Vietnam Airports Corporation (ACV) właśnie opublikowała oficjalną informację o zakończeniu wyboru wykonawców pakietu nr 5.10 - „Budowa i instalacja sprzętu dla terminalu pasażerskiego” w ramach projektu składowego 3 - Prace podstawowe na lotnisku w ramach inwestycji budowlanej międzynarodowego portu lotniczego Long Thanh, faza 1.
ACV poinformowało, że po przeanalizowaniu i otwarciu dokumentacji oceny zdolności finansowej Zespół ds. oceny ofert wybrał wykonawcę pakietu 5.10 – konsorcjum VIETUR składające się z 10 przedsiębiorstw.
Konkretnie, wiodącym konsorcjum jest IC ISTAS Construction Industry and Trade Group. Przedsiębiorstwo to zostało założone w 1969 roku w ramach IC Holding Group w Turcji.
IC ISTAS przedstawia się jako wiodący deweloper, inwestor i wykonawca w dziedzinie autostrad, kolei, lotnisk i portów morskich, z ugruntowaną pozycją w realizacji skomplikowanych projektów infrastrukturalnych, suprastruktur takich jak lotniska, porty, autostrady, tunele, mosty, linie kolejowe, elektrownie i kompleksy medyczne na Bliskim Wschodzie, w Azji Środkowej, Europie i Rosji.
Oprócz IC ISTAS działają również przedsiębiorstwa krajowe, takie jak: Ricons Construction Investment Joint Stock Company; Newtecons Construction Investment Joint Stock Company; SOL E&C Construction Investment Joint Stock Company; ATAD Structure Joint Stock Company; Construction Corporation No. 1 - JSC; HAWEE Electromechanical Joint Stock Company; Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation; Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company; Hanoi Construction Corporation.
W szczególności spółki Ricons, Newtecons, SOL E&C są przedsiębiorstwami powiązanymi z panem Nguyen Ba Duongiem – „Głównym Architektem” Grupy Coteccons.
Widok na międzynarodowe lotnisko Long Thanh po ukończeniu budowy.
Według komunikatu ACV, konsorcjum wykonawców Vietur wygrało pakiet 5.10, osiągając cenę wynoszącą prawie 27 814 miliardów VND i ponad 338 milionów USD; jest to seria kontraktów o łącznej cenie.
Okres realizacji umowy wynosi 1170 dni, co odpowiada 39 miesiącom, wliczając święta Tet, zgodnie z prawem wietnamskim, od daty podpisania umowy. Uroczystość podpisania umowy ma się odbyć w dniach 25-30 sierpnia.
Również zgodnie z ogłoszeniem ACV, wśród wykonawców, którzy nie wygrali pakietu 5.10, znajduje się konsorcjum CHEC-BCEG-Vietnam Contractors, w tym wykonawcy China Harbour Engineering Company Limited i CHEC (przedstawiciel China Communications Construction Corporation na rynku zagranicznym).
Oprócz tego istnieje konsorcjum Hoa Lu, w którego skład wchodzą wiodące firmy budowlane w Wietnamie, takie jak: Central, An Phong, Hoa Binh , Thanh An, Unicons, Delta i Coteccons. Coteccons jest wiodącą jednostką konsorcjum.
Pakiet 5.10 to pakiet o największej skali, najbardziej złożonej naturze technicznej i najdłuższym czasie budowy wśród pakietów Projektu Komponentowego 3 – Prace podstawowe na lotnisku w ramach Fazy 1 Inwestycyjnego Projektu Budowlanego Międzynarodowego Portu Lotniczego Long Thanh.
Oczekuje się, że realizacja pakietu 5.10 rozpocznie się natychmiast po podpisaniu umowy .
Źródło






Komentarz (0)