„Złota” okazja dla Can Tho, aby „wystartować” Ostatni artykuł: Usuwanie „wąskich gardeł”, pomoc Can Tho w osiągnięciu przełomu

Pomimo wielu możliwości i zalet, miasto Can Tho po fuzji wciąż boryka się z wieloma trudnościami i ograniczeniami, które są uznawane za „wąskie gardła” hamujące rozwój. Aby rozwijać się szybko i zrównoważenie, te „wąskie gardła” muszą zostać usunięte za pomocą praktycznych i wykonalnych rozwiązań.

Zdecydowanie usuń „wąskie gardła”

I Zjazd Komitetu Miejskiego Partii Can Tho, kadencja 2025-2030, otwarcie przyznał się do ograniczeń i słabości, z którymi boryka się miasto. Jednym z nich jest to, że chociaż lokalny rozwój gospodarczy poprawił się, nie jest on współmierny do potencjału i korzyści oraz nie spełnia wymagań i oczekiwań rządu centralnego; wkład w GRDP regionu i całego kraju jest nadal niski; skala gospodarki jest nadal niewielka, ściągalność budżetu nadal trudna, a stabilność nie jest gwarantowana; planowanie nie spełnia wymogów rozwoju społeczno-gospodarczego. Z drugiej strony, wdrożenie szeregu konkretnych polityk, zachęt, przyciągania inwestycji i wspierania inwestycji uspołecznionych nie przyniosło pożądanych rezultatów i nie doprowadziło do przełomu w mobilizacji, alokacji i efektywnym wykorzystaniu zasobów; wypłata kapitału inwestycji publicznych jest nadal powolna w porównaniu z wymaganiami…

Miasto Can Tho koncentruje się na rozwoju biznesu nie tylko pod względem ilości, ale także skali produkcji. Na zdjęciu: Pracownicy wykańczający produkty w spółce akcyjnej Vi Thuy Import-Export Garment (gmina Vi Thuy, miasto Can Tho).

Według pana Nguyena Van Hoa, wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Miasta Can Tho, władze miasta doskonale zdają sobie sprawę z trudności i wyzwań i są zdeterminowane, aby usunąć „wąskie gardła”. W szczególności, w związku z sytuacją wolniejszego niż wymagane wydatkowania środków na inwestycje publiczne, miasto powołało 6 grup roboczych, których zadaniem jest rozwiązywanie problemów przedsiębiorstw i przyspieszenie realizacji projektów, z celem wypłaty 100% publicznego kapitału inwestycyjnego do 2025 roku.

W ramach podstawowych prac budowlanych, w szczególności w celu przyspieszenia postępu prac nad projektami składowymi 2, 3 i 4 drogi ekspresowej Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, pod kierownictwem Premiera, przywódcy Miejskiego Komitetu Ludowego wielokrotnie kontrolowali i kierowali drastyczną realizacją. Jednocześnie zobowiązali inwestora i jednostkę budowlaną do opracowania szczegółowego planu kontroli i nadzoru. Wykonawcy zmobilizowali maksymalną liczbę maszyn, sprzętu i zasobów ludzkich, wdrożyli najnowsze osiągnięcia nauki i technologii, wykorzystali oczyszczenie źródła materiałów wypełniających i sprzyjające warunki pogodowe, skoncentrowali się na budowie, zapewnili ukończenie prac zgodnie z planem i wydatkowali przydzielony kapitał. Inwestorzy regularnie kontrolowali i nadzorowali prace, koordynowali działania w celu usunięcia trudności i szybkiego ich rozwiązania, zapewniając postęp prac zgodnie z ustalonym planem.

Według pana Le Quang Tunga, członka Komitetu Centralnego Partii, sekretarza Komitetu Miejskiego Partii w Can Tho, miasto zdecydowanie usunie „wąskie gardła” w instytucjach i mechanizmach politycznych oraz odblokuje zasoby, aby wprowadzić silne i trwałe zmiany; należy zapoznać się z raportem centralnym w sprawie nowelizacji Rezolucji nr 59 Biura Politycznego z 5 sierpnia 2020 r. „w sprawie budowy i rozwoju miasta Can Tho do 2030 r., z wizją do 2045 r.” oraz Rezolucji nr 45 Zgromadzenia Narodowego z 11 stycznia 2022 r. „w sprawie pilotażu szeregu konkretnych mechanizmów i polityk na rzecz rozwoju miasta Can Tho”. Jednocześnie należy priorytetowo traktować alokację i efektywne wykorzystanie zasobów, koncentrując się na kluczowych projektach i pracach dotyczących infrastruktury transportowej, obszarów miejskich, logistyki, opieki zdrowotnej, edukacji, a także rozwoju nauki i technologii, transformacji cyfrowej, zastosowania sztucznej inteligencji itp.

Porady, które pomogą Can Tho przełamać

Według danych oddziału Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu (VCCI) w Delcie Mekongu, w mieście Can Tho działa obecnie zaledwie 5,4 przedsiębiorstwa na 1000 mieszkańców, co stanowi mniej niż średnia krajowa wynosząca 9,2 przedsiębiorstwa na 1000 mieszkańców. Can Tho musi dołożyć wszelkich starań, aby osiągnąć cel określony w Rezolucji nr 68-NQ/TW z 4 maja 2025 r. Biura Politycznego w sprawie rozwoju gospodarki prywatnej, która stanowi, że do 2030 r. w całym kraju będzie działać 2 miliony przedsiębiorstw, średnio 20 przedsiębiorstw na 1000 mieszkańców.

