Ministerstwo Przemysłu i Handlu informuje Premiera o propozycji importu piasku z Kambodży

TPO – Ministerstwo Przemysłu i Handlu poinformowało właśnie premiera Pham Minh Chinha i wicepremiera Tran Hong Ha o możliwości importu piasku budowlanego z Kambodży. Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu, Kambodża zadeklarowała gotowość do wydawania świadectw pochodzenia dla piasku zakupionego w Kambodży, aby zminimalizować oszustwa i przemyt.

Zgodnie z raportem Ministerstwa Przemysłu i Handlu, realizującym wytyczne kierownictwa rządu, w dniach od 13 do 16 maja delegacja robocza ministerstwa, z udziałem przedstawicieli Ministerstwa Transportu , przeprowadziła badanie terenowe w sprawie importu piasku budowlanego z Kambodży do Wietnamu.

Współpracując z Ministerstwem Górnictwa i Energii oraz Ministerstwem Gospodarki i Finansów (Kambodża), Ministerstwo Przemysłu i Handlu ustaliło, że kambodżańskie rezerwy piasku przeznaczonego na cele wypełniające i budowlane mogą zaspokoić zarówno bieżące, jak i długoterminowe potrzeby południowych prowincji Wietnamu.

W związku z tym Kambodża eksportuje obecnie do Wietnamu około 50 000–60 000 m3 piasku dziennie. Rząd Kambodży opowiada się za wolnym rynkiem, nie ingeruje w ceny i dba jedynie o to, aby eksploatacja, transport i eksport piasku odbywały się zgodnie z licencją, a podatki były w całości odprowadzane do skarbu państwa.

Ministerstwo Przemysłu i Handlu zaleca, aby liderzy rządu rozważyli i powierzyli Ministerstwu Transportu przewodnictwo i koordynację działań z ministerstwami i oddziałami w celu przeglądu i ustalenia całkowitego zapotrzebowania oraz ilości piasku, który ma zostać zakupiony od przedsiębiorstw i wykonawców budowlanych, a także aby aktywnie współpracowali z kambodżańskimi przedsiębiorstwami w celu negocjacji umów zakupu piasku zgodnie z przepisami obu krajów.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu Kambodża jest gotowa wydawać świadectwa pochodzenia dla zakupionego piasku.

Wiadomo, że Kambodża przyznała licencje na eksploatację i eksport piasku jedynie trzem krajowym firmom (nie przyznano żadnych licencji wydobywczych firmom zagranicznym). Z tego Chaktomuk Cambodia Company eksportuje około 40 000 do 60 000 m³ piasku dziennie do około 15-20 firm w Wietnamie. Sok Theara Company posiada złoża piasku wynoszące około 200 milionów m³, ale jak dotąd nie eksportowała piasku do Wietnamu. Global Green Energy Company dostarcza około 10 000 m³ dziennie do 2-3 firm w Wietnamie.

Według Ministerstwa Przemysłu i Handlu Kambodża oświadczyła, że ​​jest gotowa wydawać certyfikaty pochodzenia piasku zakupionego w Kambodży, aby zminimalizować ryzyko oszustw i przemytu.

Na początku kwietnia w Ho Chi Minh City wicepremier Tran Hong Ha przewodniczył sesji roboczej z udziałem przedstawicieli właściwych ministerstw, oddziałów, prowincji i miast na temat sytuacji materiałów piaskowych na potrzeby projektu Ho Chi Minh City Ring Road 3.

Na spotkaniu Ministerstwo Transportu poinformowało, że w latach 2021–2025 w regionie Delty Mekongu i regionie południowo-wschodnim zostanie zrealizowana budowa 21 dróg ekspresowych oraz kluczowych komponentów transportowych. Całkowite zapotrzebowanie na materiały do ​​budowy podbudowy dróg dla powyższych projektów wynosi około 77 milionów m³. Z tego około 7 milionów m³ to nasyp ziemny, a około 70 milionów m³ to nasyp z piasku.

Według Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska, zapotrzebowanie na piasek jako materiał na nasypy pod obwodnicę Ho Chi Minh City nr 3 wynosi około 9,3 mln m³, z czego około 6 mln m³ w samym 2024 roku. Obecnie ilość piasku z krajowych kopalni, które zobowiązały się do dostarczenia na potrzeby projektu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 3, wynosi około 7 mln m³, a wciąż brakuje około 2,3 mln m³.

Według raportu Stowarzyszenia Nieruchomości Ho Chi Minh City, Kambodża jest obecnie gotowa eksportować piasek do Wietnamu, dysponując rezerwami wynoszącymi około 100 milionów m3, których eksploatacja potrwa rok. W związku z tym wicepremier zwrócił się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu o przedstawienie wyników badań i negocjacji w sprawie importu piasku budowlanego i nasypowego z kraju sąsiedniego, celem rozpatrzenia i podjęcia decyzji.

W ostatnich latach stale podkreślano niedobór piasku dla kluczowych projektów. W 2017 roku, w obliczu niedoboru piasku budowlanego, Ministerstwo Budownictwa regularnie wysyłało oficjalne depesze do Ministerstwa Przemysłu i Handlu, Ministerstwa Finansów oraz Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska, aby wyrazić swoje opinie na temat importu piasku budowlanego w celu zmniejszenia presji na zrównoważenie podaży i popytu na rynku krajowym.

Pham Tuyen

Source: https://tienphong.vn/bo-cong-thuong-bao-cao-thu-tuong-de-xuat-nhap-khau-cat-campuchia-post1647066.tpo