Flomkontroll for smidig bygging av motorveien Bien Hoa

Komponent 1 av Bien Hoa - Vung Tau Expressway-prosjektet gjennom Dong Nai -provinsen har nå nådd omtrent 48,5 % av byggefremdriften, utbetalt 44,04 % av kapitalplanen og nesten fullført overleveringen av tomten med en hastighet på 99,72 %. Spesielt har lokalitetene Phuoc Tan og Tam Phuoc overlevert 100 % av området; Long Thanh, Binh An og An Phuoc har nådd 99,5 %. Dette anses som et svært positivt resultat, som skaper gunstige forutsetninger for at entreprenøren kan fokusere på å få fart på fremdriften.

Etter kraftig regn ble deler av Bien Hoa - Vung Tau-motorveiprosjektet som går gjennom Dong Nai-provinsen oversvømmet og stod stille i mange dager på rad. Foto: Le Hoang Vu

Imidlertid forårsaket byggeprosessen flom på mange punkter langs ruten i slutten av august 2025, spesielt i pakke 18 gjennom Phuoc Tan-distriktet. Etter mer enn en halv måned med kraftig flom har vannet gradvis trukket seg tilbake, men det forårsaket fortsatt forsinkelser i byggeprosessen og påvirket folks liv. Serviceveier og materialtransportruter ble stengt, noe som førte til avbrudd i byggeaktivitetene.

Le Ba Trung, leder for pakke 18, sa: «Flom har forsinket implementeringsprosessen og økt arbeids- og materialkostnadene. Vår største bekymring er at vi ikke kan få fart på fremdriften i henhold til den overordnede planen for hele prosjektet.»

Ifølge registre har hele motorveien gjennom provinsen åtte punkter som er utsatt for flom. Spesielt i slutten av august ble mange områder, som Phuoc Tan, Tam Phuoc, Long Thanh og Long Phuoc, alvorlig oversvømmet. Hovedårsaken er at motorveien og riksvei 51 ligger høyere enn boligområdet, noe som forårsaker langsom drenering. Det eksisterende dreneringssystemet er forringet og dekker ikke de faktiske behovene. I tillegg reduserer sedimentasjon i elver, bekker, kanaler og grøfter ytterligere evnen til å drenere flom naturlig.

Stilt overfor ovennevnte situasjon har Byggeavdelingen i Dong Nai-provinsen koordinert med relevante enheter for å raskt gjennomgå og foreslå en rekke kortsiktige og langsiktige løsninger. Bui Ngoc Tiep, leder for avdelingen for teknisk infrastrukturforvaltning i Byggeavdelingen, understreket: «Vi ber prosjektledelsen for byggeinvesteringer i Dong Nai-provinsen om å umiddelbart utbedre byggeenhetene og strengt håndtere eventuelle oversvømmelser forårsaket av byggefeil. I den nærmeste fremtid må entreprenøren rydde offentlige veier, midlertidige kloakker, mudre eksisterende kloakksystemer og dreneringsgrøfter for å sikre vannstrøm.»

Enkelte deler av motorveiprosjektet Bien Hoa - Vung Tau som går gjennom Dong Nai-provinsen har vært oversvømmet og stillestående i mange dager på rad. Foto: Le Hoang Vu

På lang sikt foreslo Byggedepartementet å legge til et synkront dreneringsmål i prosjektet, og samtidig studere og snart implementere mudringsplanen for Buong-elven og Ong Que-bekken. Dette anses som en grunnleggende løsning, som bidrar til å forbedre naturlig dreneringskapasitet, minimere flom i boligområder og viktige infrastrukturarbeider.

Med rettidig inngripen fra myndighetenes side forventes flomsituasjonen på motorveien Bien Hoa - Vung Tau å bli løst snart, noe som sikrer både prosjektets fremdrift og stabiliserer folks liv. Dette er også et presserende krav for at dette nasjonale nøkkelprosjektet skal kunne fullføres snart, og bidra til å fremme den sosioøkonomiske utviklingen i Dong Nai-provinsen og sørøstregionen.

Tung Minh

Kilde: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/xu-ly-ngap-de-thi-cong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-thuan-loi-064147b/