Dong Nai: Propozycja budowy drogi wartej miliard dolarów łączącej dzielnice Trang Dai i Tan Hiep

Obecnie wiele dróg łączących gęsto zaludnione dzielnice Bien Hoa ( Dong Nai ) jest przeciążonych. Dlatego miasto i dzielnica zaproponowały ponowne uruchomienie dróg między dzielnicami, aby ułatwić mieszkańcom przemieszczanie się.

7 marca, zgodnie z informacjami z miasta Bien Hoa, władze lokalne zaproponowały, aby Ludowy Komitet prowincji Dong Nai zatwierdził politykę wykorzystania budżetu prowincji do wznowienia projektu budowy drogi międzydzielnicowej Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong.

Ponieważ w rzeczywistości wiele dróg w tym rejonie jest obecnie przeciążonych, stale zakorkowanych i narażonych na utratę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Drogi ze skrzyżowaniami są wąskie w porównaniu do liczby mieszkańców danego obszaru.

Według lokalnych liderów, inwestycja w drogę międzygminną Trang Dai – Tan Hiep – Tan Phong pomoże zmniejszyć korki w okręgu Trang Dai i sąsiednich okręgach. W szczególności, wjazd do południowych prowincji na ulicy Nguyen Ai Quoc (równoległej do drogi krajowej nr 1A) również zostanie oczyszczony i zmniejszy natężenie ruchu.

W rzeczywistości, aby poruszać się po dzielnicy Trang Dai, istnieją 3 główne drogi, którymi są skrzyżowania ulic Bui Trong Nghia i Nguyen Van Tien z ulicami Dong Khoi oraz ulic Nguyen Phuc Chu z ulicami Nguyen Ai Quoc.

Jednak obecnie, z powodu dużej liczby ludności i dużego natężenia ruchu, te miejsca są poważnie zatłoczone. Reporter próbował podróżować w kierunku Nguyen Phuc Chu do Nguyen Ai Quoc oraz Bui Trong Nghia do Dong Khoi, obliczając, że zdarzało się, że opuszczenie oddziału zajmowało 30 minut lub więcej.

Ponadto wiele dróg w centrum miasta, takich jak Nguyen Khuyen, Nguyen Phuc Chu, Bui Huu Nghia i Nguyen Thai Hoc, jest coraz bardziej przeciążonych. Niektóre drogi są poważnie zdegradowane i uszkodzone.

Ulica Nguyen Khuyen jest również dość wąska.

Ludowy Komitet Dzielnicy Trang Dai i Miasta Bien Hoa właśnie zaproponował Ludowemu Komitetowi Prowincji zatwierdzenie inwestycji z budżetu prowincji na projekt budowy drogi międzydzielnicowej Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong w celu zmniejszenia obecnego natężenia ruchu na skrzyżowaniach Tan Phong i Tan Hiep.

Władze miasta zaproponowały również wykorzystanie około 26 hektarów ziemi w okręgu Tan Phong, przylegającej do tej drogi, w celu rozwoju infrastruktury na tym obszarze.

Według Komitetu Ludowego Miasta Bien Hoa trasa międzymiastowa Trang Dai – Tan Hiep – Tan Phong składa się z 2 odcinków, w tym trasy Trang Dai – Tan Hiep o długości ok. 2,62 km oraz trasy Trang Dai – Tan Phong o długości ok. 1,6 km.

Wideo : Ulica z kilkoma domami i wieloma ludźmi w dzielnicy Trang Dai

Wiadomo, że około 8 lat temu dzielnica Trang Dai - Tan Hiep - Tan Phong miała politykę wdrażania tej zasady, ale z powodu pewnych problemów nie udało się jej wdrożyć.

Wówczas, na podstawie wstępnych obliczeń i oceny efektywności inwestycji, Prowincjonalny Komitet Ludowy zaproponował zatwierdzenie polityki inwestycyjnej z wykorzystaniem środków budżetu prowincji o łącznej wartości inwestycji wynoszącej około 1 000 miliardów VND.

Source: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-kien-nghi-lam-duong-ngan-ty-noi-cac-phuong-trang-dai-tan-hiep-tan-phong-192250307163103325.htm