Nowa przestrzeń stworzy nową dynamikę dla rozwoju biznesu i przyciągnie inwestycje.
Według statystyk Departamentu Finansów prowincji Ca Mau , od początku roku powstało 302 nowych przedsiębiorstw o łącznym kapitale zakładowym w wysokości 1916,4 mld VND, co daje średni kapitał zakładowy w wysokości 6,3 mld VND na przedsiębiorstwo (w analogicznym okresie w 2024 r. powstało 227 nowych przedsiębiorstw o średnim kapitale zakładowym w wysokości 5,5 mld VND na przedsiębiorstwo). Jednocześnie pozyskano 7 nowych projektów inwestycyjnych o łącznym kapitale zakładowym w wysokości 324,1 mld VND.
W prowincji działa obecnie 5624 przedsiębiorstw (z wyłączeniem przedsiębiorstw rozwiązanych i odwołanych), których łączny kapitał zakładowy wynosi 66 687 mld VND. Do tej pory w prowincji działa 465 projektów inwestycyjnych o łącznym kapitale zakładowym wynoszącym 147 356,4 mld VND (w tym 11 projektów BIZ o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym wynoszącym 171,5 mln USD).
Miasto Ca Mau – najbardziej na południe wysunięty ośrodek miejski kraju – zmienia się każdego dnia. |
Od wielu lat prowincja Ca Mau jest oceniana jako region o szybkim postępie w poprawie warunków inwestycyjnych i biznesowych, jakości zarządzania oraz zwiększeniu konkurencyjności. Zgodnie z raportem Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu (VCCI), prowincja Ca Mau w 2024 roku zajęła 28. miejsce na 63 prowincje i miasta w kraju, plasując się na 7. miejscu na 13. miejscu wśród prowincji i miast regionu Delty Mekongu w porównaniu z 2023 rokiem, należąc do grupy 30 prowincji i miast o dobrej jakości zarządzania na mapie PCI w całym kraju.
Prowincja Ca Mau zawsze jasno identyfikuje ducha wspierania przedsiębiorstw jako rdzeń swojej polityki przyciągania inwestycji i wzrostu gospodarczego . Przedsiębiorstwa to nie tylko inwestorzy, ale także partnerzy, siła wspierająca lokalne władze w rozwoju gospodarczym. Dlatego Ca Mau zawsze aktywnie słucha, rozwiązuje trudności i stwarza inwestorom jak najbardziej sprzyjające warunki do szybkiej i efektywnej realizacji projektów.
Prowincja wdraża szereg preferencyjnych polityk dotyczących procedur podatkowych, gruntowych i administracyjnych: w przypadku podatku dochodowego od osób prawnych stawka wynosi 10-17% w okresie preferencyjnym, jest zwolniona z podatku przez 2-4 lata, a w kolejnych latach jest obniżona o 50%, w zależności od sektora inwestycji i lokalizacji. Zwolnienia i obniżki czynszów gruntowych dla projektów w sektorach sprzyjających inwestycjom, takich jak czysta energia, przetwórstwo owoców morza, ekoturystyka. Wdrożenie modelu kompleksowej obsługi, skracającego czas rozpatrywania wniosków inwestycyjnych z 30 dni do mniej niż 15 dni roboczych.
Pan Le Hoang Phuoc – Przewodniczący Stowarzyszenia Biznesu Prowincji Ca Mau – zgodził się z rządową polityką połączenia dwóch prowincji Ca Mau i Bac Lieu. Polityka ta stworzy nową przestrzeń i nowe zasoby dla rozwoju każdego regionu i miejscowości, a w szczególności stworzy wiele nowych możliwości dla przedsiębiorstw z obu prowincji, które prowadzą podobne branże, zwłaszcza w dziedzinie rozwoju gospodarki morskiej, aby mogły współpracować w celu tworzenia nowych wartości, łączenia sił w celu promowania potencjalnych atutów i tworzenia większych zasobów, które przyczynią się do rozwoju społeczno-gospodarczego i wzrostu gospodarczego przylądka Ca Mau.
Pan Nguyen Duc Thanh, dyrektor Departamentu Finansów Ca Mau, powiedział, że w celu przyciągnięcia inwestycji do prowincji Ca Mau, zwłaszcza w fazie przygotowawczej do funkcjonowania nowej prowincji Ca Mau na początku lipca 2025 r. (po połączeniu prowincji Ca Mau i Bac Lieu), prowincja koncentruje się na rozwiązaniach takich jak poprawa środowiska inwestycyjnego, podniesienie jakości usług i ukończenie infrastruktury, zwłaszcza transportowej, w celu połączenia z głównymi ośrodkami gospodarczymi.
