Konieczne jest przywrócenie tras autobusowych do przedmieść miasta Da Nang

ZDJĘCIE 3 — Trasa autobusowa Tam Ky – Nui Thanh jest już w ruchu. Zdjęcie: CONG TU

Rozprzestrzenia się po całym regionie

W dawnym rejonie Quang Nam powstało wiele linii autobusowych, które mają zaspokoić potrzeby transportowe większości osób ze wszystkich grup społecznych, zmniejszając liczbę pojazdów osobowych na drogach i przyczyniając się do minimalizacji wypadków drogowych.

W dawnej stolicy prowincji Tam Ky działają międzyprowincjonalne linie autobusowe do odległych obszarów Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son lub do Hoi An. Również w Tam Ky autobusy na trasie Tam Ky – lotnisko Chu Lai oraz Tam Ky – Nui Thanh zaspokajają potrzeby nie tylko mieszkańców, ale i turystów .

Ponadto Quang Nam i Da Nang (poprzednio) koordynowały otwarcie autobusów na trasie Que Son do Da Nang, Tam Ky – Da Nang, Hoi An – Da Nang, Ai Nghia – Da Nang.

ZDJĘCIE 2 — Linia autobusowa Tam Ky – Dai Lanh jest nieczynna od ponad roku. Zdjęcie: CONG TU

Pani Nguyen Thi Muoi (mieszkanka gminy Thang Binh, dawnego dystryktu Thang Binh) powiedziała, że ponad rok temu za każdym razem, gdy chciała zobaczyć się z lekarzem w Szpitalu Ogólnym Quang Nam, wybierała pobocze drogi krajowej nr 14E, aby wsiąść do autobusu jadącego z Hiep Duc do Tam Ky. Po dotarciu do Tam Ky autobus przejechał obok szpitala i zatrzymał się, aby mogła bez problemu udać się na badanie kontrolne.

Jednak do czerwca 2024 r. większość tras autobusowych zostanie zamknięta. Pozostaną jedynie trasy Tam Ky – Bac Tra My, Tam Ky – Nui Thanh, Tam Ky – lotnisko Chu Lai.

Wyjaśniając, dlaczego trasy Tam Ky – Hiep Duc, Tam Ky – Que Son, Tam Ky – Dai Phong, Tam Ky – Dai Lanh musiały zostać zawieszone, pan Nguyen Thanh Nam, dyrektor QNABUS Transport Service Trading Company Limited, powiedział, że wówczas władze zezwalały jedynie na podpisywanie umów na obsługę trasy na okres 6 miesięcy. W tak krótkim czasie żadna firma nie odważyłaby się zainwestować w zakup nowych pojazdów zgodnie z przepisami.

W kwietniu 2024 roku spółka akcyjna Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – FUTA Bus Lines zorganizowała uroczystość ogłoszenia uruchomienia czterech sąsiadujących, niesubsydiowanych linii autobusowych łączących Da Nang z Quang Nam (stare miasto). Wśród uruchomionych tras znajdują się linia 21 i linia LK21 (obecnie linia 21) z głównego dworca autobusowego w Da Nang do okolic starego mostu Tam Ky, linia 02 i linia LK02 (obecnie linia 02) z głównego dworca autobusowego w Da Nang do Cua Dai (stare miasto Hoi An), co przyciągnie uwagę osób, które chcą podróżować tą trasą.

Trzeba ponownie otworzyć autobusy na przedmieściach

Trasy autobusowe zostały stworzone tak, aby sprostać potrzebom podróżnych wszystkich grup ludzi, w tym turystów.

ZDJĘCIE 1 — Linia autobusowa nr 21 Dworzec autobusowy Da Nang Central – most Tam Ky (stary). Zdjęcie: CONG TU

Z profesjonalnego punktu widzenia, ta usługa publiczna zastępuje większość pojazdów osobowych na drogach, zmniejszając w ten sposób ryzyko kolizji i przyczyniając się do zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Jednak z różnych przyczyn większość linii autobusowych w dawnej dzielnicy Quang Nam została zamknięta. Tymczasem autobus portowy Song Han – Hoa Khuong (linia 17) w mieście Da Nang kursuje obecnie tylko do granicy gminy Dai Hiep (dawnej dzielnicy Dai Loc). Osoby, które chcą dotrzeć do centrum Da Nang autobusem, muszą „dołożyć” do tego inne środki transportu.

