Nowy wygląd japońskiego krytego mostu w Hoi An budzi kontrowersje

Kiedy tylko zaprezentowano nowy wygląd japońskiego krytego mostu w Hoi An, wielu turystów stwierdziło, że zabytek wygląda „nowocześnie” i „dużo młodziej” niż wcześniej.

Pan Le Huy Tuan, 45-latek mieszkający w Da Nang , przyjechał do Hoi An rankiem 28 sierpnia i poczuł się „zawiedziony”, widząc japoński kryty most po renowacji. Uważał, że ta relikwia nie pasuje do serca starego miasta. „Gdyby wszystkie budynki w Hoi An zostały odrestaurowane w ten sposób, miasto nie byłoby już antyczne” – powiedział pan Tuan.

Inny turysta mieszkający w Quy Nhon skomentował: „Stare i nowe struktury zachodzą na siebie, nie są ani stare, ani nowe”.

Podobnego zdania jest 42-letni pan Bui Phuoc Quang, mieszkaniec Hoi An, który stwierdził, że „ten wygląd jest zbyt nowy” w porównaniu z poprzednią renowacją z 1996 roku.

Turyści robią zdjęcia przed japońskim mostem krytym po południu 28 lipca. Zdjęcie: Centrum Ochrony Dziedzictwa Kulturowego Hoi An

Według zapisów VnExpress , rano 28 lipca, nowa Pagoda Cau jest jaśniejsza dzięki kolorowi farby, detalom na grzbiecie, dekoracyjnym wzorom oraz napisom i odmalowanym chińskim znakom. Dach pokryty jest mieszanką starych i nowych dachówek. Filary zabytku są niemal nienaruszone, pomalowane farbą do drewna. Wewnątrz, niektóre uszkodzone, spróchniałe drewniane ramy zostały całkowicie wymienione.

Pan Pham Phu Ngoc, dyrektor Centrum Konserwacji Dziedzictwa Kulturowego w Hoi An, powiedział, że renowacja japońskiego mostu krytego została przeprowadzona w duchu starannej, skrupulatnej i naukowej „chirurgii i leczenia”, od etapu przygotowania projektu po rozwiązania organizacyjne i techniczne niezbędne do renowacji zabytku. Jednostka zebrała i przeanalizowała informacje i dokumenty; zbadała stratygrafię i przeanalizowała ślady architektoniczne z różnych okresów, aby ułatwić renowację. W trakcie procesu wdrażania, konsultacje ekspertów, badaczy i rzemieślników dotyczące pojawiających się problemów były zawsze prowadzone i regularnie przeprowadzane. Podczas procesu renowacji, centrum raz na rok wstrzymało prace, aby skonsultować się z ekspertami w sprawie architektury płyty mostowej – „zakrzywionej czy płaskiej” – z powodu licznych kontrowersji związanych z płytą mostową oraz szczegółami dźwigarów i kratownic.

Pan Ngoc dodał, że badanie i ocena aktualnego stanu reliktów zostały przeprowadzone poprzez filmowanie i fotografowanie; wykorzystanie papieru Do do stworzenia inskrypcji na stelach, zdań równoległych i planów dekoracji architektonicznych; rysowanie i dokumentowanie aktualnego stanu architektury; oraz digitalizację reliktów przy użyciu technologii 3D w celu utworzenia naukowej bazy danych, która umożliwi zaproponowanie rozwiązań i metod renowacji odpowiednich dla każdego elementu i konstrukcji projektu.

Przedstawiciel jednostki odpowiedzialnej za renowację powiedział, że celem i rozwiązaniem w całym projekcie jest zachowanie integralności całościowej formy architektonicznej i konstrukcji, każdego elementu, komponentu, oryginalnego artefaktu, z zachowaniem wartości historycznej w maksymalnym możliwym stopniu. Od kamiennych prętów, cegieł i dachówek, po drewniane elementy ramy, belki, podłogi, krokwi dachowych, czy detale stępki, panele ścienne, wzory ceramiczne, starożytne płyty – wszystkie te elementy są starannie badane i oceniane, a uszkodzone części analizowane i oddzielane, starając się zachować jak najwięcej dobrych komponentów, stosując tradycyjne techniki budowlane w połączeniu z nowoczesnymi materiałami i chemikaliami w celu wzmocnienia, wzmocnienia i ponownego wykorzystania w celu ponownego montażu.

Wygląd japońskiego mostu krytego po renowacji. Zdjęcie: Centrum Ochrony Dziedzictwa Kulturowego Hoi An

W odpowiedzi na liczne opinie, że odrestaurowane dzieło wygląda „bardzo młodo”, „błyszcząco” i nie zachowuje swojego pierwotnego, antycznego wyglądu, przedstawiciel Centrum stwierdził, że kolor Japońskiego Mostu Krytego po renowacji pozostaje w oryginalnym kolorze starych detali, bez dodatkowego malowania; nowe elementy lub wzmocnienia są jedynie pokryte bezbarwnym środkiem konserwującym. Podobnie jak korpus przyczółka, filary mostu również pozostają w nienaruszonym stanie bez ingerencji w kolor.

Odnosząc się do koloru dachu Japońskiego Mostu Krytego, pan Ngoc powiedział, że obecny kolor został przywrócony na podstawie danych z niektórych miejsc, które nadal mają starą barwę, w połączeniu z wynikami badań podobnych tradycyjnych budowli sakralnych w Hoi An, jak sugerują eksperci. Renowacja, niezależnie od jej charakteru, nie może uniknąć nadania zabytkowi „nowego” wyglądu, ale ważne jest zachowanie jego oryginalności, zgodnie z zasadami renowacji.

„Z biegiem czasu, pod wpływem czynników atmosferycznych, Japoński Most Kryty odzyska swój dawny, spokojny wygląd, tak jak miało to miejsce podczas poprzednich renowacji” – powiedział pan Ngoc.

Nguyen Minh Duc, 34-letni mieszkaniec Hoi An, powiedział, że każdy projekt renowacji lub odnowy wymaga synchronizacji czasowej. Nikt nie wie, jak wyglądał dawny Japoński Most Kryty; ludzie przyzwyczaili się do jego wyglądu po kilkuset latach. Mieszkańcy Hoi An mają nadzieję, że turyści nadal będą wspierać ten zabytek. „Informacje zwrotne są podstawą do udoskonalania prac przez ekspertów w przyszłości” – powiedział Duc.

Thanh Hai, 28-letni przewodnik turystyczny , powiedział, że renowacja Japońskiego Mostu Krytego odbyła się w samą porę. Dodał, że codziennie oprowadza turystów tam i z powrotem, więc doskonale zna skalę zniszczeń tego zabytku. „Za każdym razem, gdy tamtędy przechodzę, mam wrażenie, że za chwilę się zawali” – powiedział Hai.

Relikt japońskiego mostu krytego istnieje od 400 lat. Choć był pieczołowicie konserwowany i ceniony przez pokolenia mieszkańców Hoi An, pod wpływem surowych warunków atmosferycznych i czasu, relikt nie uniknął uszkodzeń i był restaurowany 7 razy. W 2022 roku konstrukcja uległa poważnej degradacji, przyczółki i filary mostu popękały i zapadły się, a wiele kolumn i belek zostało poważnie uszkodzonych. Ludowy Komitet Miasta Hoi An zatwierdził renowację japońskiego mostu krytego z budżetem ponad 20 miliardów VND.

Projekt został ukończony i oczekuje się, że zostanie zainaugurowany 3 sierpnia podczas 20. cyklu wydarzeń wymiany kulturalnej Hoi An – Japonia w 2024 roku.

Źródło