Przedstawiciel Departamentu Rynku Krajowego ( Ministerstwa Przemysłu i Handlu ) oświadczył, że ustawa o cenach z 2023 r. przewiduje pięć środków stabilizacji cen, w tym piąty środek, jakim jest wykorzystanie Funduszu Stabilizacji Cen dla towarów, dla których Fundusz został utworzony.
Jednocześnie Fundusz Stabilizacji Cen nie będzie wykorzystywany regularnie. W przypadku nietypowych wahań cen benzyny i oleju napędowego, Ministerstwo Przemysłu i Handlu przejmie inicjatywę, koordynując działania z innymi ministerstwami i agencjami w celu opracowania środków stabilizacyjnych, które zostaną przedłożone Ministerstwu Finansów do opracowania i przedstawienia rządowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji w sprawie wdrażanej polityki.
Jak podaje Departament Rynku Wewnętrznego, projekt przewiduje, że Ministerstwo Finansów poleci kluczowym przedsiębiorcom handlującym ropą naftową przekazanie i wpłacenie pozostałego salda funduszu stabilizacji cen do budżetu państwa.
Dr Nguyen Duc Do, zastępca dyrektora Instytutu Ekonomii i Finansów (Akademii Finansów), ocenił, że konsolidacja funduszu stabilizacji cen paliw pod jednym zarządem pomogłaby scentralizować zarządzanie i wyjaśnić odpowiedzialność w przypadku strat.
Jednak mimo że państwowa agencja zarządzająca kontroluje fundusz stabilizacji cen paliw, nadal potrzebny jest mechanizm monitorowania, który zapewni przejrzystość, otwartość i zapobiegnie utracie i niewłaściwemu przywłaszczeniu środków publicznych.
W związku z powyższą treścią Ministerstwo Spraw Wewnętrznych proponuje doprecyzowanie pozycji, funkcji, zadań, uprawnień i mechanizmu działania Funduszu; jasne zdefiniowanie funkcji zarządzania państwowego Funduszem Stabilizacji Cen Paliw zgodnie z funkcjami, zadaniami i uprawnieniami ministerstw i sektorów, w celu przedłożenia rządowi do rozpatrzenia i podjęcia decyzji.
Tymczasem Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego wskazało, że w przeszłości w zarządzaniu przez państwo i wykorzystywaniu Funduszu Stabilizacji Cen Paliw nadal występowało wiele luk i niedociągnięć, co umożliwiało niektórym hurtownikom paliw niewłaściwe wykorzystanie funduszu. Niektóre agencje funkcyjne, a także opinia publiczna wśród przedsiębiorstw paliwowych mają sprzeczne poglądy na temat konieczności utrzymywania Funduszu Stabilizacji Cen Paliw.
W związku z tym Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego zwraca się do Ministerstwa Przemysłu i Handlu o współpracę z Ministerstwem Finansów w celu dokładnej oceny roli i skuteczności Funduszu Stabilizacji Cen w realizacji celu stabilizacji krajowych cen benzyny i oleju napędowego w obliczu nagłych wahań cen na światowym rynku ropy naftowej, a także zgodności przepisów dotyczących Funduszu Stabilizacji Cen z przepisami prawa.
W przypadku utrzymania Funduszu Stabilizacji Cen Ministerstwo Przemysłu i Handlu proponuje rozpatrzenie poprawek i uzupełnień do projektu dekretu w celu ścisłego uregulowania kwestii tworzenia, wykorzystania i zarządzania Funduszem Stabilizacji Cen.
Według najnowszych danych opublikowanych przez Ministerstwo Finansów, saldo Funduszu Stabilizacji Cen Paliw wynosi obecnie prawie 6700 mld VND. W okresach korekty cen od początku 2024 roku do chwili obecnej międzyresortowy komitet ds. finansów, przemysłu i handlu nie korzystał z funduszu, chociaż w niektórych okresach wpłacano do niego składki na niektóre produkty naftowe.
Fundusz stabilizacji cen paliw jest tworzony i wykorzystywany zgodnie z wytycznymi zawartymi w Okólniku 103/2021. Zgodnie z tym, fundusz ten może być wykorzystany tylko wtedy, gdy różnica między ceną bazową a ceną bazową z poprzedniej ceny wzrośnie o 7% lub więcej. W przypadku spadku ceny o ponad 5%, oprócz 300 VND/litr, zgodnie z przepisami, alokowane są dodatkowe środki.
Źródło
![[Zdjęcie] Premier Pham Minh Chinh rozmawia telefonicznie z dyrektorem generalnym rosyjskiej korporacji Rosatom.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentarz (0)