Ministerstwo Transportu zatwierdza zadanie planowania lotniska Ca Mau

[reklama_1]

Według źródła reportera Thanh Nien , 16 lutego Ministerstwo Transportu podpisało decyzję zatwierdzającą zadanie zaplanowania lotniska Ca Mau na lata 2021–2030, z perspektywą do 2050 r. Termin zakończenia planowania przypada na 2024 r.

Bộ GTVT phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau - Ảnh 1. — Ministerstwo Transportu zatwierdza zadanie planowania lotniska Ca Mau

Główne elementy zadania planistycznego obejmują: pomiary, badania i zbieranie danych niezbędnych do prac planistycznych; badanie i zbieranie danych historycznych i bieżących dotyczących lotniska Ca Mau; aktualizację projektów, które były i są wdrażane na lotnisku; prognozowanie zapotrzebowania na transport przez port; ocenę przepustowości i opcji planowania dla lotniska, w tym obszaru lotniska i lotnictwa cywilnego, a także innych powiązanych treści.

Zadanie planowania lotniska Ca Mau musi również określić charakter, rolę i skalę portu, a także podstawowe wskaźniki gruntowe na okres planowania i infrastrukturę techniczną; ustalić wymagania dotyczące ochrony środowiska i inne wymagania stosowne do celów rozwoju portu.

Ministerstwo Transportu powierzyło Ludowemu Komitetowi prowincji Ca Mau zorganizowanie wyboru konsultantów, którzy zaplanują lotnisko Ca Mau zgodnie z przepisami prawa, wzięcie odpowiedzialności za wyniki wyboru i zapewnienie, że wybrani konsultanci spełniają warunki dotyczące kompetencji zawodowych określone w artykule 17 Dekretu Rządu nr 05/2021/ND-CP z dnia 25 stycznia 2021 r. w sprawie zarządzania i eksploatacji lotnisk .

Urząd Lotnictwa Cywilnego Wietnamu odpowiada za ścisłą współpracę z Ludowym Komitetem prowincji Ca Mau oraz odpowiednimi agencjami i jednostkami w procesie organizacji planowania, kierowania rozwojem i realizacją produktów sponsorowanych; odpowiada za odbiór produktów sponsorowanych, które są dokumentami planistycznymi; odpowiada za realizację zadań agencji planistycznej po otrzymaniu produktów i przedłożeniu ich Ministerstwu Transportu do oceny i zatwierdzenia zgodnie z przepisami.

Zgodnie z planem generalnym rozwoju krajowego systemu lotnisk, do 2030 roku lotnisko Ca Mau będzie lotniskiem klasy 4C o przepustowości 1 miliona pasażerów rocznie; do 2050 roku będzie lotniskiem klasy 4C o przepustowości 3 milionów pasażerów rocznie. Jednocześnie istniejąca infrastruktura lotniska Ca Mau zostanie maksymalnie rozwinięta, aby zapewnić jej zaspokojenie potrzeb transportowych, racjonalne połączenie z innymi środkami transportu, a także ścisłe powiązanie z zapewnieniem obronności i bezpieczeństwa narodowego oraz bezpieczną eksploatacją.

Lotnisko Ca Mau to lotnisko klasy 4C, z dwupoziomowym terminalem pasażerskim o przepustowości 200 000 pasażerów rocznie, pasem startowym o wymiarach 1500 m x 30 m, umożliwiającym obsługę samolotów ATR72 lub równoważnych. Obecnie lotnisko Ca Mau jest obsługiwane przez VASCO i obsługuje tylko jedną trasę lotniczą: Ca Mau – Ho Chi Minh City i z powrotem, z częstotliwością 4 lotów tygodniowo samolotami ATR72.

Link źródłowy