Dostosowanie polityki inwestycyjnej dla drogi ekspresowej Tuyen Quang

Dostosowanie polityki inwestycyjnej dla Tuyen Quang – Ha Giang expressway (faza 1)

W ogłoszeniu końcowym wyraźnie wskazano korektę polityki inwestycyjnej projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 1) na odcinku przebiegającym przez prowincję Tuyen Quang:

Ludowy Komitet prowincji Tuyen Quang zaproponował dostosowanie polityki inwestycyjnej do 4 pasów, co jest konieczne zgodnie z Krajowymi Przepisami Technicznymi dotyczącymi dróg ekspresowych (minimalna skala 4 pasów) oraz dyrektywą Premiera zawartą w Zarządzeniu Urzędowym nr 16/CD-TTg z dnia 21 lutego 2024 r.

Zgodnie z opiniami Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz Ministerstwa Sprawiedliwości przedstawionymi na spotkaniu, w oparciu o uchwałę nr 142/2024/QH15 oraz klauzulę 3, artykuł 104 dekretu nr 29/2021/ND-CP z dnia 26 marca 2021 r., dostosowanie polityki inwestycyjnej Projektu leży w gestii Rady Ludowej prowincji Tuyen Quang.

Ludowy Komitet prowincji Tuyen Quang, po zapoznaniu się z opiniami Ministerstwa Planowania i Inwestycji oraz innych agencji, dostosował politykę inwestycyjną projektu, uwzględniając 4 pasy ruchu. W pierwszej kolejności, wykorzystując zwiększone dochody budżetu centralnego w 2023 roku, zainwestował w rozbudowę odcinka o długości 22 km, a w pozostały odcinek – w średnioterminowe inwestycje publiczne w latach 2026–2030. W planie tym przewidziano etapowanie prac, aby zapewnić oszczędności i uniknąć marnotrawstwa środków podczas inwestowania w rozbudowę. Ludowy Komitet prowincji Tuyen Quang odpowiada za zakres i skalę inwestycji etapowych, zgodnie z możliwościami bilansowania kapitału.

Wicepremier zlecił Ministerstwu Planowania i Inwestycji kierowanie Ludowym Komitetem prowincji Tuyen Quang w celu dostosowania polityki inwestycyjnej projektu zgodnie z możliwościami kapitałowymi i przepisami prawnymi; Ministerstwu Transportu zlecono kierowanie Ludowym Komitetem prowincji Tuyen Quang w kwestiach technicznych, etapach inwestycji i zapewnieniu, że trasa będzie otwarta do 2025 r.

W ramach projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 1) na odcinku przez prowincję Ha Giang:

Na 14. posiedzeniu Państwowego Komitetu Sterującego ds. ważnych krajowych prac i projektów, kluczowych dla sektora transportu (Komunikat nr 432/TB-VPCP z dnia 24 września 2024 r.), Premier zarządził: Prowincje Tuyen Quang i Ha Giang powinny kontynuować realizację projektu Tuyen Quang – Ha Giang zgodnie z zatwierdzonym harmonogramem; niezwłocznie przygotować się do utworzenia projektu, który zostanie rozszerzony do pełnej skali i przedstawiony właściwym organom do decyzji. Prowincja Ha Giang dokona przeglądu budżetu, aby przedstawić właściwym organom sprawozdanie w celu rozwiązania problemów z lokalnymi źródłami kapitału budżetowego uczestniczącymi w projekcie drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang; proponuje Ministerstwu Planowania i Inwestycji opracowanie i przedstawienie właściwym organom sprawozdania w sprawie zastosowania specjalnego mechanizmu procedur eksploatacji materiałów budowlanych w projekcie drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang.

Ludowy Komitet prowincji Ha Giang współpracuje z Ministerstwem Planowania i Inwestycji w celu wdrożenia powyższych wytycznych Premiera, stosując w sposób jednolity konkretne mechanizmy i polityki mające zastosowanie do projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (etap 1) na odcinku przebiegającym przez prowincje Ha Giang i Tuyen Quang.

Wicepremier powierzył Ministerstwu Planowania i Inwestycji przewodnictwo i koordynację działań Komitetów Ludowych prowincji Tuyen Quang i Ha Giang oraz właściwych agencji w celu przeglądu niezbędnych procedur mających na celu wyznaczenie Komitetów Ludowych prowincji Tuyen Quang i Ha Giang jako właściwych agencji do wdrożenia rozbudowy inwestycji (etap 2) projektu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang na tym obszarze oraz złożenie sprawozdania Premierowi.

Poproś Komitety Ludowe prowincji Tuyen Quang i Ha Giang o skorzystanie z doświadczeń zdobytych w przeszłości w pracach nad zapobieganiem pandemii COVID-19 i budową linii energetycznej 500 kV, obwód 3, odcinek Quang Trach - Pho Noi, aby kierować realizacją budowy w duchu „3 zmian, 4 zmian”, „pokonując słońce, pokonując deszcz, nie przegrywając z burzami”, „pilnego jedzenia i snu”, „niewystarczającej ilości pracy w ciągu dnia, wykorzystywania nocy”, „tylko omawiania pracy, a nie omawiania wycofywania się”; opracuj szczegółowe krytyczne ścieżki postępu, aby ukończyć projekty zgodnie z harmonogramem, przyczyniając się do osiągnięcia rządowego celu oddania do użytku 3000 km dróg ekspresowych do 2025 r.

Projekt drogi ekspresowej Tuyen Quang – Ha Giang (faza 1) to projekt grupy A, ujęty w Planie sieci ruchu drogowego na lata 2021–2030, z wizją do 2050 r., zatwierdzonym przez Premiera i przekazanym Ludowemu Komitetowi prowincji Ha Giang w celu zatwierdzenia projektu inwestycyjnego.

Całkowita długość projektu wynosi 104,5 km, z czego 77 km znajduje się w prowincji Tuyen Quang, a 27,5 km w prowincji Ha Giang. Punkt początkowy znajduje się na skrzyżowaniu drogi ekspresowej Tuyen Quang – Phu Tho z drogą krajową nr 2D w gminie Nhu Khe, w dystrykcie Yen Son (Tuyen Quang); punkt końcowy w gminie Tan Quang (Bac Quang). W prowincji Ha Giang punkt początkowy znajduje się na końcu mostu Vinh Tuy w miejscowości Vinh Tuy (Bac Quang); punkt końcowy znajduje się na km 27+480 w gminie Tan Quang (Bac Quang).

Source: https://kinhtedothi.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-giai-doan-1.html