Ponadto Ca Mau dysponuje również mocnymi stronami w gospodarce morskiej, rybołówstwie, odnawialnych źródłach energii i ekoturystyce, które są wykorzystywane przez prowincję do przyciągania inwestycji, poprawy jakości usług, przynoszenia wielu korzyści ludziom i przedsiębiorstwom, w tym dostarczania informacji, wspierania procedur administracyjnych, a zwłaszcza usuwania wąskich gardeł, takich jak rozwijanie i uzupełnianie infrastruktury, a zwłaszcza skupianie zasobów inwestycyjnych na infrastrukturze transportowej, zwłaszcza połączenia z głównymi ośrodkami gospodarczymi, co jest jednym z priorytetów prowincji.
Ruch uliczny odbywa się nadal, torując drogę dla rozwoju Ca Mau Cape w nowej erze.
Zgodnie z Planem Inwestycji Publicznych na rok 2025, prowincja Ca Mau koncentruje się na przyspieszeniu wdrażania i wydatkowania środków. Do 16 czerwca 2025 r. wartość wydatkowanego kapitału inwestycji publicznych osiągnęła około 1809,5 mld VND, co stanowi 26,7% planu kapitałowego (w tym samym okresie w 2024 r. wypłacono 1396,9 mld VND, co stanowi 26,7% planu kapitałowego).
Ca Mau koncentruje się na przyspieszeniu realizacji kluczowych projektów i prac w prowincji, takich jak: autostrada Can Tho – Ca Mau (zakończenie budowy w 2025 r.), która skróci czas połączenia między Ca Mau a głównymi ośrodkami gospodarczymi, takimi jak Can Tho, Ho Chi Minh i region południowo-wschodni. Projekt modernizacji i rozbudowy trasy U Minh – Khanh Hoi; Projekt modernizacji i rozbudowy trasy Cai Nuoc – Vam Dinh – Cai Doi Vam; Projekt inwestycji w budowę placu Phan Ngoc Hien... Realizowany jest projekt rozbudowy i modernizacji lotniska Ca Mau, którego ukończenie i oddanie do użytku planowane jest na drugi kwartał 2026 r.
Turyści odwiedzający przylądek Ca Mau |
Współpraca z ministerstwami, oddziałami i agencjami centralnymi w celu realizacji procedur mających na celu przygotowanie inwestycji w kluczowe i wiodące projekty w prowincji, takie jak: autostrada Ca Mau-Dat Mui; port Hon Khoai i droga łącząca ląd stały z wyspą Hon Khoai; modernizacja i rozbudowa autostrad krajowych w prowincji; drogi nadmorskie prowincji Ca Mau.
Zgodnie z planem wzmocniono zarządzanie i utrzymanie infrastruktury drogowej, regularnie utrzymując 19 robót drogowych i 3 roboty na drogach wodnych. Od początku roku ukończono 123 km dróg betonowych, co stanowi 61,5% planu, czyli o 22 km mniej niż w tym samym okresie...
Zgodnie z uchwałą nr 13-NQ/TW z dnia 2 kwietnia 2022 r. oraz regionalnym planowaniem delty Mekongu na lata 2021–2030, z wizją do roku 2050, Ca Mau ma stać się nadmorskim centrum subregionalnym, centrum energetycznym i przetwórstwa owoców morza w regionie, a jednocześnie krajowym centrum ekoturystyki oraz usług związanych z ropą i gazem.
Do najważniejszych projektów realizowanych obecnie i planowanych do realizacji w Ca Mau należą: autostrada Can Tho – Ca Mau (ukończona w 2025 r.), autostrada Ca Mau – Dat Mui, modernizacja lotniska Ca Mau, portu morskiego Hon Khoai General Seaport oraz droga łącząca z wyspą Hon Khoai. Ponadto prowincja proponuje przekształcenie klastra wyspy Hon Khoai w kluczową strefę ekonomiczną związaną z obronnością i bezpieczeństwem narodowym, w której port głębokowodny Hon Khoai będzie pełnił rolę centrum eksportu i międzynarodowego tranzytu.
Pan Nguyen Minh Luan - Wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego prowincji Ca Mau podkreślił, że dzięki wyjątkowym walorom naturalnym, strategicznemu położeniu geograficznemu, coraz bardziej kompletnej infrastrukturze i przejrzystemu środowisku inwestycyjnemu, środowisko inwestycyjne ulega wyraźnej poprawie wraz z determinacją do budowania przejrzystej i przyjaznej administracji publicznej w celu skutecznego służenia ludziom, przedsiębiorstwom i inwestorom, Ca Mau mocno dąży do stania się wiodącym atrakcyjnym celem dla inwestorów w dziedzinie gospodarki morskiej, energii odnawialnej, zielonej energii, czyniąc z Ca Mau ważną bazę produkcji energii odnawialnej na południu i w całym kraju, wraz z rozwijającą się gospodarką morską, turystyką morską i wyspiarską w Ca Mau są ważnymi filarami, które przynoszą społeczno-gospodarczy wzrost prowincji Ca Mau, aby mocno towarzyszyć rozwojowi kraju w nowej erze.
Source: https://baodautu.vn/co-hoi-moi-de-ca-mau-tan-dung-loi-the-thu-hut-dau-tu-vao-cac-linh-vuc-the-manh-d314734.html
Komentarz (0)