Le Vy (mieszka w gminie Dai Loc) jest studentką Uniwersytetu Quang Nam, która regularnie korzysta z autobusów Tam Ky – Dai Phong (nowa gmina Vu Gia) lub Tam Ky – Dai Lanh (nowa gmina Thuong Duc). Od ponad roku autobusy nie kursują, więc musiała sama dojeżdżać motocyklem do Tam Ky albo prosić krewnego o podwiezienie do autostrady nr 1, skąd miała wsiąść do autobusu linii 21 do Tam Ky.

Mieszkańcy gminy Thu Bon, którzy chcą pojechać do Thang Binh, aby odwiedzić swoje dzieci i wnuki, również mają trudności, ponieważ nie ma już autobusów jadących z gminy Vu Gia przez most Giao Thuy do drogi krajowej nr 1.

Według wielu opinii brak połączeń autobusowych na obrzeża miasta jest ogromną wadą dla mieszkańców. Wiele rodzin musi zaciągać pożyczki na zakup motocykli dla dzieci do szkoły, a następnie oszczędzać na spłatę długu, ponieważ nie ma transportu publicznego.

Wiele osób musi dojeżdżać do pracy „samochodami współdzielonymi”, płacąc dwukrotnie, a nawet trzykrotnie więcej niż za autobus, ale nie ma innej możliwości. To również szansa dla „samochodów współdzielonych” i samochodów maskowanych, aby mogły swobodnie funkcjonować, ponieważ nie muszą rejestrować się jako firmy, a zatem nie płacą podatków i pozostają poza kontrolą władz.

ZDJĘCIE 4 — Autobus na trasie Tam Ky – lotnisko Chu Lai wysadza pasażerów na lotnisku Chu Lai. Zdjęcie: CONG TU

Komisja ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego miasta Da Nang poinformowała, że w lipcu 2025 r. sektor funkcjonalny miasta zarządzał 211 050 samochodami i 2 323 100 motocyklami, nie wliczając pojazdów z innych miejsc przejeżdżających przez ten obszar.

Oczywiste jest, że infrastruktura transportowa nie nadąża za wzrostem liczby pojazdów prywatnych. Ryzyko wypadków drogowych jest zawsze obecne, a motocykliści są najbardziej narażeni.

W związku z tym należy rozważyć i rozwiązać kwestię ponownego otwarcia niektórych linii autobusowych, aby zaspokoić potrzeby ludzi.

W mieście Da Nang (nowe) działa obecnie 18 linii autobusowych.

Dofinansowane trasy autobusowe obejmują: Hoa Hiep Nam Apartment Complex – East Sea Park; Xuan Dieu – Hoa Phuoc; Vung Thung – Pham Hung; Xuan Dieu – Szpital Położniczy i Pediatryczny; Xuan Dieu – Pham Hung.

Trasy niesubsydiowane obejmują: Kim Lien – Wietnam – Uniwersytet Koreański; Port Song Han – Hoa Khuong; Lotnisko Da Nang – obszar turystyczny Ba Na Hills; Port Song Han – park zaawansowanych technologii; Centralny Dworzec Autobusowy – Wietnam – Uniwersytet Koreański; Główny Dworzec Autobusowy – Park 29/3 – Dworzec Południowy; Da Nang – Most Tam Ky (stary); Centralny Dworzec Autobusowy – Cua Dai; Lotnisko Tam Ky – Chu Lai; Tam Ky – Bac Tra My, Tam Ky – Nui Thanh.

Ponadto miasto dysponuje także specjalistyczną linią autobusową obsługującą ruch turystyczny na trasie Hoi An – My Son – Brama Nieba Dong Giang, a także autobusami międzyprowincjonalnymi łączącymi Da Nang – Hue.

Source: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html