Zanieczyszczenie powietrza jest coraz gorsze.
25 listopada gazeta Tuoi Tre, we współpracy z Departamentem Środowiska, Ministerstwem Rolnictwa i Środowiska , zorganizowała seminarium na temat „Poprawy jakości powietrza w miastach”.
Według dziennikarza Le Trunga Kiena, zastępcy szefa redakcji gazety Tuoi Tre w Hanoi , Wietnam jest jednym z krajów najbardziej dotkniętych zmianami klimatu. Odczuliśmy to wyraźnie w ostatnich latach, zwłaszcza w 2024 i 2025 roku, kiedy to w wielu prowincjach i miastach szalały burze i powodzie.
„W samym Hanoi, w ostatnich latach, oprócz sezonu kwiatowego, mamy również sezon zanieczyszczenia powietrza. Są poranki, kiedy Hanoi budzi się w grubej warstwie mgły, nie zimowej, lecz drobnego pyłu; są dni, kiedy miasto należy do najbardziej zanieczyszczonych na świecie . Nie chodzi tylko o liczby w rankingu, ale o oddechy milionów ludzi, których zanieczyszczenie dotyczy co godzinę, każdego dnia” – powiedział pan Le Trung Kien.
Aby stać się jednym z krajów przodujących pod względem świadomości i działań na rzecz przeciwdziałania zmianie klimatu, zwłaszcza w zakresie minimalizowania przyczyn zanieczyszczenia środowiska spowodowanego działalnością człowieka, Wietnam zobowiązuje się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r.
Aby przyczynić się do realizacji tego celu, gazeta Tuoi Tre i Ministerstwo Środowiska wspólnie zorganizowały seminarium „Poprawa jakości powietrza w miastach”. Podczas seminarium zaprezentowano wypowiedzi, analizy, oceny i rekomendacje przedstawicieli agencji funkcjonalnych, naukowców oraz artykuły kolegów, aby pomóc w rozpowszechnianiu informacji, wspólnym działaniu i realizacji planu działania wydanego przez rząd, abyśmy mogli wkroczyć w erę rozwoju kraju w czystej i zrównoważonej atmosferze.
Podczas seminarium pan Le Hoai Nam, zastępca dyrektora Departamentu Środowiska (Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska), powiedział, że w Hanoi, Ho Chi Minh i niektórych prowincjach głównym zanieczyszczeniem jest drobny pył PM2,5. Zanieczyszczenie drobnym pyłem było skomplikowane i utrzymywało się na wysokim poziomie.
W 2024 roku zanieczyszczenie powietrza w Hanoi i niektórych prowincjach północnych było stosunkowo wysokie. Tylko pod koniec 2024 roku w Hanoi wystąpiły 4 przedłużające się okresy zanieczyszczenia powietrza. Wyniki monitoringu wykazały, że dane dotyczące zanieczyszczenia drobnym pyłem w 2024 roku były około dwukrotnie wyższe, a liczba dni z niską jakością powietrza była dość wysoka. Od 2025 roku do chwili obecnej nie było tak źle jak w 2024 roku. Ze względu na niekorzystne warunki pogodowe na północy, zwłaszcza zimą, poziom zanieczyszczenia w Hanoi i prowincjach północnych jest wyższy niż w pozostałej części roku.
Według pana Nama istnieje wiele przyczyn zanieczyszczenia powietrza, w tym przemysł. Hanoi i Ho Chi Minh City, a także niektóre prowincje położone w kluczowych obszarach gospodarczych, posiadają wiele stref i skupisk przemysłowych, zwłaszcza przemysłu cementowego, stalowego i chemicznego… generujących duże emisje. Jest to główne źródło zanieczyszczenia. Według szacunków przemysł odpowiada za 30% źródeł zanieczyszczenia powietrza.
Dodatkowo, działalność transportowa (samochody, motocykle). Przy 7,6 miliona pojazdów, transport ma znaczący wpływ na zanieczyszczenie powietrza, w tym pyły drobne, stanowiące około 12-15%. Ponadto, działalność transportowa powoduje emisję pyłu drogowego, który jest źródłem zanieczyszczeń i stanowi 20-23% zanieczyszczenia powietrza pyłami drobnymi. Do innych źródeł należą produkty uboczne rolnictwa oraz działalność budowlana.
Przyspieszenie radzenia sobie z zanieczyszczeniem powietrza
Dr Hoang Duong Tung, przewodniczący Wietnamskiej Sieci Czystego Powietrza, powiedział, że problem zanieczyszczenia powietrza w Hanoi dotyczy nie tylko Hanoi, ale także sąsiednich prowincji, takich jak Bac Ninh, Ninh Binh i Hung Yen. Dlatego, aby rozwiązać ten problem, konieczne jest zastosowanie sztucznej inteligencji (AI), aby doprecyzować, oczyścić i na bieżąco monitorować dane dotyczące powietrza oraz źródła zanieczyszczeń. Mając do dyspozycji przejrzyste, czyste i na bieżąco dane, możliwe jest tworzenie odpowiednich scenariuszy i strategii. Konieczne jest myślenie, myślenie, szybkie diagnozowanie chorób, strategie, a następnie wyznaczanie planu działania w oparciu o jasne priorytety i dane, aby móc wcześnie ostrzegać z daleka…
Delegat Zgromadzenia Narodowego Nguyen Quang Huan, członek Komisji Nauki, Technologii i Środowiska Zgromadzenia Narodowego, powiedział, że pierwszym krokiem jest udoskonalenie instytucji. Chociaż obecny system prawny jest stosunkowo dobry, nie jest on doskonały, zwłaszcza w obliczu coraz szybszego rozwoju gospodarczego i społecznego, a wymagania i wymagania praktyczne są coraz wyższe, tym bardziej wymagają udoskonalenia. Ponadto konieczne jest dalsze instytucjonalizowanie poglądów i polityki Partii, zwłaszcza gdy XIV Kongres zakończy się sukcesem, poprzez rezolucje, które będą zawierały wiele polityk i decyzji dotyczących środowiska. Wówczas nie będzie już potrzeby zajmowania się środowiskiem, lecz proaktywnej ochrony środowiska, traktując je na równi z rozwojem społeczno-gospodarczym. To właśnie tej treści potrzebuje Zgromadzenie Narodowe, aby kontynuować instytucjonalizację polityki Partii w ustawach rozpatrywanych na X sesji.
