Delta Mekongu – strategiczny cel przyciągania inwestycji

Podczas warsztatów „Delta Mekongu – Nowe źródło przełomowego wzrostu”, zorganizowanych przez VSIP Can Tho Joint Stock Company we współpracy z Wietnamską Federacją Handlu i Przemysłu, oddziałem w Ho Chi Minh City, w Can Tho, 23 września 2025 roku, eksperci i inwestorzy docenili potencjał i atuty Delty Mekongu. Podzielili się opinią, że w ostatnich latach w regionach zaszło wiele pozytywnych zmian, osiągnęły one ważne sukcesy gospodarcze i umocniły swoją rolę w ogólnym obrazie rozwoju całego kraju. Oczekuje się, że ten bogaty w potencjał region stanie się nowym biegunem wzrostu Wietnamu.

Pan Pham Ngoc Thach – zastępca kierownika działu prawnego Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu wygłosił referat na warsztatach.

Według pana Phama Ngoc Thacha – zastępcy dyrektora departamentu prawnego Wietnamskiej Federacji Handlu i Przemysłu (VCCI), Delta Mekongu jest największym spichlerzem ryżu oraz centrum produkcji owoców i owoców morza w kraju. Wytwarza 31,37% PKB całego sektora rolnego , generując ponad 50% produkcji ryżu, 65% produkcji akwakultury, 70% produkcji owoców, 95% eksportu ryżu i 60% eksportu owoców morza. To ogromny potencjał dla rozwoju zaawansowanego technologicznie rolnictwa i głębokiego przetwórstwa, zaspokajając popyt na rynku międzynarodowym.

Dzięki długiej linii brzegowej i stabilnym warunkom wietrzności, Delta Mekongu ma ogromny potencjał rozwoju morskiej energetyki wiatrowej i słonecznej. To szansa na przyciągnięcie inwestycji w czystą energię.

Gęsta sieć rzeczna delty Mekongu może zostać wykorzystana do rozwoju śródlądowego transportu wodnego, obniżenia kosztów logistycznych i zwiększenia konkurencyjności towarów eksportowych. Projekty infrastrukturalne, takie jak porty głębokowodne i drogi ekspresowe, ułatwią transport towarów, skracając czas i obniżając koszty logistyczne.

Scena konferencyjna.

Ponadto system kanałów i ogrody owocowe w delcie Mekongu tworzą wyjątkowe produkty kulturowe i ekoturystyczne, przyciągając międzynarodowych turystów i inwestorów.

W szczególności drogi ekspresowe, takie jak Chau Doc – Can Tho – Soc Trang i An Huu – Cao Lanh, które wkrótce zostaną oddane do użytku, skrócą czas transportu towarów z delty Mekongu do Ho Chi Minh City i portu Cai Mep – Thi Vai, obniżając koszty logistyczne o 30-40%. Nowoczesna infrastruktura transportowa znacząco przyczyni się do przyciągnięcia bezpośrednich inwestycji zagranicznych (BIZ) do delty Mekongu, zwłaszcza w zakresie projektów logistycznych oraz przetwórstwa produktów rolnych i wodnych.

Aby skutecznie wykorzystać potencjał i atuty regionu, pan Pham Ngoc Thach zaproponował, aby samorządy nadal koncentrowały się na poprawie otoczenia inwestycyjnego poprzez skrócenie procedur administracyjnych, a w szczególności skrócenie o 30% czasu i kosztów nieoficjalnych w procedurach dotyczących gruntów, budowy i ochrony środowiska, tworząc przejrzyste i sprzyjające środowisko biznesowe dla inwestorów. Zapewnienie 100% pełnego zakresu usług publicznych, pomoc firmom w oszczędzaniu czasu i kosztów, poprawa zarządzania i efektywności operacyjnej.

Jednocześnie należy upubliczniać wszelkie kwestie związane z planowaniem zagospodarowania przestrzennego, budową i budżetem, pomagając inwestorom w uzyskaniu pełnych informacji niezbędnych do podejmowania decyzji inwestycyjnych, ograniczania ryzyka i budowania zaufania. Aktywnie bierz pod uwagę opinie inwestorów i przedsiębiorstw, wdrażaj okresowe dialogi, tematyczne i branżowe, aby szybko rozwiązywać problemy.

Pan Leaw Wee Ming, dyrektor generalny VSIP Can Tho Joint Stock Company, stwierdził, że Can Tho nie jest już tylko potencjalnym celem podróży, lecz staje się rzeczywistością dla globalnych inwestorów.

Wyjaśniając, dlaczego VSIP wybrało Can Tho na swój 13. projekt w Wietnamie, Leaw Wee Ming, dyrektor generalny VSIP Can Tho Joint Stock Company, powiedział, że Can Tho leży w sercu Delty Mekongu – strategicznej lokalizacji, która naturalnie łączy ponad 17 milionów ludzi w regionie. Dzięki rozwijającej się sieci autostrad, portów rzecznych i międzynarodowych lotnisk, miasto szybko staje się centrum logistycznym i łańcucha dostaw, łącząc Deltę Mekongu nie tylko z Wietnamem, ale także z rynkami globalnymi.