Pan Nguyen Phuong Lam, dyrektor oddziału VCCI w Delcie Mekongu, zasugerował, że miasto powinno skupić się na rozwoju przedsiębiorstw nie tylko pod względem ilości, ale także skali i potencjału. Pan Lam zwrócił również uwagę na problem niskiej atrakcyjności bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ). Po fuzji Can Tho ma ponad 120 projektów BIZ o łącznym zarejestrowanym kapitale inwestycyjnym poniżej 4 miliardów dolarów. Z wyjątkiem Tay Ninh, Can Tho zajmuje 4. miejsce wśród pozostałych 5 prowincji Delty Mekongu. Pojawia się wiele pytań, dlaczego Can Tho – centrum regionu – przyciąga tak mało kapitału BIZ, że nie jest wystarczająco atrakcyjne dla inwestorów?

Pan Lam powiedział, że aby przyciągnąć inwestycje, należy zadbać o dwa ważne elementy: rozwój infrastruktury i rozwój zasobów ludzkich. Pod względem infrastruktury miasto Can Tho ma znaczącą przewagę, dziedzicząc sieć infrastruktury transportowej, zwłaszcza drogi ekspresowe w budowie, co przyczynia się do skrócenia dystansu, obniżenia kosztów logistycznych i poprawy konkurencyjności. Aby jednak w pełni wykorzystać tę przewagę, Can Tho powinno nie tylko skupić się na głównych drogach, ale także zwrócić uwagę na bardziej synchroniczne inwestowanie w infrastrukturę łączącą miejscowości, drogi międzyprowincjonalne i drogi w centrum miasta. Pod względem zasobów ludzkich miasto dysponuje systemem 11 szkół wyższych i uniwersytetów, a problemem jest polityka i warunki przyciągania i tworzenia miejsc pracy dla pracowników.

Dr Tran Khac Tam, delegat Rady Ludowej Miasta Can Tho, członek Komitetu Wykonawczego Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu, wiceprzewodniczący Rady Stowarzyszeń Biznesowych Delty Mekongu, powiedział, że miasto potrzebuje systemu polityk zachęcających przedsiębiorstwa rolne do śmiałego inwestowania i rozwoju. Według pana Tama, polityka zachęt miasta Can Tho musi być naprawdę wyjątkowa i przełomowa, aby móc konkurować z regionami takimi jak region południowo-wschodni czy centralny. Chodzi tu w szczególności o zachęty do dzierżawy gruntów, podatek dochodowy od osób prawnych, wsparcie kredytowe, szybkie rozliczanie procedur inwestycyjnych, elastyczne przekształcanie gruntów… Tylko wtedy miasto Can Tho może stać się priorytetowym celem dla dużych inwestorów krajowych i zagranicznych.

Ponadto władze miasta Can Tho powinny priorytetowo traktować duże projekty dotyczące przetwórstwa rolnego i zaawansowanych technologicznie stref przemysłowych. Należy opracować długoterminową wizję i ukierunkowanie lokalnego rozwoju rolnictwa. W szczególności należy unikać rozdrobnienia produkcji i nakładania się sezonów, a zamiast tego rozwijać rozległe, wyspecjalizowane obszary uprawy ryżu, owoców i produktów wodnych, dążąc do wysokiej jakości produktów, podboju rynku krajowego i eksportu.

***

Komitet Partii, rząd i mieszkańcy miasta Can Tho szczerze dążą do zidentyfikowania i znalezienia rozwiązań mających na celu usunięcie „wąskich gardeł”, są zdeterminowani, by przekształcić szanse i zalety w zasoby i siły napędowe rozwoju, aby wkrótce stać się biegunem wzrostu kraju.

Miasto Can Tho staje się obiecującym terenem, przyciągającym wielu dużych inwestorów do badań i inwestowania w liczne projekty. W szczególności, projekt obszaru miejskiego Mekong Resort o powierzchni prawie 3000 hektarów w gminie Chau Thanh, z łącznym kapitałem inwestycyjnym wynoszącym około 6,2 miliarda dolarów, jest obecnie przedmiotem badań i analiz inwestorów. Grupa Alphanam zaproponowała również inwestycje w wiele projektów nieruchomości, miejskich i budownictwa socjalnego, takich jak projekt nowego obszaru miejskiego nad rzeką Mai Dam (139,9 hektara) i obszar miejski 927C (657 hektarów); projekt kompleksu apartamentowo-hotelowego przy ulicy Le Loi w dzielnicy Cai Khe (6,24 hektara); nowy obszar miejski po obu stronach ulicy Vo Van Kiet, strefa 1, dzielnica Long Tuyen (270 hektarów) oraz projekt budownictwa socjalnego na obszarze przesiedleńczym dzielnicy An Binh – komponent 2 (1,51 hektara)…

TRUONG SON - CAM LINH

Source: https://baocantho.com.vn/co-hoi-vang-de-can-tho-cat-canh-bai-cuoi-thao-go-diem-nghen-dua-can-tho-but-pha-a192553.html