Odnosząc się do kwestii finansowych, pan Huan stwierdził, że obecnie, dzięki monitoringowi, obowiązuje ogólna polityka, zgodnie z którą gminy muszą przeznaczać 1% swojego budżetu na ochronę środowiska. Jednak wiele gmin nie wydaje, nie wydaje takiej kwoty lub nie składa jasnych sprawozdań. To zadanie, które Zgromadzenie Narodowe musi monitorować i promować.
„Ochrona środowiska wymaga ogromnych nakładów finansowych. Jeśli będziemy polegać tylko na 1% budżetu, to nie wystarczy. Problem polega na tym, że musimy się uspołecznić i wezwać sektor prywatny do udziału w wielu dziedzinach, takich jak utylizacja odpadów, górnictwo czy budownictwo. Udział przedsiębiorstw, zwłaszcza prywatnych, jest najważniejszą siłą napędową w nadchodzącym czasie. Jeśli cały ciężar ochrony środowiska przerzucimy na budżet państwa, nie da się tego zrobić i żaden kraj nie jest w stanie tego zrobić. Aby rozwiązać problem prywatyzacji i uspołecznienia, muszą istnieć również odpowiednie instytucje” – dodał pan Huan.
Pan Le Hoai Nam z Ministerstwa Rolnictwa i Środowiska powiedział, że Wietnam stawia sobie bardzo ambitne cele w zakresie redukcji zanieczyszczenia powietrza, koncentrując się na stężeniu pyłu zawieszonego i wskaźniku jakości powietrza. Zadania i rozwiązania zostały przypisane indywidualnie do każdego ministerstwa, sektora i miejscowości.
Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska opracowało nowe normy emisji przemysłowych, które są znacznie bardziej rygorystyczne niż dotychczasowe. Plan działania obowiązuje do 2032 roku dla wszystkich zakładów produkcyjnych. Przedsiębiorstwa są zmuszone do zmiany technologii, zużycia paliwa lub inwestycji w systemy oczyszczania emisji, aby spełnić nowe normy.
Ministerstwo będzie nadal rozwijać mechanizm wspierania przedsiębiorstw w przechodzeniu na zielone technologie. Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska przedstawiło rządowi plan działania mający na celu wprowadzenie 5 norm emisji (Euro 1-5) dla samochodów osobowych na drogach – zamiast obecnych tylko poziomów 1 i 2.
W Hanoi i Ho Chi Minh City stosowanie będzie szybsze i bardziej rygorystyczne: samochody wyprodukowane w latach 2017–2021 muszą spełniać normę 4 od 1 maja 2027 r. Samochody wyprodukowane od 2022 r. muszą spełniać normę 5 od 1 maja 2028 r. Pierwsza kontrola emisji spalin motocykli – od 2027 r.
Władze lokalne muszą pilnie zbudować system kontroli emisji spalin motocykli, z czego Hanoi potrzebuje około 400 punktów, a Ho Chi Minh City (w tym Thu Duc City i jego rozbudowa) około 600 punktów. Tylko w Hanoi i Ho Chi Minh City wszystkie motocykle w ruchu muszą spełniać co najmniej normę 2 od 1 maja 2028 roku, aby stopniowo eliminować pojazdy wysokoemisyjne.
Obecnie na rynku sprzedawane są głównie paliwa klasy 2-3, niezgodne z wysokimi normami emisji spalin (4-5). Ministerstwo Przemysłu i Handlu jest odpowiedzialne za zapewnienie dostaw wysokiej jakości paliw, zgodnych z nowymi normami emisji spalin.
Ministerstwo Rolnictwa i Środowiska ukończyło prace nad technologią prognozowania i rozpoczęło udostępnianie biuletynów dotyczących jakości powietrza w czasie rzeczywistym oraz prognoz 48-godzinnych w VTV i Portalu Monitoringu Środowiska. Celem jest wydłużenie okresu prognozowania do 7 dni w ciągu najbliższych 1-2 lat, co odpowiada okresowi obowiązującemu w krajach rozwiniętych. W przypadku prognoz wskazujących na wysokie ryzyko zanieczyszczenia, władze lokalne muszą proaktywnie ostrzegać i wdrażać środki zaradcze zgodnie z przepisami.
Source: https://baotintuc.vn/kinh-te/ap-dung-ai-vao-tri-o-nhiem-khong-khi-20251125125805720.htm
Komentarz (0)