Mało prawdopodobne, aby autostrada Vung Ang-Bung została ukończona do końca czerwca

Korzystając z sprzyjającej pogody, spółka akcyjna 479 Hoa Binh koncentruje się obecnie na budowie mostu nr 1 w ramach projektu drogi ekspresowej Vung Ang – Bung, na odcinku Ha Tinh. Most nr 1 ma 942 m długości, 22 przęsła, przecina dolinę w gminie Ky Hoa, w mieście Ky Anh, a jego budowa została oficjalnie rozpoczęta w lutym 2023 roku.

Po blisko dwóch i pół roku budowy na trudnym terenie i w warunkach dużego narażenia na działanie warunków atmosferycznych wykonawca ukończył instalację 19 przęseł mostu.

Wykonawca intensywnie pracuje nad połączeniem dwóch ostatnich przęseł mostu. Jednocześnie koncentruje się na ukończeniu systemu poręczy i ciągłej płyty grzewczej przed przystąpieniem do układania asfaltobetonowej nawierzchni mostu. Zakres prac przy budowie mostu nr 1 osiągnął 93% planowanego poziomu.

Pomimo wszelkich wysiłków, ze względu na dużą ilość pozostałych do zrobienia prac budowlanych, most nr 1 niemal na pewno nie zostanie ukończony do 30 czerwca.

*„Jednostka stara się ukończyć montaż pozostałych dwóch przęseł do końca czerwca. Ukończenie całej budowy zajmie jeszcze trochę czasu” –* powiedział inżynier Hoang Minh Son, dowódca spółki akcyjnej Hoa Binh 479.

Ze względu na ukształtowanie terenu i specyfikę projektu mostowego, prace mogą być prowadzone wyłącznie w ciągu dnia, co utrudnia pracę w nocy w celu zapewnienia bezpieczeństwa pracy.

W międzyczasie dobiega końca także projekt budowy tunelu Deo But, realizowany przez Son Hai Group.

Do tej pory w prawym tunelu ukończono betonową nawierzchnię, zainstalowano systemy mechaniczne i elektryczne, zabezpieczenia przeciwpożarowe oraz pomalowano obudowę tunelu. Wykonawca zobowiązał się do ukończenia budowy prawego tunelu do końca czerwca.

Droga ekspresowa Vung Ang - Bung ma długość 55,34 km i przebiega przez dwie prowincje: Ha Tinh (12,9 km) i Quang Binh - obecnie Quang Tri (42,44 km). Jej początek znajduje się na skrzyżowaniu z autostradą krajową 12C, łącząc się z drogą ekspresową Ham Nghi - Vung Ang w gminie Ky Tan, dystrykcie Ky Anh, prowincji Ha Tinh. Kończy się ona w gminie Cu Nam, dystrykcie Bo Trach, prowincji Quang Tri, łącząc się z drogą ekspresową Bung - Van Ninh.

W projekt inwestuje Zarząd Projektu 6 ( Ministerstwo Budownictwa ). Projekt jest podzielony na dwa pakiety budowlane, z których pakiet XL01 jest realizowany przez Son Hai Group – Wietnamską Korporację Budowlano-Importowo-Eksportową – spółkę akcyjną 484 – Budowlaną Spółkę Akcyjną 369 – Budowlaną Spółkę Akcyjną 479 w Hoa Binh, a pakiet XL02 przez Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company – Lizen Joint Stock Company. Odcinek przez Ha Tinh należy do pakietu XL01.

Na etapie inwestycji droga ekspresowa ma 4 pasy ruchu, nie ma pasa awaryjnego, a co 4-5 km rozmieszczono kilka przystanków awaryjnych. Szerokość jezdni wynosi 17 m, a prędkość projektowa wynosi 60-90 km/h.

Na trasie o długości 12,9 km przebiegającej przez dystrykt Ky Anh i miasto Ky Anh w prowincji Ha Tinh, z wyjątkiem mostu nr 1 zbudowanego przez spółkę akcyjną Hoa Binh 479, pozostałe elementy trasy zostały już zasadniczo ukończone.

Na wielu odcinkach wykonawcy namalowali oznakowanie drogowe...

...montaż twardych przegród, siatek przeciwodblaskowych, barier ochronnych i znaków drogowych.

Zgodnie z planem, droga ekspresowa Vung Ang – Bung zostanie ukończona i oddana do użytku 30 czerwca.

Według informacji Zarządu Projektu nr 6 (Ministerstwo Budownictwa), dotychczasowe tempo realizacji projektu osiągnęło ponad 94% wartości inwestycji, co stanowi wolniejszy wynik niż planowano. Na trasie wciąż znajdują się niedokończone elementy. Teren budowy na odcinku przebiegającym przez prowincję Quang Tri (dawniej Quang Binh) nie został jeszcze w 100% przekazany.