Vinspeed foreslår nord-sør høyhastighetsjernbane: Regjeringen gir departementene i oppdrag å evaluere og rapportere før 22. mai

Høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen vil bygge en ny dobbeltsporet linje med en sporvidde på 1435 mm - Illustrasjon: Chat GPT

15. mai utstedte Regjeringskontoret en kunngjøring om konklusjonen til visestatsminister Tran Hong Ha på et møte om investeringsforslaget for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen til Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Regjeringen ga departementene i oppdrag å nøye evaluere det foreslåtte innholdet i VinSpeed.

Ifølge Regjeringskontoret ledet visestatsminister Tran Hong Ha et møte den 12. mai om investeringsforslaget for høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen til Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Etter å ha lyttet til rapporten fra Vinspeed Company og meningene til delegatene som deltok på møtet, konkluderte visestatsministeren med at politbyrået hadde vedtatt resolusjon nr. 68-NQ/TW om privat økonomisk utvikling. Der politikken er å utvide deltakelsen fra private foretak i viktige nasjonale prosjekter; oppmuntre den private økonomiske sektoren til å delta sammen med staten på strategiske områder, viktige nasjonale prosjekter (som høyhastighetsjernbaner, bybaner, nøkkelindustrier osv.).

Derfor var de første meningene fra departementer og etater på møtet i hovedsak støttende og imøtekommende overfor Vinspeeds forslag om å investere i høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen.

Forslaget om å endre investeringsformen og forslaget om å anvende spesifikke og spesielle politiske mekanismer for å gjennomføre prosjektet må imidlertid rapporteres til den kompetente myndigheten og er underlagt nasjonalforsamlingens myndighet.

Angående utkastet til resolusjon om å pilotere en rekke spesifikke og spesielle mekanismer og retningslinjer for investering i utvikling av jernbanesystemet, ga visestatsministeren Byggedepartementet i oppdrag, i henhold til sine funksjoner og oppgaver, å lede og nøye gjennomgå investorenes forslag, ta inn meningene fra den stående komiteen i regjeringspartiet og kommentarer fra departementer og grener for å fullføre utkastet til resolusjon om prinsippet om å inkludere generelt gjeldende retningslinjer i utkastet til resolusjon; rapportere til kompetente myndigheter og sende det til nasjonalforsamlingen før 20. mai.

For det spesifikke forslaget til høyhastighetsjernbaneprosjektet på nord-sør-aksen, skal Byggedepartementet lede syntesen basert på forslag og kommentarer fra departementene og etatene: Finans, Landbruk og miljø, Justis og Vietnams statsbank. Rapporten skal behandles av regjeringens stående komité og regjeringspartiets stående komité før den oversendes til den kompetente myndigheten for vurdering av politikken for konvertering av investeringsformen, de policymekanismene og de spesifikke egenskapene som anvendes spesifikt for å gjennomføre prosjektet.

Finansdepartementet vurderer spesielt nøye innholdet i sine funksjoner og oppgaver. Mer spesifikt vurderer det muligheten for å konvertere formen fra offentlige investeringer til direkte investeringer; vurderer muligheten og evnen til å balansere statens kapitalkilder for å låne ut til bedrifter i henhold til investorens forslag.

I tillegg til dette vurderes spesifikke og spesielle politiske mekanismer for prosjektet, som statens rentefrie lån til private foretak med en lånetid på 35 år; prosjektets driftsperiode på 99 år; minimumsbillettpris for hver klasse og utnyttelse av andre investeringsinsentiver foreskrevet av loven ...

Den vietnamesiske statsbanken er ansvarlig for å gjennomgå, evaluere og gi kommentarer til politikken om at prosjektets totale utestående lånebeløp ikke skal inkluderes i Vingroup Corporations totale utestående lån i henhold til bestemmelsene i kredittinstitusjonsloven i henhold til Finansdepartementets uttalelse.

Departementene: Landbruk og miljø, Justis, Offentlig sikkerhet, Forsvar, Industri og handel, Vitenskap og teknologi, gjennomgår, kommenterer og vurderer, i henhold til sine funksjoner og plikter, virkningen på de politiske mekanismene som foreslås av Vinspeed Company.

Rapporter til regjeringen før 22. mai

Når det gjelder fremdriften i implementeringen, ba visestatsministeren departementene og etatene om å gi uttalelser og foreslå innhold i henhold til deres funksjoner og oppgaver snarest, og sende dokumenter til Byggedepartementet før 19. mai.

Byggedepartementet sammenstiller og rapporterer til den stående komiteen i Byggedepartementets partikomité, sender den til den stående komiteen i regjeringens partikomité før 22. mai; rapporterer til kompetente myndigheter og nasjonalforsamlingen på den 9. sesjonen i den 15. nasjonalforsamlingen (når kompetente myndigheter tillater det).

Vinspeed Company er ansvarlig for å lede og koordinere med Bygge- og anleggsdepartementet og Finansdepartementet for å fullføre investeringsplandokumentene og foreta en sammenligning mellom de to investeringsplanene mellom staten og privat sektor.

Det tydeliggjør gjennomførbarhet, ferdigstillelsesfremdrift, investeringseffektivitet..., og beviser dermed fordelene med private investeringer: raskere, billigere, mer effektive.

Samtidig samarbeide med departementer og etater: Bygg og anlegg, finans, landbruk og miljø, justis, industri og handel, vitenskap og teknologi, og Vietnams statsbank for å avklare og perfeksjonere spesifikke politiske mekanismer, spesielt sende rapporter til kompetente myndigheter for vurdering og avgjørelse.

Visestatsministeren ba Vinspeed Company om å gjennomføre sine forpliktelser til det foreslåtte innholdet på riktig måte; forske og ha en plan for å bygge et industrielt jernbanesystem, og spille en ledende rolle i utviklingen av jernbanekjeden dersom det blir bestemt av kompetente myndigheter.

Tuoitre.vn

Kilde: https://tuoitre.vn/vinspeed-de-xuat-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-chinh-phu-giao-cac-bo-danh-gia-bao-cao-truoc-22-5-20250515113618348.htm#content