Ho Chi Minh-byens ringvei 3: 15 km lang strekning gjennom Thu Duc åpner for trafikk

Prosjektet Ring Road 3 i Ho Chi Minh-byen forventes teknisk sett å åpne en nesten 15 km lang strekning gjennom Thu Duc City 19. desember, men vil offisielt bli satt i drift i april 2026 for å synkronisere infrastrukturen.

Prosjektet for Ho Chi Minh-byens ringvei 3 akselererer, og den nesten 15 km lange strekningen gjennom Thu Duc City forventes å bli teknisk åpnet for trafikk 19. desember 2025. Den offisielle åpningsdatoen er imidlertid justert til april 2026 for å sikre synkronisering med andre viktige infrastrukturprosjekter.

Ho Chi Minh-byens Beltway 3 går gjennom Ho Chi Minh-byen, Dong Nai og Tay Ninh. Fase 1 av prosjektet er over 76 km langt, med fire motorveifelt og parallelle veier.

Oversikt over Ringvei 3-prosjektet

Beltway 3 er et nasjonalt nøkkelprosjekt som spiller en strategisk rolle i å knytte sammen trafikkinfrastruktur og fremme sosioøkonomisk utvikling for den sørlige økonomiske nøkkelsonen. Fase 1 av prosjektet har en total lengde på over 76 km, med en skala på fire motorveifelt og parallelle veier, som går gjennom Ho Chi Minh-byen, Dong Nai, Binh Duong og Long An .

Prosjektet er delt inn i åtte delprosjekter, der hvert område er ansvarlig for rydding av tomten og bygging. Til dags dato er overleveringen av tomten fullført 100 %, noe som skaper gunstige forhold for entreprenørene til å fokusere på byggingen.

Belt Road 3 er et nasjonalt nøkkelprosjekt av strategisk betydning for utviklingen av transportinfrastruktur og sosioøkonomien i den sørlige økonomiske nøkkelsonen så vel som for hele landet.

Fremdriftsdetaljer for hovedelementene

Ifølge en rapport fra Byggedepartementet vil omtrent 29,2 km med motorvei under Ringvei 3-prosjektet teknisk sett åpnes for trafikk 19. desember. Mer spesifikt er strekningen gjennom Ho Chi Minh-byen 14,7 km lang (hovedsakelig en bro i Thu Duc City), strekningen gjennom Dong Nai er 5 km lang, strekningen gjennom Binh Duong er 3,1 km lang, og strekningen gjennom Long An er 6,4 km lang.

Ruten gjennom Thu Duc City og Tan Van Interchange

Strekningen av Ringvei 3 som går gjennom Thu Duc City er over 13 km lang og er utformet som en opphøyd vei med fire kjørefelt. Ruten starter fra Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien og ender ved Tan Van-krysset. Dette er det største krysset på hele ruten, og forventes å være ferdig samtidig i 2026.

Strekningen som går gjennom Thu Duc-området har mer enn 13 km som er utformet som en opphøyd vei, 4 kjørefelt i fase 1. Denne ruten starter fra motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay, går gjennom Thu Duc by og ender ved Tan Van-krysset.

Den offisielle driften av den 14,7 km lange brostrekningen vil bli utsatt til 30. april 2026 for å sikre synkron forbindelse og effektiv drift med Tan Van-krysset. Dette krysset er implementert av et konsortium av 7 entreprenører, inkludert Deo Ca Group Joint Stock Company, Deo Ca Construction Joint Stock Company og andre enheter, med en kontraktsmessig byggeperiode på 1050 dager.

Tan Van-knutepunktet er et av de viktigste prosjektene i Ho Chi Minh-byen, implementert av sju joint ventures. Bildet viser broen som forbinder med det nåværende Tan Van-knutepunktet.

Fremgang på andre områder

I den vestlige delen av Ho Chi Minh-byen (distriktene Cu Chi og Hoc Mon) forventes den 32,6 km lange pukkveien å åpnes 19. desember 2025, og hele strekningen vil bli åpnet for trafikk 30. april 2026. Problemer med byggematerialer som sand og stein er løst, noe som sikrer forsyningen til prosjektet.

I den vestlige delen av byen (gamle Cu Chi- og Hoc Mon-distriktene) forventes den 32,6 km lange grusveien å åpnes 19. desember, og denne strekningen vil åpne for trafikk 30. april 2026.

Situasjon for utbetaling av investeringskapital

Så langt har utbetalingen på hele Ringvei 3-ruten i 2025 nådd 4 424/8 141 milliarder VND (tilsvarende 54,3 %). Spesielt for komponentprosjekt 1 (bygging og installasjon av strekningen gjennom Ho Chi Minh-byen) har den kumulative utbetalingen nådd 2 619/4 481 milliarder VND (60,1 %).

Investorer i komponentprosjekter fokuserer på å akselerere byggeprosessen og relaterte prosedyrer for å strebe etter å utbetale 100 % av den tildelte kapitalplanen i 2025 og januar 2026.

Når det gjelder utbetalingssituasjonen for komponentprosjekt 1 (veibygging) av ringvei 3 gjennom Ho Chi Minh-byen (gammel), nådde den kumulative utbetalingen 2 619 milliarder VND av de totale 4 481 milliarder VND i kapital som ble tildelt i 2025 (nådde 60,1 %).

Påvirkning på infrastruktur og eiendom

Når den er ferdigstilt, vil Ringvei 3 skape en viktig trafikkakse som forbinder satellittbyområder og industriparker. Ruten går gjennom mange store byområder, som Vinhomes Grand Park, og forventes å øke verdien av nærliggende eiendomsprosjekter som MT Eastmark og boligområdet Dong Tang Long.

Beltway 3 går gjennom høyhusområdet i det nåværende byområdet Vinhomes Grand Park.

Overgangen tilhører Ho Chi Minh-byens ringvei 3, og går gjennom høyhusene i Vinhomes Grand Park. I tillegg til dette byområdet drar en rekke andre prosjekter direkte nytte av denne veiaksen.

Kilde: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-lo-trinh-thong-xe-doan-15km-qua-thu-duc-406849.html