Oprócz korzystnego położenia, Can Tho dysponuje również silnym potencjałem gospodarczym i młodą, liczną siłą roboczą. Z populacją przekraczającą 3,2 miliona mieszkańców po fuzji, a także 37 uniwersytetami i szkołami wyższymi, Can Tho jest wiodącym ośrodkiem edukacyjnym w regionie – miejscem kształcenia wykwalifikowanych kadr dla przyszłych branż.

Pan Leaw Wee Ming podkreślił, że równie ważnym czynnikiem jest polityka wsparcia miasta. Według niego, władze Can Tho wykazały się wyraźnym zaangażowaniem na rzecz inwestorów poprzez uproszczenie procedur, zapewnienie kompleksowej obsługi i ciągłą modernizację infrastruktury. Działania te tworzą przejrzyste, stabilne i niezawodne środowisko biznesowe, dając inwestorom pewność długoterminowego rozwoju.

„Can Tho nie jest już tylko potencjalnym celem podróży. Miasto staje się prawdziwą rzeczywistością dla globalnych inwestorów, a VSIP stanowi fundament ich sukcesu. VSIP Can Tho ma powierzchnię 900 hektarów, z czego faza 1 obejmuje prawie 300 hektarów, a łączna wartość inwestycji wynosi 152 miliony dolarów. Od samego początku projekt cieszył się zaufaniem wielu globalnych inwestorów. Wyraźnym dowodem na to jest fakt, że Bestway – wiodąca na świecie firma produkująca dmuchane produkty rozrywkowe – wybrała VSIP Can Tho na swoją siedzibę w Wietnamie. Dzięki inwestycji w wysokości prawie 200 milionów dolarów projekt ten stworzy około 5000 miejsc pracy, co świadczy o dużej atrakcyjności Can Tho i renomie VSIP jako partnera” – powiedział pan Leaw Wee Ming.

Wiceprzewodnicząca Ludowego Komitetu Miasta Can Tho Nguyen Thi Ngoc Diep zapewniła, że miasto zawsze będzie wspierać przedsiębiorstwa w duchu „wygrana-wygrana”.

Odnosząc się do strategii przyciągania inwestycji do miasta, wiceprzewodnicząca Komitetu Ludowego Miasta Can Tho, Nguyen Thi Ngoc Diep, powiedziała, że miasto koncentruje się na rozwoju zielonego, nowoczesnego i zrównoważonego przemysłu, silnej transformacji cyfrowej oraz promowaniu innowacji. Według niej, w tym kontekście ważnym punktem jest Park Przemysłowy VSIP Can Tho. To pierwszy park przemysłowy VSIP w delcie Mekongu, zaprojektowany zgodnie z modelem zielonego, inteligentnego parku przemysłowego, z synchroniczną infrastrukturą, spełniającą międzynarodowe standardy...

Podczas warsztatów wiceprzewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Can Tho zaapelował do przedsiębiorstw o współpracę i inwestowanie w obszarach, w których miasto ma duży potencjał i atuty oraz jest gotowe sprostać potrzebom inwestorów. W szczególności, miasto i VSIP Can Tho dysponują nowoczesną infrastrukturą i środowiskiem sprzyjającym inteligentnym fabrykom, co jest szczególnie istotne w przypadku firm z branży elektroenergetycznej, elektronicznej, mechaniki precyzyjnej i branż pomocniczych.

Dla przedsiębiorstw z branży rolniczej, wodnej i przetwórstwa spożywczego Can Tho dysponuje dużą ilością surowców z całego regionu, kompletnym systemem chłodniczym – systemem logistyki łańcucha chłodniczego, standardami bezpieczeństwa żywności i możliwością śledzenia produktów na potrzeby eksportu.

Dla przedsiębiorstw logistycznych, magazynów i centrów dystrybucji Can Tho jest naturalnym punktem tranzytowym w regionie (połączenie lotnicze, drogowe, wodne, portowe), optymalizującym koszty transportu multimodalnego.

Miasto wspiera projekty mające na celu oszczędzanie energii i redukcję emisji w przypadku przedsiębiorstw z branży high-tech, biomedycznej, nowych materiałów i ekologicznych opakowań oraz jest gotowe wspierać zasoby ludzkie, badania i kontrole.

„Miasto Can Tho wkracza w nową fazę rozwoju, obejmując nową pozycję. Zależy nam na stałym wspieraniu firm w duchu „wygrana-wygrana”. Wierzę, że dzięki potencjałowi społeczności biznesowej i determinacji rządu, VSIP Can Tho stanie się wiodącym miejscem inwestycji w regionie, rozprzestrzeniając siłę napędową zielonego i inteligentnego rozwoju przemysłu na cały region delty Mekongu” – powiedział wiceprzewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Can Tho.

Komentarz (0)