Propozycja jednorazowego oczyszczenia terenu dla obu faz projektu mostu Duong

Perspektywa nowego mostu Duong

Ludzie chcą, aby na oba etapy przejęto i oczyszczono grunty jednocześnie.

W lipcu 2023 roku Ministerstwo Transportu rozpocznie projekt modernizacji szlaku wodnego rzeki Duong (mostu kolejowego w Duong). Projekt zakłada budowę dedykowanego mostu kolejowego w górnym biegu rzeki oraz dedykowanego mostu drogowego w dolnym biegu rzeki, które zastąpią istniejący most w Duong. Całkowity koszt inwestycji w projekt przekracza 1800 miliardów VND.

Ministerstwo Transportu poinformowało, że projekt ten ma na celu zwiększenie przepustowości transportu wodnego na korytarzu wodnym nr 1, poprzez oddzielenie mostu drogowego od mostu kolejowego w celu poprawy warunków ruchu, łącząc rzekę Duong z kluczowym szlakiem komunikacyjnym na północ od Hanoi ; jednocześnie, zapewnienie bezpieczeństwa ruchu i uniknięcie zatorów, stopniowe ukończenie sieci komunikacyjnej stolicy zgodnie z orientacją planowania.

Projekt jest finansowany przez Ministerstwo Transportu z budżetu państwa w ramach planu średnioterminowego na lata 2021–2025. Zarząd Projektu Kolejowego (PMU) (inwestor) i wykonawcy prowadzą procedury, mobilizują sprzęt do budowy mostu drogowego w Duong, a także koordynują działania z Ludowym Komitetem Dystryktu Long Bien i Ludowym Komitetem Dystryktu Gia Lam w celu przeprowadzenia prac porządkowych na terenie budowy.

Według Ministerstwa Transportu, w oparciu o Plan Transportowy Stolicy Hanoi do 2030 r. z wizją do 2050 r., Ludowy Komitet Hanoi zatwierdził czerwoną linię projektu wraz ze skalą budowy nowego mostu drogowego o szerokości jezdni 56 m, w tym dwóch jednostek, co odpowiada 8 pasom ruchu.

Jednak w celu oddzielenia mostów drogowych od kolejowych, konieczne jest przywrócenie istniejącej infrastruktury mostów drogowych. Dlatego też, w decyzji o zatwierdzeniu projektu, etap 1 obejmuje inwestycje i oczyszczanie terenu tylko dla jednego obiektu; w przyszłości Ludowy Komitet Hanoi oczyści teren i zainwestuje w pozostały obiekt.

Podział inwestycji na dwie fazy spowoduje, że niektóre gospodarstwa domowe będą musiały dwukrotnie karczować grunty, a w szczególności niektóre trzykrotnie podczas realizacji lokalnych projektów, co znacząco wpłynie na życie osób, których grunty zostaną odzyskane. Niektóre gospodarstwa domowe nie otrzymują certyfikatów użytkowania gruntów ani pozwoleń na budowę domów zgodnie z przepisami.

Mieszkańcy nie są zgodni co do tej kwestii, a lokalne władze będą miały duże trudności z pracami oczyszczającymi teren w pierwszej fazie projektu.

Jak dotąd, według informacji przekazanych przez władze lokalne, w drodze dialogu i kontaktów z wyborcami, mieszkańcy wnioskowali o natychmiastowe oczyszczenie terenu dla obu etapów. Wniosek ten został również zaproponowany przez władze lokalne inwestorowi i Ludowemu Komitetowi Hanoi – poinformowało Ministerstwo Transportu.

Propozycja ujednolicenia polityki w Hanoi

Istniejący most Duong i obszar budowy nowego mostu drogowego.

