Perspektywa lotniska Phan Thiet. |
Kancelaria Rządowa właśnie wydała oficjalny komunikat nr 9014/VPCP-CN skierowany do Ministra Finansów, Ministra Budownictwa i Przewodniczącego Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong, przekazujący wytyczne wicepremiera Tran Hong Ha dotyczące inwestycji w projekt lotniska Phan Thiet - kategoria lotnictwa cywilnego.
Oficjalny komunikat nr 9014 wyjaśnił uprawnienia do rozwiązywania umów projektów PPP, decydowania o polityce inwestycyjnej, dostosowywania polityki inwestycyjnej projektów PPP i projektów inwestycyjnych zgodnie z Prawem Inwestycyjnym.
Dokładniej, klauzula 3 artykułu 94 ustawy o PPP, zmieniona i uzupełniona klauzulą 32 artykułu 2 ustawy nr 90/2025/QH151, stanowi: „Obowiązki właściwych organów: podejmowanie decyzji o rozwiązaniu lub zawieszeniu umów projektów PPP w przypadku projektów, w ramach których podpisywanie umów jest przez nie dozwolone”.
Artykuł 12 ust. 4 ustawy o PPP, zmieniony i uzupełniony artykułem 2 ust. 7 ustawy 90/2025/QH15, stanowi: „Prowincjonalna Rada Ludowa podejmuje decyzje w sprawie polityki inwestycyjnej następujących projektów PPP: Projekty grupy A zgodnie z postanowieniami ustawy o inwestycjach publicznych wykorzystujące kapitał państwowy w ramach zarządzania danej miejscowości”.
Artykuł 32 ust. 1 ustawy o inwestycjach, zmieniony i uzupełniony w punkcie a ust. 8 art. 6 ustawy nr 90/2025/QH15, stanowi, że „Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdza politykę inwestycyjną dla następujących projektów: h) Nowe projekty inwestycyjne w zakresie budowy: lotnisk; pasów startowych lotnisk; terminali pasażerskich międzynarodowych portów lotniczych; terminali towarowych portów lotniczych o przepustowości 1 miliona ton rocznie lub większej”.
Zgodnie z powyższymi postanowieniami, organem właściwym do rozwiązania umowy projektowej, podejmowania decyzji w sprawie polityki inwestycyjnej i korygowania polityki inwestycyjnej dla projektu lotniska Phan Thiet w kategorii lotnictwa cywilnego jest Rada Ludowa i Komitet Ludowy prowincji Lam Dong .
Wicepremier zlecił Ludowemu Komitetowi prowincji Lam Dong, na podstawie powyższych przepisów prawnych, rozwiązanie umowy o projekcie, zatwierdzenie polityki inwestycyjnej i zatwierdzenie korekty polityki inwestycyjnej projektu lotniska Phan Thiet - kategoria lotnictwa cywilnego zgodnie z jego uprawnieniami i przepisami prawnymi.
„Ministerstwo Finansów i Ministerstwo Budownictwa, zgodnie z przydzielonymi im funkcjami i zadaniami, będą koordynować i kierować pracami Ludowego Komitetu prowincji Lam Dong w procesie wdrażania” – zlecił to zadanie wicepremier.
Wcześniej Ludowy Komitet Prowincji Lam Dong wydał Oficjalny Komunikat nr 2709/UBND-XDCT, w którym zwrócił się do Premiera z prośbą o umożliwienie zakończenia formularza inwestycyjnego BOT na podstawie ustawy o PPP i przejście na formularz inwestycyjny na podstawie ustawy inwestycyjnej dla projektu lotniska Phan Thiet – kategoria lotnictwa cywilnego.
Przedstawiciele Ludowego Komitetu Prowincji Lam Dong stwierdzili, że przejście z formy BOT na formę inwestycyjną zgodnie z Prawem Inwestycyjnym przyniesie wiele korzyści Projektowi Lotniska Phan Thiet w Kategorii Lotnictwa Cywilnego, takich jak: skrócenie czasu przeprowadzania procedur inwestycyjnych z 8-10 miesięcy do 2-5 miesięcy; bardziej elastyczne możliwości mobilizacji kapitału...
Ponadto, jeśli projekt zostanie zrealizowany w ramach umowy BOT, inwestor po 47 latach będzie musiał przekazać państwu projekt lotniska Phan Thiet – kategoria lotnictwa cywilnego – do eksploatacji i użytkowania.
Tymczasem, zgodnie z Ustawą o Inwestycjach, okres eksploatacji projektu nie przekracza 50 lat, ale w zależności od planów i potrzeb prowincji, inwestor może ubiegać się o przedłużenie lub przekazać projekt państwu do eksploatacji i eksploatacji. Pomaga to zwiększyć atrakcyjność projektu dla inwestorów.
Lotnisko Phan Thiet składa się z dwóch głównych części: części wojskowej, w którą zainwestowało Ministerstwo Obrony Narodowej, ukończonej i oddanej do użytku pod koniec 2023 r., oraz części poświęconej lotnictwu cywilnemu, w którą zainwestowano łącznie 5,077 mld VND i która jest realizowana w formie BOT.
Do tej pory projekt lotniska Phan Thiet – kategoria lotnictwa cywilnego nie został wdrożony zgodnie z planem.
Source: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-du-an-cang-hang-khong-phan-thiet-d393181.html
Komentarz (0)