Komisja Ekonomiczno-Budżetowa Prowincjonalnej Rady Ludowej współpracowała z Departamentem Budownictwa nad szeregiem treści, które miały zostać przedstawione na 30. sesji.

Szef Komitetu Ekonomiczno -Budżetowego Prowincjonalnej Rady Ludowej Nguyen Dang Anh zwrócił się do Departamentu Budownictwa z prośbą o przyjęcie uwag i wkładów w celu uzupełnienia i uzupełnienia raportu – zdjęcie: TT

Przedstawiciel Departamentu Budownictwa, przedstawiając sprawozdanie na spotkaniu, wyjaśnił potrzebę, podstawy prawne, zarządzenie, procedury, dokumenty prawne, aktualny stan inwestycji w pojazdy autobusowe, inwestycje w budowę infrastruktury dla publicznego transportu pasażerskiego autobusem; wsparcie kosztów operacyjnych publicznego transportu pasażerskiego autobusem; zwolnienia i obniżki cen biletów za korzystanie z usług publicznego transportu pasażerskiego autobusem w prowincji Quang Tri . Treść dokumentu określa politykę wspierania oprocentowania kredytów w instytucjach kredytowych na projekty, zdolność do zrównoważenia budżetów lokalnych oraz możliwość wdrożenia wsparcia dla tych polityk.

Według Departamentu Budownictwa, obecnie w prowincji działają tylko dwa przedsiębiorstwa autobusowe, z których jeden obsługuje 2 trasy publicznego transportu pasażerskiego autobusami wewnątrz prowincji oraz 1 trasę publicznego transportu pasażerskiego autobusami sąsiednimi prowincji (Quang Tri – Hue ) bez dotacji. Prowincja nie wprowadziła programów zachęt, zachęt, wsparcia oprocentowania kredytów na inwestycje w pojazdy ani wsparcia cenowego dla transportu pasażerskiego autobusami.

W związku z tym konieczne jest wydanie uchwały regulującej politykę wspierania stóp procentowych kredytów udzielanych w instytucjach kredytowych na projekty inwestycji autobusowych, inwestycje w budowę infrastruktury dla publicznego transportu pasażerskiego autobusem; zwolnienia i obniżki cen biletów na usługi publicznego transportu pasażerskiego autobusem w prowincji Quang Tri.

Zachęci to większą liczbę osób do korzystania z tej usługi, zmniejszy liczbę samochodów osobowych uczestniczących w ruchu drogowym, zapobiegnie korkom i zmniejszy zanieczyszczenie środowiska.

Delegaci biorący udział w dyskusji zasadniczo zgodzili się z propozycją, aby Prowincjonalna Rada Ludowa wydała tę politykę.

Zaleca się jednak, aby Departament Budownictwa zbadał i dodał więcej podmiotów, które są zwolnione z opłat za korzystanie z publicznych usług transportu pasażerskiego autobusami lub którym przysługują zniżki w tym zakresie, aby zapewnić odpowiedniość, warunki wsparcia w zakresie kapitału pożyczkowego na inwestycje w projekty autobusowe, dodać przepisy przejściowe dla przedsięwzięć, w które wcześniej zainwestowano, oraz oszacować roczny budżet na wdrożenie...

Podsumowując spotkanie, Przewodniczący Komitetu Ekonomiczno-Budżetowego Prowincjonalnej Rady Ludowej Nguyen Dang Anh zwrócił się do Departamentu Budownictwa z prośbą o uwzględnienie uwag i niezwłoczne uzupełnienie treści projektu w celu przedłożenia go Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu, który z kolei prześle go do Komitetu Ekonomiczno-Budżetowego Prowincjonalnej Rady Ludowej w celu syntezy i sprawozdania Stałemu Komitetowi Prowincjonalnej Rady Ludowej.

Komentarz (0)