Rząd zaproponował dodatkowe specjalne zasady dotyczące budowy kolei dużych prędkości.

(Dan Tri) - Uznając, że linia kolejowa dużych prędkości północ-południe jest projektem o wyjątkowo dużej skali i złożonym charakterze technologicznym, rząd zaproponował konkretne zasady dotyczące oczyszczania terenu w celu wdrożenia projektu.

Propozycja rządu dotycząca uzupełnienia mechanizmów i polityk mających zastosowanie do projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe została przedłożona Zgromadzeniu Narodowemu przez ministra budownictwa Tran Hong Minha po południu 8 grudnia.

Wcześniej Zgromadzenie Narodowe zatwierdziło politykę inwestycyjną dla projektu szybkiej kolei Północ-Południe o łącznej długości 1541 km, przebiegającej przez 15 prowincji i miast zarządzanych centralnie (przed połączeniem).

Wstępny całkowity koszt inwestycji w projekt wynosi ponad 1,7 biliona VND (około 67,34 miliarda USD), a środki te pochodzą z budżetu państwa i innych legalnych źródeł kapitału. Projekt jest realizowany w formie inwestycji publicznej.

Minister budownictwa Tran Hong Minh (zdjęcie: Hong Phong).

Pod koniec czerwca Zgromadzenie Narodowe zatwierdziło dodanie do projektu, oprócz inwestycji publicznych, formularzy partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) oraz form inwestycji biznesowych i powierzyło rządowi zorganizowanie wyboru inwestycji i inwestorów zgodnie z przepisami.

Biorąc pod uwagę, że jest to projekt o wyjątkowo dużej skali, wymagający skomplikowanej technologii i technik, rząd proponuje konkretne zasady dotyczące oczyszczania terenu w celu wdrożenia projektu.

W związku z tym Rząd zaproponował rozdzielenie rekompensat, wsparcia, przesiedleń i relokacji zakładów energetycznych o napięciu 110 kV i wyższym na niezależne projekty, których finansowanie miałoby pochodzić z budżetów centralnego i lokalnych.

Władze lokalne i Vietnam Electricity Group są organami właściwymi do organizowania, podejmowania decyzji w sprawie inwestycji oraz wdrażania projektów dotyczących rekompensat, wsparcia i przesiedleń na danym obszarze, a także do inwestowania w kwestie związane z tą treścią bez konieczności ustalania polityki inwestycyjnej.

Minister budownictwa Tran Hong Minh potwierdził, że propozycja ta ma na celu zwiększenie inicjatywy i przyspieszenie postępów w realizacji projektów.

Druga polityka zaproponowana przez Rząd zakłada, że ​​w okresie, gdy Zgromadzenie Narodowe nie obraduje, Zgromadzenie Narodowe upoważni Stałą Komisję Zgromadzenia Narodowego do rozpatrywania i podejmowania decyzji w sprawie dodania i dostosowania szczegółowych i specjalnych mechanizmów oraz polityk dotyczących metod inwestycyjnych (jeśli takie istnieją), aby umożliwić szybką realizację projektów i złożenie sprawozdania Zgromadzeniu Narodowemu na najbliższej sesji.

Po przeanalizowaniu powyższych treści Komisja Ekonomiczna i Finansowa uznała za konieczne dodanie mechanizmów zaproponowanych przez Rząd.

Delegaci Zgromadzenia Narodowego biorą udział w spotkaniu po południu 8 grudnia (zdjęcie: Hong Phong).

Przewodniczący Komisji Ekonomicznej i Finansowej Phan Van Mai powiedział, że zgoda Zgromadzenia Narodowego na rozdzielenie elementów ważnego projektu narodowego, tj. nabycia gruntów, odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, na projekty składowe, ma precedens w postaci rezolucji 38 14. Zgromadzenia Narodowego dotyczącej projektu międzynarodowego lotniska Long Thanh.

„Propozycja rządu, aby oddzielić prace związane z rekompensatą, wsparciem, przesiedleniem i przeniesieniem zakładów energetycznych o napięciu 110 kV i wyższym w ramach projektu budowy kolei dużych prędkości Północ-Południe od innych projektów, jest uzasadniona” – czytamy w opinii agencji przeprowadzającej przegląd.

Jednakże Komitet Ekonomiczny i Finansowy zaproponował doprecyzowanie pojęcia „niezależny projekt” i wyraźne zdefiniowanie całkowitej inwestycji, odzyskanej powierzchni gruntów i czasu realizacji niezależnych projektów.

W odniesieniu do drugiej polityki, organ badający powołał się na rezolucję nr 172 Zgromadzenia Narodowego w sprawie polityki inwestycyjnej projektów, która stanowi, że „W okresie, gdy Zgromadzenie Narodowe nie obraduje, Zgromadzenie Narodowe upoważnia Stałą Komisję Zgromadzenia Narodowego do rozpatrywania i podejmowania decyzji w sprawie uzupełnienia i dostosowania szczegółowych i szczególnych mechanizmów i polityk dla danego projektu”. W związku z tym proponowanie powyższej polityki jest zbędne.

Source: https://dantri.com.vn/thoi-su/chinh-phu-de-xuat-them-chinh-sach-dac-thu-lam-duong-sat-toc-do-cao-20251208145240298.htm