Dusty, ludzie „zatrzymują serce” podczas podróży autostradą krajową nr 7A

Clip: Quang An - Nguyen Hai

Reporterzy, obecni na drodze krajowej nr 7A w dniach 15-16 sierpnia, odnotowali, że prace nad projektem renowacji i modernizacji tej trasy wciąż trwają. Na placach budowy przebiegających przez miejscowości Dien Chau, Dien Phuc i Dien Cat… większość z nich nie ma oznakowania, przewodników ani objazdów, a natężenie ruchu jest bardzo duże.

Robotnicy budują drogę krajową nr 7A na samym środku drogi, przebiegającej przez miasto Dien Chau. Droga jest bez znaków i oznaczeń, a natężenie ruchu jest duże. Zdjęcie: Nguyen Hai

Najbardziej niepokojącym aspektem jest kurz unoszący się po całej drodze, spowodowany ciągłym ruchem ciężarówek. Są miejsca, z których ludzie nie widzą otoczenia, ponieważ jest ono pokryte białą warstwą, co jest zarówno zanieczyszczające, jak i niebezpieczne, zwłaszcza na skrzyżowaniu autostrady krajowej nr 7A z autostradą północ-południe.

Z obserwacji wynika, że chociaż ekipa budowlana zmobilizowała pojazdy zraszające, aby zmniejszyć zapylenie, zasięg obejmował jedynie skrzyżowanie, a pozostałe punkty nie były regularnie podlewane. Pomimo podlewania, przy suchej i słonecznej pogodzie oraz dużej liczbie pojazdów przewożących ziemię i kamienie, powrót wody do pierwotnego stanu zajął zaledwie 30 minut.

bna_dust 3.jpg — Biały pył unosi się na autostradzie krajowej nr 7A, na skrzyżowaniu z autostradą północ-południe. Zdjęcie: Quang An

Pan Ta Danh Than, mieszkaniec gminy Dien Cat (Dien Chau), mieszkający obecnie przy drodze krajowej nr 7A, powiedział: „Prawie dwa lata od rozpoczęcia projektu modernizacji drogi krajowej nr 7 jego rodzina i inne gospodarstwa domowe nie zaznały spokoju, ich życie zostało zdezorganizowane, interesy ucierpiały, a towary pokryły się kurzem. Dlatego domy i sklepy musiały być ciągle zamknięte...

bna_dust 2.jpg — Im większa ciężarówka, tym więcej pyłu wytwarza. Zdjęcie: Quang An

„Początkowo zakres prac budowlanych był niewielki, ale w ostatnich miesiącach, dzięki jednoczesnej modernizacji drogi krajowej nr 7A i drogi ekspresowej Północ-Południe, odcinek przebiegający przez gminę Dien Cat został przyspieszony, co spowodowało wzrost liczby pojazdów przewożących ziemię i kamienie, co powoduje większe zapylenie i zanieczyszczenie. Tymczasem ekipa budowlana jedynie sporadycznie rozpyla wodę. Naszym celem jest ciągłe wspieranie krajowych projektów rozwoju transportu, ale ekipa budowlana musi być odpowiedzialna za zapewnienie bezpieczeństwa i środowiska dla mieszkańców tych obszarów…” – podkreślił pan Than.

Wiadomo, że mieszkańcy osiedla pana Thana nie mogli znieść zanieczyszczeń i braku bezpieczeństwa, dlatego w zeszłym tygodniu zorganizowano spotkanie i zwrócono się z petycją do rządu i ekipy budowlanej o znalezienie rozwiązań gwarantujących zdrowie i prawa mieszkańców.

Osoby podróżujące drogą krajową nr 7A muszą znosić ciągłe zanieczyszczenie. Zdjęcie: Nguyen Hai

W rozmowie z nami, pan Le Manh Hien – wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Dzielnicy Dien Chau – powiedział: „Po otrzymaniu opinii od mieszkańców i mieszkańców, Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DIR), w ostatnim czasie, stale przypominała i wydawała dokumenty, w których wzywa wykonawców do podjęcia działań zapewniających bezpieczeństwo ludzi i pojazdów podczas budowy. W szczególności na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7 z drogą ekspresową północ-południe w gminie Dien Cât, jednostki są zobowiązane do przestrzegania zobowiązań dotyczących ochrony środowiska podczas budowy na terenach mieszkalnych. Powiatowa Komisja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i odpowiednie służby będą nasilać kontrole i surowo karać każdą jednostkę, która nie przestrzega rozwiązań zapewniających bezpieczeństwo ludzi i środowiska.

bna_sầu.jpg — Kłęby kurzu za ciężarówką na autostradzie 7A. Zdjęcie: Quang An

Całkowita długość drogi krajowej nr 7 wynosi 227 km, począwszy od skrzyżowania na km 0 z drogą krajową nr 1A w dystrykcie Dien Chau, aż do punktu końcowego przy bramie granicznej Nam Can w prowincji Ky Son. Po pewnym okresie eksploatacji, ze względu na degradację wielu odcinków i konieczność dostosowania do wymogów rozwoju, droga krajowa nr 7 została zatwierdzona przez Ministerstwo Transportu do remontu i modernizacji, a następnie przydzielona Generalnemu Departamentowi Dróg jako inwestorowi. Etap budowy to lata 2021-2025.
Projekt modernizacji drogi krajowej nr 7 został zaprojektowany zgodnie ze standardami drogi prostej III kategorii, z prędkością 80 km/h; na odcinkach przebiegających przez obszary miejskie prędkość projektowa wynosi 60 km/h, szerokość podbudowy 12 m, szerokość nawierzchni 11 m, a odcinki przebiegające przez obszary miejskie mają szerokość 20–25 m. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1300 mld VND. Z 36 km, które muszą zostać ukończone, odcinek Dien Chau–Do Luong ma długość 9,18 km (od km 0 do km 9+180), w tym odcinek przebiegający przez Dien Chau o długości 5 km i odcinek Yen Thanh–Do Luong o długości 4,18 km.

Ludzie zagubieni wśród dużych pojazdów na autostradzie 7A. Zdjęcie: Quang An

Wiadomo, że projekt rozpoczął się 7 września 2022 roku i zgodnie z pierwotnym planem, 5-kilometrowy odcinek przez Dien Chau zostanie ukończony w lipcu 2023 roku, aby technicznie otworzyć go dla ruchu wraz z drogą ekspresową północ-południe, odcinek Nghi Son-Dien Chau. Jednak ze względu na postęp prac nad projektem odcinka Nghi Son-Dien Chau, otwarcie techniczne nastąpi 2 września, a okręg Dien Chau nie przekaże placu budowy drogi krajowej nr 7 przed 24 lipca 2023 roku. W związku z tym plac budowy jest nadal zaśmiecony i stwarza ryzyko wypadków.

Źródło