![]() |
Spotkaniemu przewodniczył premier Pham Minh Chinh . Zdjęcie: Rząd |
W spotkaniu uczestniczyli członek Komitetu Centralnego Partii, wicepremier Tran Hong Ha, stały zastępca przewodniczącego oraz członkowie Komitetu Sterującego.
Na moście Dong Nai obecny był zastępca sekretarza prowincjonalnego komitetu partyjnego oraz przewodniczący prowincjonalnego komitetu ludowego, który przewodniczył zebraniu.
Podczas spotkania przedstawiciele Ministerstwa Budownictwa złożyli sprawozdania z realizacji zadań wyznaczonych przez Komitet Sterujący oraz przebiegu projektów i robót kolejowych, a także wyznaczyli szereg kluczowych zadań do realizacji w najbliższym czasie.
![]() |
Delegaci uczestniczący w konferencji na moście Dong Nai. Zdjęcie: Vuong The |
Przedstawiciele ministerstw, oddziałów i miejscowości przedstawili sprawozdania z przebiegu projektów, wyjaśnili niektóre trudności i problemy oraz zaproponowali i zalecili rozwiązania mające na celu przyspieszenie realizacji projektów w sektorze kolejowym.
Przemawiając na konferencji, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Tan Duc powiedział: „Długość linii kolejowej dużych prędkości północ-południe przebiegającej przez Dong Nai wynosi około 82 km, z jedną stacją na międzynarodowym lotnisku Long Thanh i stacją konserwacyjną w gminie Xuan Duong. Dong Nai powołało Komitet Sterujący ds. oczyszczania terenu, na którego czele stoi Sekretarz Prowincjonalnej Partii.
Ponadto, inwestorem będzie Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji Dong Nai, które przeprowadzi wypłaty odszkodowań i oczyszczenie terenu. Prowincja zleciła również Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji Dong Nai przegląd i przedłożenie do zatwierdzenia planu wsparcia w zakresie odszkodowań i przesiedleń. Dong Nai będzie dysponować 8 obszarami przesiedleńczymi, w których znajdą się gospodarstwa domowe dotknięte katastrofą.
![]() |
Zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Vo Tan Duc przedstawił propozycję Dong Naia na spotkaniu. Zdjęcie: Vuong The |
Ponieważ trasa kolejowa przez prowincję jest długa, ale ma tylko jedną stację na międzynarodowym lotnisku Long Thanh, Dong Nai zaproponował dodanie jeszcze jednej stacji pasażerskiej, znajdującej się w gminie Xuan Hoa, 48 km od stacji Long Thanh i 63 km od stacji Muong Man w prowincji Lam Dong, co zapewniłoby przepisową odległość.
Podsumowując spotkanie, premier Pham Minh Chinh docenił wysiłki ministerstw, oddziałów i samorządów w realizacji powierzonych zadań. Rząd i ministerstwa aktywnie zabiegały o pozyskanie kapitału z wielu źródeł na projekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong oraz na budowę kolei dużych prędkości Północ – Południe. Rząd planuje rozpocząć budowę pierwszego odcinka linii kolejowej Lao Cai – Hanoi – Hai Phong 19 grudnia. W najbliższym czasie zadanie jest bardzo trudne, dlatego rząd wymaga realizacji projektów zapewniających jakość, technikę, postęp, wydajność i wykonalność. Podejście zakłada transfer technologii, stopniowy rozwój i autonomię w dziedzinie technologii kolejowych i metra oraz rozwój ekosystemu kolejowego.
Jeśli chodzi o oczyszczanie terenu, władze lokalne koncentrują się na kierowaniu i przyspieszaniu oczyszczania terenu, przenoszeniu infrastruktury technicznej i budowaniu obszarów przesiedleńczych zgodnie z planem określonym dla każdego projektu, dbając o to, aby nowe miejsca zamieszkania ludzi były lepsze lub równe ich starym.
Ministerstwo Finansów nadal udziela wskazówek i wsparcia samorządom w zakresie zapewniania i alokowania kapitału na realizację tego zadania.
Wang Shi
Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-kien-nghi-dau-tu-them-1-ga-hanh-khach-tren-tuyen-duong-sat-cao-toc-qua-dia-ban-tinh-c08422c/
Komentarz (0)