Inwestorzy pilnie rozwiązują problem osiadania gruntu w rejonie Tran Cung

W związku ze zjawiskiem zderzenia się dwóch samochodów w Hanoi 9 października 2025 r. na odcinku drogi przy Alley 297 Tran Cung w obszarze miejskim Nam Cuong - Co Nhue (dzielnica Nghia Do, miasto Hanoi), o którym donosiła prasa, inwestor - Nam Cuong Group - zareagował konkretnie na incydent i zaproponował rozwiązanie mające na celu poradzenie sobie z tą sytuacją.

Pod koniec września Zarząd Budownictwa (BMB) grupy Nam Cuong odkrył zjawisko osiadania gruntu pod drogą wewnętrzną, za terenem szkoły. Po przeprowadzeniu badań, BBM ogrodziło teren i umieściło specjalne znaki ostrzegawcze, aby zwrócić uwagę osób i pojazdów na drodze i unikać zagrożenia. Jednocześnie, dział bezpieczeństwa jest zobowiązany do kontrolowania obszaru osiadania.

Po zapoznaniu się z proponowanymi opcjami Inwestor zaprosił wykonawcę do przeprowadzenia ekspertyzy, oceny aktualnej sytuacji i zaproponowania rozwiązania.

Zdjęcie zapadliska z ogrodzeniem ochronnym i ostrzeżeniem pod koniec września.

O godzinie 13:00 9 października 2025 roku ciężarówka wjechała na odcinek drogi z zapadliskiem, w pobliżu strefy zagrożenia, a jej tylne koło się zapadło. Natychmiast po tym przyjechała laweta, aby wyciągnąć ciężarówkę, której koło również się zapadło. Do godziny 15:00 tego samego dnia, po ewakuacji, ciężarówki opuściły teren zdarzenia.

Pierwotną przyczyną były ulewne deszcze, które trwały wiele dni i spowodowały lokalne powodzie. Woda deszczowa przedostawała się do gruntu przez leje krasowe, wypłukując i powodując erozję podłoża, co doprowadziło do lokalnych osiadań w tym miejscu.

Warto zauważyć, że w ciągu ostatnich kilku dni, w wyniku kolejnych burz, Hanoi doświadczyło długotrwałych, ulewnych opadów deszczu, które doprowadziły do ​​rozległych powodzi. Duża ilość wody deszczowej i długi czas wsiąkania spowodowały nasycenie słabych warstw gleby, a wzrost ciśnienia wód gruntowych zmniejszył stabilność fundamentów i uszkodził podziemną konstrukcję infrastruktury – zjawisko niemal nieuniknione w tak ekstremalnych warunkach pogodowych.

Po zdarzeniu Inwestor szybko rozbudował ogrodzenie, utrzymał ogrodzenie i oznakowanie ostrzegawcze wokół miejsca zdarzenia. Jednocześnie, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, służby porządkowe czuwały nad bezpieczeństwem ludzi i pojazdów oraz uniemożliwiły przejazd samochodów przez ten teren.

Zdjęcie przedstawiające rozszerzanie ogrodzenia, ustawianie znaków ostrzegawczych i dyżurujących ochroniarzy.

Komitet Ludowy Dzielnicy Nghia Do, zaraz po zdarzeniu, po południu 9 października 2025 roku, udał się na miejsce zdarzenia wraz z Departamentem Miejskim Komitetu Ludowego Dzielnicy Nghia Do. W związku z tym zdarzeniem, Grupa Nam Cuong skonsultowała się z ekspertami i stwierdziła: „Zgodnie ze wstępną oceną, był to incydent siły wyższej, a przyczyną były ulewne deszcze, które doprowadziły do ​​erozji gleby na drodze poniżej”. Aby jak najszybciej rozwiązać problem, Inwestor zwrócił się do wykonawcy o opracowanie planu wdrożenia i przeprowadzenie niezbędnych procedur w celu jego niezwłocznego usunięcia.

Oprócz oczekiwania na naprawę odcinka drogi z zapadliskiem, na podstawie informacji od Zarządu ds. Utrzymania Infrastruktury Ruchu Drogowego w Hanoi, spółce akcyjnej Hanoi Traffic Construction Joint Stock Company 2 powierzono zadanie współpracy z lokalnymi władzami w celu opracowania instrukcji dotyczących organizacji ruchu drogowego w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu.

Źródło: https://cand.com.vn/doi-song/chu-dau-tu-khan-truong-khac-phuc-su-co-sut-lun-tai-khu-vuc-tran-cung-i784369/