Na konferencji prasowej, na której przedstawiono informacje na temat sytuacji społeczno -ekonomicznej w Ho Chi Minh City po południu 31 lipca, pan Than Vinh Long, zastępca kierownika Departamentu Rozwoju Miast (Departament Budownictwa Miasta Ho Chi Minh), poinformował o gospodarstwach domowych i przedsiębiorstwach, które uiściły opłatę za tymczasowe użytkowanie części drogi i chodnika zgodnie z decyzją 32/2023 Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh.
W związku z tym przedsiębiorstwa świadczące usługi i sprzedające towary na chodnikach, które już uiściły opłaty, będą mogły kontynuować działalność do końca okresu płatności opłat, a miasto nie będzie rozważać zatwierdzenia nowych lokalizacji.
Według pana Than Vinh Longa, po uchwaleniu przez Zgromadzenie Narodowe Prawa Drogowego oraz Ustawy o Porządku i Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego, 26 grudnia 2024 r. rząd wydał Dekret 165/2024, który szczegółowo opisuje i reguluje wdrażanie Prawa Drogowego oraz Artykułu 77 Ustawy o Porządku i Bezpieczeństwie Ruchu Drogowego. Przepisy te, obowiązujące od 1 stycznia 2025 r., uchylają Ustawę o Ruchu Drogowym z 2008 r., a jednocześnie regulują wiele aspektów zarządzania i użytkowania nawierzchni dróg i chodników. W związku z tym Decyzja nr 32 Ludowego Komitetu Miasta Ho Chi Minh jest już nieaktualna.
Aby zapewnić, że zarządzanie drogami i chodnikami w Ho Chi Minh City jest zgodne z nowymi przepisami, które wchodzą w życie od 2025 r., jak wspomniano powyżej, a także z praktyczną sytuacją i potrzebami mieszkańców, Departament Budownictwa zaproponował uchylenie Decyzji 32, a Ludowy Komitet Ho Chi Minh City je zatwierdził; zaproponował również, aby Ludowa Rada Ho Chi Minh City rozważyła zmianę i uzupełnienie rezolucji 15/2023/NQ-HĐND w sprawie stawek opłat za tymczasowe korzystanie z dróg i chodników w Ho Chi Minh City.
Departament Budownictwa zaproponował również, aby Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zatwierdził powierzenie departamentowi koordynacji z Instytutem Badań i Rozwoju Ho Chi Minh City w celu opracowania projektu dotyczącego zarządzania, eksploatacji i użytkowania dróg i chodników w Ho Chi Minh City. Projekt ten opiera się na Ustawie o Zarządzaniu i Użytkowaniu Majątku Publicznego. Obejmuje on zbieranie odpowiednich informacji i projektów z prowincji Binh Duong i Ba Ria - Vung Tau (dawniej), które mają posłużyć jako podstawa do wdrożenia w całym Ho Chi Minh City. Projekt obejmuje różnorodne działania, w tym usługi biznesowe i sprzedaż towarów na chodnikach.
„Jeśli Komitet Ludowy Ho Chi Minh City zatwierdzi projekt, Departament Budownictwa będzie współpracować z odpowiednimi jednostkami w celu jego opracowania i sfinalizowania w ciągu 12 miesięcy. Zorganizuje również program pilotażowy w niektórych centralnych dzielnicach, obszarach i na ulicach, gdzie szerokość dróg i chodników będzie spełniać wymagania, odpowiadać praktycznym potrzebom, ruchowi, rozwojowi gospodarczemu i turystyce… a przed rozszerzeniem zakresu przeprowadzi ocenę” – poinformował pan Than Vinh Long.
Source: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-xay-dung-de-an-quan-ly-khai-thac-su-dung-long-duong-via-he-tai-tphcm-post806308.html
![[Zdjęcie] Premier Pham Minh Chinh bierze udział w konferencji podsumowującej i wdrażającej zadania sektora sądowniczego.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F13%2F1765616082148_dsc-5565-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentarz (0)