Biuro Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh ogłosiło właśnie, że przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc zakończył wizję terenową projektu autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai oraz obwodnicy nr 3, która odbędzie się na początku października 2025 r.
Zgodnie z ogłoszeniem końcowym postęp prac nad projektem drogi ekspresowej Ho Chi Minh City-Moc Bai jest nadal powolny, a tempo wydatkowania środków jest niższe od planowanego.
Głównym powodem jest to, że niektórym miejscowościom i jednostkom wciąż brakuje determinacji, inicjatywy i elastyczności w realizacji zadań. Ponadto koordynacja nie jest zsynchronizowana, nadal występują problemy z odszkodowaniami, przesiedleniami i przedłużającymi się procedurami administracyjnymi.
![]() |
| Projekt autostrady Ho Chi Minh City – Moc Bai przebiega głównie przez pola uprawne , ale jak dotąd jego realizacja przebiega bardzo powoli – zdjęcie: Le Quan |
Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego zwrócił się do jednostek z prośbą o skupienie się, zmobilizowanie wszystkich zasobów i proaktywne wykonanie przypisanych zadań w celu nadrobienia powolnych postępów.
W przypadku miejscowości należy pilnie powołać i udoskonalić Komitet Sterujący na szczeblu gminy, regularnie dokonywać przeglądu postępów w zakresie odszkodowań, wsparcia i przesiedleń oraz usuwać trudności i przeszkody.
Komitet sterujący na szczeblu gminy powołał dodatkowy zespół ds. mobilizacji i propagandy, składający się z miejscowych ludzi, którzy znają teren i mają doświadczenie w zakresie odszkodowań, przekonywaniu ludzi do akceptacji polityki i niezwłocznym przekazywaniu terenu inwestorowi.
Gminy muszą zakończyć ocenę i zatwierdzenie planów odszkodowań, wsparcia i przesiedleń najpóźniej do października 2025 r. i dokonać płatności na rzecz wszystkich gospodarstw domowych dotkniętych problemami do grudnia 2025 r.
Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego w Ho Chi Minh City (Rada Ruchu Drogowego) został wyznaczony do kierowania i współpracy z odpowiednimi departamentami i oddziałami w celu dokończenia procedur, zaprojektowania budowy, wybrania inwestorów i wykonawców zgodnie z przepisami oraz zapewnienia, że projekt będzie realizowany zgodnie z harmonogramem, aby rozpocząć budowę w styczniu 2026 r.
Obecnie postęp prac oczyszczających teren pod projekt autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai w prowincji Tay Ninh objął już ponad 50% obszaru.
Jeśli chodzi o Ho Chi Minh City, postęp w niektórych gminach dystryktu Cu Chi (starego) jest nadal powolny, a niektóre gminy nie zatwierdziły jeszcze planów rekompensat.
Aby przyspieszyć postęp prac, miasto Ho Chi Minh wysłało wyspecjalizowany personel z Departamentu Planowania i Architektury, Departamentu Rolnictwa i Środowiska do gmin Nhuan Duc, Phu Hoa Dong i Thai My, aby wesprzeć te gminy w rekompensatach i oczyszczeniu terenu pod projekt autostrady Ho Chi Minh City-Moc Bai.
Całkowita wartość inwestycji w projekt rekompensat, wsparcia i przesiedleń (projekt składowy 3) na odcinku Ho Chi Minh City-Moc Bai Expressway przez Ho Chi Minh City wynosi 5,052 miliarda VND.
Projekt ma długość 24,7 km i przebiega przez dawną dzielnicę Cu Chi. Zgodnie z zatwierdzonym planem, projekt zakłada natychmiastowe oczyszczenie terenu w skali 6 pasów drogi ekspresowej, w tym drogi dojazdowej dla mieszkańców, skrzyżowania z obwodnicą nr 3, skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 8 oraz wiaduktów nad drogą ekspresową.
W trakcie realizacji Projektu poszkodowanych zostało 2177 gospodarstw domowych, a powierzchnia do odzyskania wyniosła 2 200 970 m2.
Source: https://baodautu.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-chot-thoi-han-chi-tra-xong-boi-thuong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d420402.html








Komentarz (0)