Jest to jeden z najbardziej skomplikowanych lotów, wymagający od pilotów dobrych kwalifikacji, dobrej techniki lotu, silnej woli oraz umiejętności radzenia sobie w sytuacjach w sposób zdecydowany i elastyczny.

Start i lądowanie na dachu wieżowca to jeden z ważnych elementów okresowego szkolenia podnoszącego kwalifikacje. Jednocześnie testy i ocena stanowią podstawę do podnoszenia i utrzymywania kwalifikacji pilotów w 2025 roku. Dzięki działowi lotów zespół pilotów Northern Helicopter Company stale szkoli się w zakresie umiejętności i kwalifikacji, przygotowując ich do wykonywania standardowych i nieprzewidzianych zadań, zwłaszcza w zakresie poszukiwań i ratownictwa, transportu i ratownictwa medycznego .

Gazeta Armii Ludowej przesyła czytelnikom kilka zdjęć z lotu:

Przydzielanie zadań członkom załogi lotniczej.
Personel inżynierii lotniczej przygotowuje się do lotu.
Pilot sprawdza samolot w pętli zamkniętej.
Nowoczesny śmigłowiec EC-155B1 startuje w celu odbycia lotu szkoleniowego.

Załoga samolotu EC-155B1 startuje i ląduje na dachu wieżowca 108 Wojskowego Szpitala Centralnego.

Dowódcy lotów przywiązują dużą wagę do lotów.
Załogi śmigłowców Mi brały również udział w ćwiczeniach startu i lądowania na dachu wieżowca.
Koordynacja pomiędzy załogą samolotu i zespołem medycznym.

Śmigłowce szkoleniowe Północnej Kompanii Śmigłowcowej startują i lądują na dachu wieżowca 108 Centralnego Szpitala Wojskowego.

HUU PHU - TRUONG THINH (realizacja)

    Source: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/can-canh-truc-thang-huan-luyen-cat-ha-canh-tren-noc-nha-cao-tang-benh-vien-1013322