og eksportomsetningen gjennom grensekontrollen Ha Khau - Lao Cai , utvikler seg sterkt og oppnår mange oppmuntrende resultater. Basert på vår undersøkelse på stedet setter vi stor pris på modellen for import- og eksportstyring ved grensekontrollen Lao Cai.
Ifølge Ma Jun, assisterende direktør for Yunnan-provinsens handelsdepartement, vil utviklingen av grenseporten ha en positiv innvirkning på den sosioøkonomiske utviklingen i både Yunnan- og Lao Cai-provinsene. I de senere årene har Yunnan-provinsen åpnet godstransportruter fra byene sine til Lao Cai via både vei og jernbane. Dette demonstrerer samarbeidet mellom de to sidene innen handel og import/eksport, og det er håpet at dette samarbeidet vil fortsette å utvikle seg enda sterkere i fremtiden.
Herr Ma Tuan pekte også på flere områder som trenger oppmerksomhet i driften av grenseporten Ha Khau - Lao Cai i den kommende tiden, nemlig å oppsummere erfaringer og utvide forvaltningsmodellen for grenseporten Ha Khau - Lao Cai til landgrenseportene mellom Yunnan (Kina) og Vietnam.
Styrke koordineringen og fremme oppgradering og forbedring av styringssystemet i henhold til modellen for smarte grenseporter; etablere og forbedre «3 importruter, 2 eksportruter» for varer ved grenseporten Kim Thanh-Ha Khau for å øke tollklareringskapasiteten og redusere varebelastningen ved grenseporten.
Når det gjelder forvaltning av grenseporten, pekte Ma Tuan på to problemstillinger som trenger oppmerksomhet: endringen i metodene for tollklarering på vietnamesisk side og etterslepet av tomme lastebiler ved grenseporten. Derfor ba han Lao Cai-siden om å styrke utvekslinger og diskusjoner for å finne løsninger på disse to problemene så snart som mulig.
Når det gjelder byggingen av grensebroen over Den røde elv i området Ba Sai (Kina) - Ban Vuoc (Bat Xat, Lao Cai), har det vært gjennombrudd i implementeringen. I henhold til avtalen mellom de to sidene vil dette prosjektet starte i september 2024. I tillegg til byggingen av veibroen må derfor begge sider fokusere på å investere i infrastruktur for å støtte inspeksjonen av importerte og eksporterte varer og kjøretøy som kommer inn og ut av grensen. Det bes om at Lao Cai samarbeider tett for å i fellesskap distribuere og installere utstyr for inspeksjon av varer og kjøretøy ved grenseporten for å sikre synkronisering og effektivitet.
Lederen for Lao Cai provinsielle økonomiske soneforvaltningsstyre, Vuong Trinh Quoc, holdt en tale på møtet og ga informasjon om samarbeidsmekanismen og informasjonsutvekslingen om grenseovergang mellom Lao Cai provinsielle økonomiske soneforvaltningsstyre og Ha Khau grenseovergang. Lao Cai vil snart signere samarbeidsavtaler med Honghe prefektur og Wenshan prefektur (Yunnan, Kina), som inkluderer mye innhold knyttet til økonomisk samarbeid ved grenseovergangen. Lao Cai ba derfor Yunnan om å legge til rette for og gjenopprette grenseoverskridende handelsaktiviteter mellom grenseboere ved grenseovergangene Muong Khuong - Kieu Dau og Lo Co Chin - Lao Kha, og gjenopprette inn- og utreiseaktiviteter for grenseboere ved grenseovergangen Hoa Chu Phung - Seo Pa Chu.
Når det gjelder byggingen av smarte grenseporter, studerer Lao Cai-provinsen implementeringen av et smart grenseportprosjekt, for å sikre konsistens. Vi ber Kina om å legge til rette for og forbedre utveksling og forskning på bygging av smarte grenseporter, for å sikre konsistens og samsvar med regelverket i hvert land.
Angående forslagene fra arbeidsgruppen for grenseporten i Yunnan-provinsen, vil Lao Cai-provinsens økonomiske soneforvaltningsstyre rapportere til provinsen og koordinere med relevante avdelinger og etater for å finne løsninger snart. Spesielt når det gjelder forslaget om metoder for tollklarering, har Lao Cai gjenopprettet tollklareringsinspeksjonsaktivitetene til nivåene før covid-19-pandemien i samsvar med trafikkflytplanen. For å øke tollklareringskapasiteten og redusere trafikkorken, har Lao Cai implementert en plan for å etablere et system med «tre innkjørsler, to utkjørsler», inkludert et kjørefelt for tomme containerbiler.
Herr Vuong Trinh Quoc ba Yunnan-siden vurdere situasjonen angående den ulovlige tilbakeholdelsen av vietnamesiske lastebiler i Hekou, Yunnan, Kina. Han ba Yunnan-siden finne løsninger for å håndtere denne situasjonen, skape et sunt tollklareringsmiljø ved den internasjonale grensen Lao Cai - Hekou, og sikre overholdelse av begge siders lover.
Det foreslås at begge sider intensiverer handelsfremmende aktiviteter for å tiltrekke bedrifter fra begge sider til å delta i import og eksport av varer gjennom grenseporten Lao Cai-Ha Kou. Derfor må Yunnan provinsielle grenseportkontor og Lao Cai provinsielle økonomiske soneforvaltningsstyre styrke kontakten og etablere kanaler for informasjonsutveksling for raskt å løse problemer som oppstår i forvaltningen av grenseporten.
Basert på forslagene og innspillene som er analysert og avklart, ble begge sider enige om å styrke forskningen i fellesskap og vurdere å etablere en samarbeidsmekanisme i samsvar med regelverket med mål om å forbedre effektiviteten i grensekontrolloperasjonene og bidra til å øke import- og eksportomsetningen av varer mellom de to sidene.
Kilde
Kommentar (0)