W odniesieniu do prac przesiedleńczych w dystrykcie Gia Lam Ministerstwo Transportu poinformowało, że zgodnie z decyzją nr 10/2017 Ludowego Komitetu Hanoi ds. odszkodowań, wsparcia i przesiedleń, w przypadku gdy państwo odzyskuje ziemię w Hanoi, gospodarstwa domowe, których grunty mieszkalne zostały odzyskane, otrzymają odszkodowanie w postaci ziemi.

Jednak po przeanalizowaniu funduszu gruntów przesiedleńczych w rejonie Bac Duong, Ludowy Komitet Dystryktu Gia Lam zwrócił się do Zarządu Projektu Kolejowego o koordynację badań i złożenie raportu do Ludowego Komitetu Hanoi w celu utworzenia projektu budowy obszaru przesiedleńczego, który służyłby pozyskiwaniu gruntów i przesiedleniom, a także przydzieleniu gruntów przesiedleńczych gospodarstwom domowym, których grunty zostały odzyskane. Powodem jest to, że obszar przesiedleńczy gminy Yen Thuong nie dysponuje już gruntami, które można by przeznaczyć na przesiedlenie gospodarstw domowych dotkniętych katastrofą.

Na wniosek Zarządu Projektu Kolejowego, Komitet Ludowy Hanoi wydał dokument, na mocy którego Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska ma przewodniczyć Komitetowi Ludowemu Dystryktu Gia Lam i koordynować jego działania w celu kontroli i przeglądu funduszy mieszkaniowych oraz funduszy na grunty przesiedleńcze na potrzeby projektu. W oparciu o opinie Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska, w czerwcu 2023 r. Komitet Ludowy Dystryktu Gia Lam przewodniczył spotkaniu w celu opracowania planu przesiedleń dla gospodarstw domowych, których grunty zostały odzyskane w ramach projektu.

W związku z tym, Komitet Ludowy Dystryktu Gia Lam zwrócił się do Zarządu Projektu Kolejowego o złożenie do Ministerstwa Transportu wniosku o rozważenie alokacji kapitału na realizację projektu budowy obszaru przesiedleńczego, który będzie służył realizacji projektu. Jednakże realizacja projektu przesiedleńczego (z przewidywanym czasem realizacji około 3 lat) będzie miała znaczący wpływ na postęp prac porządkowych i postępy w budowie mostu Duong.

W związku z tym Ministerstwo Transportu zwróciło się do Ludowego Komitetu Hanoi z prośbą o polecenie odpowiednim agencjom pilnego wdrożenia prac oczyszczających teren zgodnie ze skalą i standardami technicznymi zatwierdzonego projektu inwestycyjnego, aby nie zakłócić postępu prac budowlanych.

Aby ułatwić inwestowanie w projekt fazy rozbudowy zgodnie z planem i uniknąć negatywnego wpływu na życie osób dotkniętych wykupem gruntów i ich karczowaniem w fazie 2, zaleca się, aby Hanoi People's Committee przeanalizował i zatwierdził politykę wykupu i karczowania gruntów jednocześnie dla obu faz.

Utworzenie budżetu miasta Hanoi w celu realizacji drugiego etapu projektu mostu drogowego Duong (obejmującego obszar wyspy trójkątnej w dystrykcie Long Bien) zgodnie z zasadą integracji z budżetem centralnym przydzielonym Ministerstwu Transportu na realizację pierwszego etapu projektu. Na podstawie opinii Ludowego Komitetu Hanoi w sprawie źródła finansowania, Ministerstwo Transportu przedstawi decyzję Premierowi .

Ministerstwo Transportu zwróciło się również do Hanoi People's Committee z prośbą o zorganizowanie dostępnych mieszkań dla przesiedleńców oraz funduszy gruntowych w innych obszarach miasta, aby obsłużyć prace przesiedleńcze w ramach projektu poprzez dystrykt Gia Lam, co miałoby na celu przyspieszenie postępów oczyszczania terenu pod projekt.

Source: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-gpmb-mot-lan-cho-ca-2-giai-doan-du-an-cau-duong-192231004175114197.htm