Przedsiębiorcy rekomendują usunięcie niedociągnięć w zakresie transportu i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W dniu 25 marca rano Delegacja Wojewódzkiego Zgromadzenia Narodowego przeprowadziła nadzór tematyczny nad wdrażaniem polityki prawnej dotyczącej zapewnienia porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego w latach 2009-2023 w szeregu przedsiębiorstw transportowych, a także wysłuchała opinii przedsiębiorstw współtworzących projekt ustawy o porządku i bezpieczeństwie ruchu drogowego.

Obradom przewodniczył towarzysz Tran Nhat Minh – pełnoetatowy delegat Delegacji Zgromadzenia Narodowego Prowincji. Obecni byli również przedstawiciele komitetów i Biura Delegacji Zgromadzenia Narodowego oraz Prowincjonalnej Rady Ludowej; kierownictwo Departamentu Transportu.

Delegacja bezpośrednio nadzorowała przedsiębiorstwa transportowe Vilaconic Joint Stock Company i Van Minh Company Limited; wysłuchała sprawozdania jednostek na temat wyników działalności transportowej związanej z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Delegacja monitorująca współpracowała ze spółką akcyjną Vilaconic. Zdjęcie: TL

Zasadniczo firmy dbają o przestrzeganie przepisów dotyczących porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, powołują dział monitorowania bezpieczeństwa, regularnie sprawdzają lokalizację, aby szybko ostrzegać i przypominać kierowcom; współpracują z Związkiem Transportowym w zakresie okresowych szkoleń z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz powołują dział kontroli bezpieczeństwa przed wprowadzeniem pojazdu do ruchu. W rezultacie zmniejsza się liczba kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego i wypadków.

Przedstawiciel spółki akcyjnej Vilaconic przedstawił wyniki działań transportowych związanych z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu na jednostce. Zdjęcie: TL

Przedsiębiorstwa transportowe przedstawiły również Zespołowi Nadzorującemu zalecenia dotyczące pewnych istniejących niedociągnięć, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo i porządek ruchu drogowego, takich jak: System drogowy w Nghe An , w szczególności niektóre drogi krajowe o wąskich nawierzchniach, uległy degradacji na niektórych odcinkach, np. na drodze krajowej nr 7 do przejścia granicznego Nam Can.

Drogę krajową 1A i N5 przecina zbyt wiele dróg osiedlowych, co utrudnia i utrudnia jazdę pojazdom; obwodnica miasta Vinh ma wiele odcinków bez twardego pasa rozdzielającego; droga krajowa 46 prowadząca do portu Cua Lo i portu Nghi Thiet znajduje się na terenach mieszkalnych, ma wiele skrzyżowań, a widoczność jest ograniczona.

Delegacja monitorująca uczestniczyła w spotkaniu. Zdjęcie: TL

Przepisy dotyczące dopuszczalnej ładowności pojazdów towarowych z zagraniczną licencją (pojazdy laotańskie) są nadal niewystarczające; właściwe organy nie traktują w sposób zdecydowany pojazdów z laotańską licencją, które naruszają przepisy dotyczące ładowności, co prowadzi do niezdrowej konkurencji między przedsiębiorstwami transportu towarów korzystającymi z pojazdów z wietnamską licencją a przedsiębiorstwami transportu towarów korzystającymi z pojazdów z laotańską licencją.



Mimo że istnieje wspólny protokół, stosowanie przepisów ruchu drogowego w krajach ASEAN, zwłaszcza w odniesieniu do ciągników siodłowych, wciąż wiąże się z wieloma różnicami administracyjnymi, które powodują zatory towarowe na niektórych przejściach granicznych.

Jeśli chodzi o transport pasażerski, nadal istnieje wiele pojazdów zabierających pasażerów po drodze i przewożących więcej pasażerów niż dopuszczalna liczba, po drogach nadal poruszają się pojazdy w niebezpiecznym stanie technicznym, nadal istnieją nielegalne przystanki autobusowe... co powoduje niezdrową konkurencję, niepewność w ruchu drogowym i wysokie ryzyko wypadków drogowych.

W spotkaniu uczestniczyli przedstawiciele spółki akcyjnej Vilaconic. Zdjęcie: TL

Wyjaśniając treść tematu monitoringu, przedstawiciel prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego docenił poważne wysiłki przedsiębiorstw transportowych, dzięki którym zapewniony został porządek i bezpieczeństwo ruchu na jednostkach, co przyczynia się do stabilnego funkcjonowania przedsiębiorstw.

Delegacja nadzorująca na Wschodnim Dworcu Autobusowym firmy Van Minh Company Limited. Zdjęcie: TL

Jeśli chodzi o zalecenia i uwagi przedsiębiorstw dotyczące niedociągnięć związanych z zapewnieniem porządku i bezpieczeństwa ruchu drogowego, a także Projektu Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Delegacja Prowincjonalnego Zgromadzenia Narodowego zbierze je i podsumuje, a następnie przedstawi Zgromadzeniu Narodowemu i właściwym ministerstwom i oddziałom do rozpatrzenia i rozwiązania zgodnie z ich uprawnieniami.

Źródło: https://baonghean.vn/cac-doanh-nghiep-kien-nghi-thao-go-nhung-bat-cap-trong-linh-vuc-van-tai-an-toan-giao-thong-post286765.html