(Dan Tri Newspaper) – Uten en sjåfør bak rattet kan denne superbilen fly over hauger med spiker, sølepytter og andre hindringer på egenhånd.
Yangwang er BYDs premiummerke for elbiler, og U9 er selskapets andre modell, etter U8 SUV. U8 fikk oppmerksomhet for sin evne til å flyte på bakken, mens superbilen U9 er utstyrt med et hydraulisk system og Disus X-fjæring, som lar kjøretøyet hoppe over hindringer eller snurre rundt.
BYD har nettopp gitt ut en video som viser den ubemannede Yangwang U9 kjørende på en testbane i hastigheter opptil 120 km/t. Ifølge BYD var den første hindringen en 6 meter bred og 2,5 meter lang vannkrop. Da elbilen nærmet seg gropen, løftet fjæringssystemet bilen og fløy over den.
Den neste hindringen var en flekk med spiker som var omtrent 3,5 cm høye og 4 meter lange. I likhet med vanngropen tillot Disus X-fjæringssystemet U9-superbilen å hoppe over spikrene.
Og den siste hindringen var fire striper med farget støv, hver 4 meter lang.
BYD ga ingen ytterligere detaljer om denne testen, som for eksempel hvilke avanserte førerassistansesystemer (ADAS) som ble brukt. BYD har tidligere annonsert samarbeid om utvikling av ADAS-systemer med teknologiselskaper som DJI og Horizon Robotics.
Superbilen Yangwang U9 flyr over hindringer på veien uten sjåfør (Video: BYD).
Yangwang U9-modellen ble lansert i Kina i februar 2024 med en pris på 1,68 millioner yuan (tilsvarende 23 000 dollar eller 584 millioner VND). Det første partiet med kjøretøy ble levert til kunder i august 2024.
U9 er en rent elektrisk superbil som bruker BYDs e4-chassisplattform og Discus X-fjæringssystemet, slik at bilen kan kjøre på tre hjul, spinne eller sprette som vist i videoen.
Yangwang U9 drives av fire elektriske motorer, som leverer en kombinert effekt på 1287 hestekrefter og 1680 Nm dreiemoment. Den kan akselerere fra 0–100 km/t på 2,36 sekunder og fullføre et dragrace fra 0–400 m på 9,78 sekunder. I november 2024 fullførte Yangwang U9 Nürburgring-banen på 7 minutter og 17,9 sekunder.
I motsetning til andre superbiler bruker ikke U9 litium-nikkel-mangan-koboltoksid (NMC)-batterier, men i stedet billigere litium-jernfosfat (LFP)-batterier. Batteripakken har en kapasitet på 80 kWh, nok til at bilen kan kjøre 465 km på én lading, i henhold til CLTC-standarder.
U9-modellen måler 4966 x 2029 x 1295 mm (lengde x bredde x høyde), med en akselavstand på 2900 mm. Bilen veier 2475 kg, noe som er ganske tungt for en superbil.
U9 bruker en 800V-plattform, som kan lade batteriet fra 30 % til 80 % på 10 minutter. Denne superbilen støtter også dobbel lading, som betyr at du kan koble til to uavhengige ladekanoner samtidig.
[annonse_2]
Kilde: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm
Kommentar (0)