Projekty transportowe: Należy przyspieszyć wypłatę środków.

Wypłata środków przebiega powoli z powodu problemów z przejmowaniem gruntów.

Według raportu postępy w wydatkowaniu środków na projekty transportowe w prowincji są obecnie powolne i wynoszą zaledwie około 50% przydzielonego kapitału na rok 2025. W szczególności, w ramach Projektu Komponentowego 2 (odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia) Drogi Nadbrzeżnej z gminy Van Luong, dystryktu Van Ninh do miasta Ninh Hoa (odcinek przez obszar Van Ninh) wypłacono ponad 80,6 mld VND, osiągając 57,62%. W ramach Projektu Komponentowego 3 (odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia) Drogi Nadbrzeżnej z gminy Van Luong, dystryktu Van Ninh do miasta Ninh Hoa (odcinek przez obszar Ninh Hoa) wypłacono ponad 25 mld VND, osiągając 26,46%. Projekty takie jak międzyregionalna droga Khanh Son - Khanh Vinh, modernizacja i budowa drogi prowincjonalnej 6 itp. mają bardzo niskie wskaźniki wydatkowania. Powody obejmują trudności związane z odszkodowaniami za szkody wyrządzone na gruncie i jego oczyszczaniem; granice niektórych projektów nakładają się na siebie, co wymaga ponownego przeanalizowania planów trasy…

Towarzysz Le Huyen wygłosił przemówienie końcowe na spotkaniu.

Pan Dang Huu Tai, Dyrektor Prowincjonalnej Rady Zarządzania Projektami Rolnymi i Transportowymi, stwierdził: „Obecnie Komponent 1 Projektu Drogi Międzyregionalnej Dien Khanh charakteryzuje się bardzo powolnym tempem wydatkowania, z kwotą ponad 8,2 mld VND, co stanowi około 7% kapitału przeznaczonego na rok 2025. Tymczasem Komponenty 2 i 3 tego projektu (odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia) nie otrzymały jeszcze gruntów. W związku z tym zarząd prosi Prowincjonalny Komitet Ludowy o polecenie Prowincjonalnemu Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego niezwłocznego przekazania gruntów jednostce w celu zapewnienia warunków do wdrożenia pakietu budowlanego”. Jeśli warunki okażą się sprzyjające, zarząd zobowiązuje się do wypłaty całego przydzielonego kapitału do 2025 r. Jeśli chodzi o projekt drogi międzyregionalnej Khanh Son-Khanh Vinh, na który przeznaczono 520 mld VND na 2025 r., tempo wypłat jest bardzo niskie, dlatego rząd centralny zgodził się na jego obniżenie o 150 mld VND.

Rozwiązania będą potrzebne w roku 2026.

Na spotkaniu wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Le Huyen zauważył, że czas pozostały do 2025 roku jest bardzo krótki, dlatego też wypłata środków nie może sprostać ustalonym wymaganiom. Jednak inwestorzy projektów, samorządy i departamenty muszą zbadać sposoby bardziej proaktywnego działania w zakresie karczowania gruntów i wypłaty kapitału inwestycyjnego na projekty transportowe w 2026 roku, zwłaszcza w przypadku projektów transportowych o niewielkich obszarach karczowania, ale obejmujących wiele miejscowości, gdzie każda miejscowość stosuje inne podejście.

Projekt budowy drogi międzyregionalnej Khánh Sơn - Khánh Vĩnh nie zakończy wypłat środków w 2025 r. z powodu problemów z karczowaniem terenu.

Pan Dang Huu Tai stwierdził, że większość projektów, w których nie udało się wypłacić publicznych środków inwestycyjnych, napotyka na trudności związane z wycinką gruntów. W przypadku niektórych projektów konkretne ceny gruntów są dostępne dopiero w połowie roku, co utrudnia wypłatę odszkodowań; a nieprzewidywalna pogoda pod koniec roku znacznie utrudnia realizację inwestycji. Konkretne ceny gruntów mają kluczowe znaczenie dla uzyskania odszkodowań. Dlatego konieczne jest opublikowanie cennika gruntów już w styczniu 2026 roku; konkretne ceny gruntów muszą być dostępne do lutego, a Centrum Rozwoju Funduszu Gruntowego musi niezwłocznie zaangażować się w zabezpieczenie gruntów.

Podsumowując spotkanie, towarzyszka Le Huyen zaapelowała do jednostek i miejscowości o dokładne zgłoszenie i weryfikację własności gruntów, aby uniknąć skarg i opóźnień w wypłacaniu odszkodowań i oczyszczaniu gruntów. Biorąc pod uwagę dostępność gruntów i sprzyjające warunki pogodowe, inwestorzy muszą przyspieszyć postępy budowy i zwiększyć tempo wydatkowania publicznego kapitału inwestycyjnego. Powierzyła ona Prowincjonalnemu Centrum Rozwoju Funduszu Gruntów odpowiedzialność za przegląd trwających i nowych projektów, rozdzielając odszkodowania na niezależne projekty. Cały proces oczyszczania gruntów musi być wdrażany elastycznie, integrując różne etapy. W odniesieniu do ustalania konkretnych cen gruntów, towarzyszka Le Huyen poleciła Departamentowi Rolnictwa i Środowiska dokonanie przeglądu jednostek konsultacyjnych odpowiedzialnych za wycenę gruntów; jeśli nie spełniają one wymagań, powinny zaprosić inne jednostki. W przypadku obszarów przesiedleńczych kluczowe jest zapewnienie terminowej wyceny gruntów, aby uniknąć sytuacji, w których ceny gruntów nie są dostępne po ustaleniu działek przesiedleńczych, co opóźniałoby przekazanie gruntów. Jednostki i miejscowości powinny zarówno wdrożyć, jak i dokonać przeglądu mechanizmów i polityk rekompensat; Jeśli zostaną znalezione jakiekolwiek niedociągnięcia, należy je niezwłocznie skompilować i zgłosić do Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji, aby prowincja mogła podjąć decyzję o wprowadzeniu korekt.

KANAŁ LITERACKI

Source: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202512/cac-cong-trinh-giao-thongcan-day-nhanh-tien-do-giai-ngan-von-6c47fe5/